El destacado arquitecto soviético Dushkin Alexei Nikolaevich dejó un gran legado y tuvo un impacto significativo en la arquitectura doméstica y la planificación urbana. Su vida no fue fácil, pero pudo darse cuenta de su talento. Le diremos cómo se formó el arquitecto A. N. Dushkin, por qué es famoso, cómo tomó forma su biografía creativa y su vida personal.
Familia e infancia
En la víspera de Navidad de 1904, en el pueblo de Aleksandrovka, provincia de Jarkov, nació un niño, el futuro arquitecto Dushkin. La biografía comenzó con unas vacaciones, pero la vida de Alexei Nikolaevich no siempre estuvo llena de acontecimientos alegres, sino de historias dramáticas. Pero entonces todo fue perfecto. La familia en la que nació Alex era de un círculo inteligente. Mamá provenía de alemanes rusos de Suiza, su nombre era Nadezhda Vladimirovna Fichter. El padre Nikolai Alekseevich era un científico del suelo bastante famoso, trabajó como ingeniero agrónomo y gerente de las propiedades de un gran industrial, fábrica de azúcar, filántropo P.I. Kharitonenko y las propiedades de la familia Kening. El padre del futuro arquitecto nació en Vologda y era un ciudadano honorario hereditario de esta ciudad. El ambiente en la familia era muy amigable, cultural, muchas personas interesantes y educadas visitaron la casa.
Alexei tenía un hermano mayor, Nikolai, quien más tarde se convirtió en escritor y artista. Un destino completamente diferente lo esperaba. A la edad de 18 años, su hermano comenzó a servir en el ejército zarista, fue con ella a toda Europa del Este, recibió un premio militar: la Orden de San Jorge. Nunca regresó a Rusia, desde 1926 vivió en Francia, donde ganó gran fama como pintor en miniatura. Los hermanos nunca se han vuelto a ver desde su temprana juventud.
La infancia de Alexey fue más que próspera: una familia educada, feliz, niños amables, un tutor, un ambiente interesante. Todo esto permitió que los niños se desarrollen armoniosamente.
Educacion
En la Rusia zarista, era costumbre en las familias ricas dar a sus hijos una educación en el hogar, y la familia del arquitecto Dushkin no fue la excepción. La biografía del niño fue colocada en la casa, donde se contrató a un maestro especial para los hermanos, que les enseñó los conceptos básicos de todas las ciencias. Esto permitió al joven ingresar fácilmente a una buena escuela sin tomar un curso en el gimnasio.
Al final de la escuela, Alexei, ante la insistencia de su padre, ingresa al instituto de recuperación en Jarkov. Pero el joven no sintió un llamado a la agricultura. En 1923, se transfirió a la Facultad de Química, pero tampoco se quedó aquí por mucho tiempo. En 1925, inmediatamente después de la muerte de su padre, fue transferido a la Facultad de Ingeniería Civil. Y luego logra que sea aceptado en el taller del famoso arquitecto ucraniano Aleksey Nikolayevich Beketov.
El proyecto de diploma "Construcción de la combinación de impresoras" de Dushkin fue aceptado por los mentores de apoyo. En 1930, completó sus estudios, pero Alexey Nikolayevich nunca recibió un documento sobre la graduación debido a la imposibilidad o falta de voluntad para liquidar la deuda en el idioma ucraniano.
Inicio de carrera
Después de graduarse del instituto, el arquitecto Dushkin fue asignado a trabajar en Jarkov Giprogor. El comienzo de su carrera está relacionado con el constructivismo. Estuvo bajo la fuerte influencia creativa de los famosos arquitectos soviéticos Leonid, Alexander y Victor Vesnins. En 1933, consiguió un trabajo en el taller de Ivan Alexandrovich Fomin, donde le gustaba la estética art deco. Durante este período, trabajó en un equipo en proyectos para un nuevo entorno en la ciudad de Donbass, el edificio del Road Institute en Jarkov. Durante este período, Dushkin participó activamente en varios concursos para declarar su visión de la arquitectura moderna. Entre los proyectos más notables: el Radio Palace, el Instituto de Marx-Engels-Lenin, el Cine Académico en la capital de la URSS. En ellos, Dushkin era parte del equipo, pero hasta ahora no era el líder del equipo. Junto con Y. Doditsa, realizó un proyecto para el club de trabajadores ferroviarios en Debaltseve, por lo que el equipo recibió el primer premio.
