Durante varios siglos, un concepto como la línea roja de la calle ha echado raíces en la planificación urbana. Esta definición a menudo se encuentra hoy en la preparación de documentos del derecho de propiedad o durante la construcción. Por lo tanto, para comprender la esencia de las líneas rojas de la calle, y lo que afectan, debe ser cualquier persona que decida participar en la construcción o el registro de los derechos sobre la tierra, comprando bienes inmuebles.
Definición de un concepto.
La línea roja de la calle o entrada es el territorio que define los límites existentes o planificados de las parcelas públicas. Pueden contener líneas eléctricas, comunicaciones, comunicaciones (tuberías, estructuras de cable de línea), así como carreteras, carreteras, ferrocarriles y otros objetos similares.
La composición y el tamaño del perfil transversal pueden ser diferentes para las mismas categorías de calles o carreteras. Los elementos principales de las áreas públicas (calzadas y sus ciclovías, vías de tranvía, carriles divisorios, pasos de peatones) y su tamaño dependen del tráfico en la carretera y su intensidad. Este factor también se llama ancho de banda. Los bordes de la línea roja de la calle separan el territorio de uso público de las parcelas asignadas para la construcción por particulares. Esta característica separa calles, callejones, entradas de la ciudad y áreas residenciales.
Líneas rojas y legislación
Las líneas rojas de carreteras y calles están determinadas por el Código de Planificación Urbana de la Federación de Rusia (GRK RF). De acuerdo con el subpárrafo 11 del artículo 1 de este documento, bajo dichos límites debe entenderse una línea que define el territorio que está utilizando un círculo ilimitado de personas. Pueden ser plazas, calles, entradas de vehículos, plazas, terraplenes, bulevares, etc.
La línea roja de la calle es un terreno que forma parte de la planificación documental del territorio (Capítulo 5 del Código Civil de la Federación de Rusia). Está contenido en los planes maestros, esquemas y mapas de los límites actuales y planificados de las zonas de la ciudad.
El ancho de las líneas rojas de la calle determina la configuración de los límites de los objetos terrestres. Esto estipula la cláusula 7 del artículo 36 del Código de Tierras de la Federación de Rusia (LC RF).
La distancia de estas cercas de calles está determinada por la Instrucción sobre el procedimiento para diseñar y establecer líneas rojas en ciudades y otros asentamientos de la Federación Rusa. Actúa de acuerdo con la declaración del Decreto del Gosstroy de la Federación Rusa del 06/04/1998, N ° 18-30, que no contradice el Código Civil de la Federación Rusa.
Opciones de desarrollo
La línea roja de la calle, cuya distancia está regulada por SNiP RK 3.01-01-2008 "Planificación urbana", determina los indicadores de desarrollo de zonas residenciales, públicas y comerciales. Este documento establece que las estructuras y edificios deben ubicarse en los territorios asignados para la construcción correspondiente. Están ubicados fuera de las líneas rojas, respectivamente, con los proyectos de asentamientos.
La planificación de las líneas rojas se lleva a cabo teniendo en cuenta el paso libre de camiones de bomberos, redes de servicios dentro de los sitios y otras instalaciones.
Los edificios residenciales y públicos están sangrados de las áreas designadas. El ancho de la calle en líneas rojas se determina teniendo en cuenta la distancia desde ellas al menos 6 m para autopistas y al menos 3 m para áreas residenciales.
Qué líneas rojas influyen
Según los documentos presentados anteriormente, la propiedad no debe ir más allá de los límites indicados por líneas rojas, y no debe cruzarlos.
Si el edificio o el terreno aún cruza la línea, aparece en el territorio en uso público.
Según el párrafo 12 del artículo 85 de la LC RF, las parcelas de uso social no están sujetas a privatización. Por lo tanto, el propietario del edificio o terreno no tiene derecho a privatizarlo.
Dichos territorios solo pueden ser arrendados. Pero la propiedad de la sección a lo largo de la cual pasa la línea roja no puede pasar. Y no será posible apelar la decisión tomada por las autoridades locales. La práctica judicial existente ha demostrado esto más de una vez.
Cuando es importante saber sobre las líneas rojas
¿Cuál es la línea roja de la calle y el camino de entrada? Los ciudadanos que planean construir o reconstruir varios objetos deben saberlo. Por lo tanto, tales empresas deberían llevarse a cabo de conformidad con el plan establecido para tales fronteras.
Al construir una nueva instalación (con algunas excepciones), debe calcular inmediatamente el plano del edificio o estructura para que en ningún caso crucen la línea roja. Y lo más frecuente es que generalmente se aparten de estas zonas designadas.
Para evitar problemas en el futuro, los diseñadores, desarrolladores y todos los que participan en la construcción o reconstrucción de las instalaciones deben tomar este problema tan en serio como sea posible.
Cómo aprender sobre la línea roja.
Cuando planifique la construcción o reconstrucción de un objeto, debe familiarizarse con las líneas rojas existentes que se ejecutan en el área inmediata del trabajo. Para hacer esto, necesita obtener información del Sistema de Información para la Planificación Urbana (ISOGD).
La línea roja de la calle es la frontera que todos tienen derecho a saber. Por lo tanto, al enviar una solicitud correspondiente al ISOGD, todos tienen derecho a recibir información sobre la ubicación de las líneas rojas en el área especificada.
Dicha operación se puede realizar en línea. Para hacer esto, complete el formulario de solicitud correspondiente y pague una tarifa por la información provista. Para esto, el solicitante recibe los detalles relevantes para el pago.
Si la línea roja cruza la estructura
Hay casos frecuentes en que un edificio con un derecho de propiedad registrado construido hace más de 20 años todavía cruza la línea roja. Esta situación se observa en las calles centrales de la ciudad y en los territorios que se preparan para la expansión.
En tales casos, la presencia de una línea roja en el territorio de un sitio inmobiliario no puede servir como motivo para la denegación de su privatización. La jurisprudencia prueba esta posición y respalda el derecho de vender o comprar dicha propiedad.
En algunas ciudades no existe documentación de planificación urbana aprobada. Por lo tanto, los derechos de los propietarios no pueden infringirse en principio.
