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Ulyanovsk: puerto fluvial, historia y realidades modernas

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Ulyanovsk: puerto fluvial, historia y realidades modernas
Ulyanovsk: puerto fluvial, historia y realidades modernas
Anonim

Ulyanovsk (anteriormente Simbirsk) es una ciudad ubicada en la parte europea de la Federación de Rusia, que tiene el estatus de un distrito urbano y se encuentra en la meseta del Volga, a orillas del embalse de Kuibyshev, los ríos Volga y Sviyaga, más cerca de la confluencia de los canales. La fecha de fundación del asentamiento es 1648, hoy viven unas 620 mil personas.

Características geográficas y climáticas.

El territorio de la ciudad se encuentra en una llanura montañosa. Altura sobre el nivel del mar: de 80 a 160 metros. En la parte derecha de la aldea, los altibajos son más comunes. El clima aquí es continental templado, pero un poco más seco que en el centro del país. La temperatura media anual es de +5 grados. El puerto fluvial de Ulyanovsk se encuentra dentro de la ciudad. La duración promedio de la navegación en el Volga es de 195-200 días. El puerto es un enlace entre otros modos de transporte: carretera y ferrocarril.

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Historia de la apariencia

Incluso en la Rusia prerrevolucionaria, la ciudad era de importancia estratégica, ya que era el centro del comercio de granos. Todas las operaciones de carga y descarga en el puerto en ese momento se llevaron a cabo manualmente debido al alto grado de inclinación de la costa.

Después de que se completó la construcción de la Central Hidroeléctrica del Volga, lo que condujo a la profundización y expansión del lecho del río Volga, se erigió un sitio de construcción en el territorio del puerto para la construcción de un moderno punto de aceptación y salida del río. De 1952 a 1961, se construyeron una presa y una presa de 12 metros de altura.

Ya en los años 60 del siglo pasado comenzó la floración del puerto fluvial de Ulyanovsk, y comenzaron a llamarlo el puerto de los cinco mares. El apogeo de la empresa llegó en los años 80, el volumen de carga y descarga aumentaba constantemente (el cálculo fue de millones de toneladas). Como la mayoría de las empresas, en los años 90, el puerto comenzó a declinar. Los barcos fueron dados de baja, los pasajeros fueron transportados de vez en cuando, pero la empresa continuó trabajando.

A principios de la década de 2000, el puerto fluvial de Ulyanovsk comenzó a cobrar vida lentamente. Incluso reanudó los viajes en barco. En 2009, el barco de motor OM-401 fue reparado, puesto en funcionamiento y arado de agua en espacios abiertos con un nuevo nombre: "Hero Yuri Em". Además, se realizan caminatas en el barco "Moskovsky-20".

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Rutas turísticas y de senderismo.

El puerto ofrece a los residentes e invitados de la ciudad viajes de placer a lo largo del embalse de Kuibyshev. En 1, 5 horas puedes ver dos de los legendarios puentes de la ciudad: el Imperial (automóvil y ferrocarril, construido en 1916) y el Presidencial (construido en 2009)

Para aquellos que desean relajarse en el "estacionamiento verde" y el centro de recreación "Green Yar", se realiza un vuelo turístico regular, el tiempo de viaje es de 45 minutos.

Los barcos a motor corresponden a conceptos modernos de confort; la cabina tiene un sistema de aire acondicionado y ventilación de calor.

En ambos barcos existe la oportunidad de celebrar eventos festivos y recepciones, incluidas bodas. "Hero Yuri Em" puede acomodar a 108 personas a bordo, y "Moskovsky-20" - 150 personas.

Rechport Ulyanovsk, JSC ofrece transporte de carga para transporte individual tanto dentro del embalse de Kuibyshev como para vuelos más largos. Las rutas turísticas son manejadas por la compañía Simbirsk Harbour, que opera en el puerto.

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Compañía de envío

El puerto fluvial de Ulyanovsk es literas de carga y pasajeros. El territorio tiene pistas de grúas y 11 grúas pórtico (una de ellas con una capacidad de elevación de 100 toneladas). La compañía posee un área de almacén de 4500 metros cuadrados. m., de estas áreas 3 almacenamiento cerrado.

El puerto, como la mayoría de las empresas del país, fue privatizado en la década de 2000. No se puede decir que la recuperación económica en la empresa comenzó de inmediato, pero todavía hay algunas mejoras.

En comparación con la década de 2000, hoy el volumen de tráfico de carga y pasajeros aún ha aumentado, de 8 mil a 15 910 mil toneladas. Y los pasajeros ya son transportados 2 veces más, en el "cero" eran solo 15 mil, y ahora 30 mil para la temporada de navegación.

En 2000, la compañía tenía 5 unidades de remolque, en 2016, ya eran 10. Las barcazas también se volvieron 2 veces más grandes, anteriormente solo había 7 plataformas de trabajo, ahora 15.

No olvide que la mayoría de los puertos reciben subsidios del presupuesto local, por ejemplo, se asignaron 60 millones de rublos en Tatarstán y 20 millones en Samara. El puerto fluvial de Ulyanovsk no ha recibido ni un centavo del presupuesto local o federal.

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