Palacio de los soviets
En 1931, se celebró en Moscú el Concurso de toda la Unión para el proyecto del Palacio de los Soviets. Este grandioso plan ha sido ideado por el liderazgo del país desde principios de los años 20. La tarea de la competencia era a gran escala: varios miles de personas deberían ser ubicadas en el edificio, debería haber salas grandes y pequeñas. Además, la apariencia del edificio debería demostrar el triunfo del socialismo como la mejor ideología del mundo. El arquitecto Aleksey Dushkin, como parte de un grupo de Yakov Nikolaevich Doditsa, participó en la preparación del proyecto para esta competencia. El proyecto bajo el lema "Chervonny Prapor" recibió el primer premio, sus creadores recibieron la suma de 10 mil rublos, pero el proyecto no fue aceptado para su implementación.
En total, se presentaron 160 obras al concurso, incluidos los famosos arquitectos Le Corbusier y Gropius. La competencia reveló muchos arquitectos talentosos y generó muchas ideas brillantes, pero ninguno de ellos fue aceptado para su implementación. Sin embargo, para Dushkin fue una oportunidad de recibir órdenes en las que pudo realizar su talento. También se reunió con destacados arquitectos contemporáneos Shchusev y Zholtovsky. Además, gracias a este proyecto, Dushkin y su familia se mudaron a Moscú.
Metro
El principal logro de Dushkin es la creación de proyectos para las estaciones de metro de Moscú. En 1934, el arquitecto comenzó a trabajar en el proyecto de la estación del Palacio de los Soviets (ahora Kropotkinskaya). El trabajo no fue fácil: Dushkin tuvo que demostrar la legitimidad y el valor de su plan en todos los niveles. El proyecto utilizó la última tecnología para fundir columnas de hormigón. Hoy, sus formas son sorprendentes en la elegancia de las líneas y la concisión.
Esta estación literalmente salvó la vida del arquitecto. A principios de marzo de 1935 fue arrestado y enviado a Butyrka: el NKVD tenía algunas quejas contra él. Pero el 15 de marzo, la estación abrió, una delegación extranjera llegó a verla. Querían familiarizarse con el autor, que la esposa de Dushkin, quien escribió una carta al gobierno, usó hábilmente. Tres días después, el arquitecto fue liberado, pero esta historia dejó una marca en su alma para siempre. A Dushkin se le permitió regresar al trabajo y creó una serie de otros grandes proyectos, estas son las estaciones: Ploshchad Revolyutsii, Mayakovskaya, Avtozavodskaya (en ese momento, Stalin Plant), Novoslobodskaya, Paveletskaya (radial). Estos proyectos son ampliamente conocidos no solo en Rusia, sino en todo el mundo. La estación de Mayakovskaya incluso ganó el Gran Premio en la Exposición Mundial de Nueva York en 1939.
Además, Alexei Nikolaevich levantó una galaxia de seguidores que crearon estaciones no solo en Moscú, sino en toda la Unión Soviética. Su escuela incluso se llamaba arquitectura de movimiento. Los principios principales justificados por Dushkin son:
- la necesidad de identificar claramente la base del diseño, sin volúmenes innecesarios,
- El uso de la luz como un medio para formar una imagen arquitectónica,
- unidad de diseño arquitectónico con decoración,
- Pisos confiables.
Proyectos principales
Pero el arquitecto Dushkin, cuyo trabajo en el Ministerio de Ferrocarriles era ampliamente conocido, continuó creando edificios de tierra. Su legado incluye los edificios de las embajadas de la URSS en Bucarest y Kabul, un edificio de gran altura en Moscú en la Puerta Roja, el famoso edificio del Mundo de los Niños en la Plaza Lubyanka.
Innovación
El arquitecto Dushkin se ganó su fama no solo por su capacidad para crear hermosos edificios, sino también por su seria contribución a la práctica de la planificación urbana. Trabajó mucho con líneas de comunicación, diseñó puentes y estaciones de tren y se dio cuenta de que el edificio no solo debía impresionar con efectos externos, sino ser funcional. Siempre combinó hábilmente la belleza de la decoración con el tema general de la estructura y la construcción constructiva de alta calidad.
Trabaja en el Ministerio de Ferrocarriles
En la década de 1950, practicantes de diversas industrias llegaron a trabajar en muchos ministerios. El arquitecto Dushkin no pasó este destino. Se pueden encontrar fotos de sus obras en muchos directorios del mundo sobre la disposición del metro. Fue invitado al puesto de arquitecto en Metroproject. Luego, rápidamente sube la escalera de la carrera, primero ocupando el cargo de jefe del departamento de arquitectura del Metroproject, y luego - arquitecto jefe del taller en el Ministerio de Ferrocarriles.
