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Dolgoprudny cerca de Moscú: población y un poco de historia

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Dolgoprudny cerca de Moscú: población y un poco de historia
Dolgoprudny cerca de Moscú: población y un poco de historia
Anonim

La ciudad más joven de la región de Moscú es el lugar de nacimiento del edificio de la aeronave rusa, pero es mejor conocida por el hecho de que el famoso Instituto de Física y Tecnología de Moscú se encuentra aquí. Una ciudad moderna y confortable tiene todo lo que necesita para una estancia confortable. Dolgoprudny se encuentra en las inmediaciones de Moscú.

Información general

La ciudad está ubicada en la parte norte de la región de Moscú, las regiones sur y este prácticamente han crecido junto con las regiones norteñas de la capital. En el oeste, las cuadras de la ciudad se unen al Canal de Moscú (en la otra orilla de la cual se encuentra Khimki), el río Klyazma fluye en el norte y el embalse de Klyazma.

La ciudad recibió su nombre de la plataforma ferroviaria Dolgoprudnaya, construida en 1900. El nombre proviene del estanque "largo" (en el sentido, largo) ubicado cerca de la estación en Vinogradovo, la antigua propiedad de la familia Pushkin. En los siglos XIX-XX. Esta área se convierte en el centro de la construcción suburbana de verano. Para llegar a ellos, se organiza la parada Dolgoprudnaya, cerca de la cual comenzó la formación de un pueblo de vacaciones.

Fundación de la ciudad

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En 1931, no lejos de la plataforma ferroviaria Dolgoprudnaya, comenzó la construcción de una empresa para la producción de aeronaves. En pocos años, se construyeron los edificios, una planta de gas, tiendas, edificios residenciales y públicos. En 1935, el acuerdo recibió el estatus oficial de una aldea en funcionamiento y el nombre de "Dirigible".

Durante los años de guerra, Dolgoprudny produjo aviones Po-2, aviones ligeros diseñados por A.S. Yakovlev, un bombardero de buceo Pe-2, bombarderos Su-2 y Tu-2, y noche cerca de bombarderos Yak-6.

Años de posguerra

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En los años de la posguerra, las empresas del complejo militar-industrial comenzaron a desarrollarse en la ciudad. MIPT se inauguró en los años 50, se construyó el edificio de la facultad de ingeniería de radio y un edificio residencial para empleados. En este momento, la planta de productos de construcción, la planta de construcción de máquinas y la oficina de diseño de automatización también comenzaron a funcionar. En 1957, el pueblo recibió el estatus de una ciudad de subordinación regional, comenzó la mejora activa, la construcción de viviendas y las instalaciones culturales. En 1959, la población de la ciudad de Dolgoprudny alcanzó los 32.959. El número de habitantes de la ciudad ha aumentado debido a la atracción de recursos laborales de otras regiones del país para desarrollar empresas de la industria de defensa. Además, el pueblo de Vodniki estaba unido a la ciudad.

En 1963, Dolgoprudny se convirtió en una ciudad de subordinación regional, se anexaron varias aldeas, incluidas Shchapovo, Gnilushi, Kotovo y Likhachevo. La producción de la industria de defensa se expandió. En 1966-1971 La planta de construcción de máquinas Dogoprudnensky (anteriormente Dirigablestroy) produjo 506 aviones An-2 M, y desde finales de los años 60 comenzó a producir sistemas de defensa aérea.

En 1970, la población de Dolgoprudny creció a 53.095 personas. En las últimas décadas del dominio soviético, la ciudad se desarrolló rápidamente. Las empresas operaban a plena capacidad, exportando productos a muchos países del mundo. Se crearon nuevos trabajos con especialistas de todas las regiones del país.

Modernidad

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En 1986, la población de Dolgoprudny alcanzó los 70, 000 por primera vez. En los años postsoviéticos, las empresas industriales de la ciudad cayeron en un período de crisis prolongada. El volumen de órdenes de defensa disminuyó, lo que provocó una reducción en los empleos. Durante muchos meses, las empresas no pagaron salarios. El número de ciudadanos disminuyó hasta la década de 2000.

La recuperación y el crecimiento de la economía del país en los años posteriores permitieron actualizar la infraestructura social. La construcción de viviendas se realizó activamente; la proximidad a la capital se benefició de este proceso. Se construyeron modernas cadenas minoristas, instalaciones culturales y deportivas. En 2008, la población de Dolgoprudny era de 80.500 personas.

La crisis económica mundial, que comenzó en 2008, tuvo un efecto particularmente fuerte en la industria de la construcción y el mercado inmobiliario de la ciudad. Al mismo tiempo, este impacto negativo fue compensado en gran medida por un aumento en los pedidos en el complejo militar-industrial. En 2016, la población de Dolgoprudny superó por primera vez los 100 mil, alcanzando un valor de 100 567 habitantes. Según datos de 2018, 108.861 personas vivían en la ciudad.