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"Urca de Lima" - la ficción del director de "Black Sails" o un barco real?

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"Urca de Lima" - la ficción del director de "Black Sails" o un barco real?
"Urca de Lima" - la ficción del director de "Black Sails" o un barco real?
Anonim

Siglo XVIII - la época de los piratas, veleros y leyendas de innumerables tesoros. Fue entonces cuando la sed de oro empujó a las personas a robar en mar abierto, y fue en esos años lejanos que un barco con el hermoso nombre "Urca de Lima" navegó por el mar …

La serie "Black Sails"

Probablemente, antes del lanzamiento de la sensacional serie Black Sails, solo los historiadores especializados en las colonias europeas del siglo XVIII sabían de la existencia de un galeón español llamado "Urca de Lima". Todo se puso de cabeza cuando se conoció la emocionante trama de la película, donde los famosos piratas persiguieron el oro español para una vida mejor.

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Entonces, ¿había realmente un galeón con tesoros, cuyo dueño podría convertirse en el hombre más rico del Nuevo Mundo?

La verdadera historia del galeón español.

Era el año 1715. España, económicamente agotada por la guerra de la herencia, necesitaba dinero más que nunca. Los ataques regulares de piratas impidieron la transferencia sin obstáculos de oro y otros objetos de valor de las colonias españolas del Nuevo Mundo.

Pero simplemente no había otra opción, y en el verano de 1715 una caravana de 12 barcos bajo el mando del general Juan Esteban de Ubilla salió de La Habana. Las bodegas de los barcos se llenaron al máximo con oro, plata y bienes coloniales. El valor total de la carga, según datos históricos, fue de unos 14 millones de pesos.

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La flota española se ha estado moviendo lentamente a lo largo de la costa este de Florida por quinto día, cuando de repente vino un viento del sureste, el mar se puso inquieto y los marineros experimentados que navegaron repetidamente en estas aguas engañosas no auguraban nada bueno. Estos fueron los primeros mensajeros de una poderosa tormenta tropical, que en unas pocas horas enviaría 11 de los 12 barcos españoles al fondo o se estrellarían contra los arrecifes, incluido el galeón Urca de Lima.

El único barco que evitó el huracán fue el buque mercante Griffin. Pocos días después del desastre, llegó a la costa de Cuba y los marineros pudieron hablar sobre lo sucedido. El resto encontró su último refugio cerca de la costa de Florida, alrededor de mil personas sobrevivieron en esa terrible tormenta.