También trabaja en paralelo en varios edificios de estaciones. Primero, dibuja portales en la línea ferroviaria Sochi - Adler - Sukhumi. Después de la guerra, crea diseños de estaciones en Stalingrado, Yevpatoriya, Sebastopol. Toma parte activa en la restauración de los ferrocarriles después de la Segunda Guerra Mundial. En el período comprendido entre finales de los años 30 y 1956, trabajó muy duro y duro. Bajo su liderazgo, se abren muchas estaciones y estaciones en la parte sur de la URSS. Y en 1956 fue removido del cargo de arquitecto jefe de Mosgiprotrans, y un año después fue removido de la supervisión arquitectónica de todos los proyectos.
Persecución
En la época de N. S. Khrushchev, comenzó la lucha contra el cosmopolitismo, y muchos artistas talentosos, incluido el arquitecto Dushkin, cayeron en esta campaña. La esposa de Aleksey Nikolaevich recordó que en 1957, en la plenitud de sus poderes creativos, fue expulsado de la arquitectura. En 1956, comenzaron a presentar reclamos contra él por parte de los organismos del partido y sindicales. Podemos decir que este fue el comienzo del descrédito del arquitecto. En 1957, como resultado del tormento prolongado causado por el Decreto "Sobre la eliminación de excesos en el diseño y la construcción" de 1955, Dushkin fue eliminado de todos los proyectos y eliminado de todos los puestos. Este fue un gran estrés para el arquitecto.
Salida de la crisis
Dushkin, después de que tuvo que separarse de la gran arquitectura, comenzó a dedicarse más a la pintura, que anteriormente solo servía como un pasatiempo. También comienza a trabajar en esculturas monumentales, crea monumentos en Saransk, Vladimir, el monumento a Gagarin en Moscú junto con el escultor Bondarenko, el Monumento a la Victoria en Novgorod. Dushkin hace varias lápidas (para Stanislavsky, Eisenstein), que se pueden ver en el cementerio Novodevichy.
En 1959, llegó a trabajar en Metrogiprotrans como arquitecto jefe. A principios de los años 60 se sintió atraído por trabajar en proyectos de líneas de metro en Leningrado, Tbilisi, Bakú, pero no se le permitió dirigir los proyectos del autor. En 1966, sufre un microinfarto, pero continúa trabajando. En 1976, Dushkin comenzó a escribir un libro sobre su trabajo, pero no tuvo tiempo de terminarlo.
Actividades de enseñanza
En 1947, el arquitecto Dushkin comenzó a trabajar con estudiantes del Instituto de Arquitectura de Moscú. Aquí trabajó hasta 1974. Con los años, lanzó muchos arquitectos que continuaron llevando sus ideas.
Premios
Por su ajetreada vida creativa, el arquitecto Dushkin recibió unos pocos premios desafortunados. Por su cuenta, tres premios Stalin (para la estación de metro y para el proyecto de gran altura en Moscú). También recibió la Orden de Lenin y recibió dos veces la Orden de la Bandera Roja del Trabajo. El arquitecto tiene varios premios profesionales.
Vida personal
Incluso en la primera juventud, el arquitecto Dushkin, cuya esposa e hijos aún no estaban en los planes prioritarios, conoció a Tamara Dmitrievna Ketkhudova. Ella era en ese momento una estudiante en el conservatorio. Su padre era un conocido ingeniero de construcción, graduado del Instituto de Ingeniería de San Petersburgo. Tres años después, en 1927, los jóvenes se casaron. Los jóvenes comenzaron a vivir en la casa de los padres de Tamara en Jarkov. Pasaron su luna de miel en Kichkas, donde Alex tenía práctica.
En 1928, la pareja tuvo un hijo, Oleg. En 1940, el segundo hijo Dmitry nació en Dushkins. De 1941 a 1945, muchos moscovitas fueron evacuados, la esposa y los hijos de Dushkin se fueron a Sverdlovsk, y el arquitecto permaneció en la capital y trabajó duro durante toda la guerra.
El 5 de junio de 1977, los Dushkins celebraron una boda de oro, su vida fue una unión fuerte en la que la esposa siempre y de todas las formas apoyó a su esposo. Y escuchó música en ella y la encarnó en sus edificios. Todos los investigadores notan esta particular musicalidad de la arquitectura de Dushkin. El 1 de octubre de 1977, la vida de Alexei Nikolayevich se vio truncada por un ataque al corazón. Tamara Dmitrievna sobrevivió a su esposo durante 22 años, y todos estos años conservó cuidadosamente la herencia de su esposo, trató de popularizarlo.
