San Petersburgo es considerada una de las ciudades más bellas y románticas, no solo en Rusia, sino en toda Europa. En gran parte debido a puentes levadizos. Miles de turistas vienen anualmente para ver este milagro de la ingeniería. ¿Por qué se están construyendo puentes en San Petersburgo y otras ciudades del mundo? ¿Cómo se organizan y cómo funcionan? Lea sobre esto en el artículo.
Puentes levadizos y sus tipos principales
Entonces, ¿qué es un puente levadizo? Este es un tipo especial de puente con luces móviles. Se construyen, por regla general, en ciudades, en importantes canales de transporte o ríos.
¿Por qué se están dibujando puentes? La respuesta es simple: para que grandes embarcaciones puedan pasar libremente por el canal navegable o el lecho del río. En este momento, por supuesto, el movimiento de vehículos terrestres en la carretera del puente es imposible.
Hoy hay varias opciones para puentes levadizos:
- Levantamiento (ampliamente utilizado en fortificaciones medievales).
- Desplegable clásico (ejemplos: Tower Bridge, Palacio en San Petersburgo).
- Giratorio (puente Varvarovsky en Nikolaev).
- Elevación vertical (puentes de Kuzminsky y Finlandia).
- Plegable (Hornbrücke en Alemania).
- Inundado (dos puentes en el Canal de Corinto).
Un tipo especial es un puente plegable. Es capaz de "acurrucarse" en pocos minutos en la rueda y liberar el pasaje para un bote o bote. Se lanza un puente de construcción similar a través de uno de los canales de Londres.
¿Cómo funcionan los puentes levadizos?
El conjunto de equipos con los que está equipado el puente levadizo depende de su tipo y peso. Por lo general, estos diseños están equipados con tres transmisiones: la electrohidráulica principal, la de respaldo (que funciona desde un motor de combustión interna) y la emergencia manual. Además, todos los puentes levadizos están equipados con dispositivos de frenado que pueden detener el paso de los vuelos en cualquier punto.
Cada puente tiene su propio panel de control. Está ubicado de manera que el operador pueda inspeccionar libremente toda la situación en el río. Cuando llega un comando, el empleado responsable presiona el botón y los tramos de varias toneladas se elevan lentamente.
El mayor número de puentes levadizos está en el río Chicago (38), así como en el Neva (19).
