La relativa seguridad de la humanidad en las últimas décadas está garantizada por la paridad nuclear entre los países que poseen la mayoría de las armas nucleares en el planeta y sus medios de entrega al objetivo. Actualmente, estos son dos estados: los Estados Unidos de América y la Federación Rusa. En el corazón del frágil equilibrio se encuentran los dos principales "pilares". El vehículo pesado estadounidense Trident-2 se opone al nuevo misil ruso Topol-M. Detrás de este diagrama simplificado hay una imagen mucho más compleja.
El lego promedio rara vez está interesado en el equipo militar. Por su apariencia, es difícil juzgar cuán confiablemente están protegidas las fronteras del estado. Muchos recuerdan los magníficos desfiles militares estalinistas, durante los cuales los ciudadanos demostraron la inviolabilidad de la defensa soviética. Los enormes tanques de cinco torretas, los bombarderos gigantes de TB y otros modelos impresionantes no fueron muy útiles en los frentes de la guerra que pronto comenzó. ¿Quizás el complejo Topol-M, cuya foto causa una impresión tan fuerte, también está desactualizado?
A juzgar por la reacción de expertos militares de países que consideran a Rusia como un adversario potencial, esto no es así. Solo en la práctica sería mejor no estar convencido de esto. Hay pocos datos objetivos sobre el último cohete. Solo queda considerar lo que está disponible. Parece que hay mucha información. Se sabe cómo es el lanzador móvil Topol-M, una foto de la cual fue publicada a su debido tiempo por todos los principales medios mundiales. Las principales características técnicas tampoco constituyen un secreto de estado, por el contrario, pueden ser una advertencia para aquellos que pueden estar tramando un ataque contra nuestro país.
Un poco de historia El inicio de la carrera atómica.
Los estadounidenses construyeron la bomba atómica antes que nadie en el mundo y no tardaron en usarla de inmediato, en agosto de 1945, y dos veces. En ese momento, la Fuerza Aérea de los EE. UU. Poseía no solo el arma más poderosa del mundo, sino también un avión capaz de transportarlo. Era una "súper fortaleza" voladora, un bombardero estratégico B-29, cuya masa de carga de combate alcanzó las nueve toneladas. A una altitud inalcanzable para los sistemas de defensa aérea de cualquier país a una altura de 12 mil metros a una velocidad de 600 km / h, este gigante aéreo podría transportar su terrible carga a un objetivo distante por casi tres mil quinientos kilómetros. En el camino, la tripulación B-29 no podía preocuparse por su seguridad. El avión estaba perfectamente protegido y equipado con todos los últimos logros de la ciencia y la tecnología: radar, potentes cañones de bombardeo de disparo rápido con control de telemetría (en caso de que alguien se acerque) e incluso algún análogo de la computadora de a bordo que realiza los cálculos necesarios. Entonces, en paz y comodidad, podrías castigar a cualquier país rebelde. Pero terminó rápidamente.
Cantidad y calidad
En los años cincuenta, el liderazgo de la URSS hizo la apuesta principal, no en los bombarderos de largo alcance, sino en los misiles intercontinentales estratégicos y, como ha demostrado el tiempo, tal decisión fue correcta. La lejanía del continente americano ha dejado de ser una garantía de seguridad. Durante la crisis del Caribe, Estados Unidos superó a la Unión Soviética en el número de ojivas nucleares, pero el presidente Kennedy no pudo garantizar la vida de sus ciudadanos en caso de una guerra con la URSS. Según los expertos, resultó que en caso de un conflicto global, Estados Unidos ganaría formalmente, pero el número de víctimas podría superar la mitad de la población. Con base en estos datos, el presidente J. F. Kennedy atenuó el fervor bélico, dejó a Cuba sola e hizo otras concesiones. Todo lo que sucedió en las próximas décadas en el campo de la confrontación estratégica se redujo a la competencia, no solo la posibilidad de asestar un golpe devastador, sino también evitar la retribución o minimizarlo. Se planteó la cuestión no solo sobre la cantidad de bombas y misiles, sino también sobre la posibilidad de interceptarlos.
Despues de la guerra fria
El misil RT-2PM Topol se desarrolló en la URSS en los años ochenta. Su concepto general era la capacidad de superar los efectos de los sistemas de defensa antimisiles de un adversario potencial, principalmente debido al factor sorpresa. Podría lanzarse desde varios puntos a lo largo de los cuales este sistema móvil realizaba patrullas de combate. A diferencia de los lanzadores estacionarios, cuya ubicación a menudo no era un secreto para los estadounidenses, Topol estaba constantemente en movimiento, y no era posible calcular rápidamente su posible trayectoria, incluso teniendo en cuenta el alto rendimiento de las computadoras del Pentágono. Las instalaciones fijas de la mina, por cierto, también representaban una amenaza para el posible agresor, porque no todas se conocían, además, estaban bien protegidas y se construían mucho.
Sin embargo, el colapso de la Unión condujo a la destrucción de un sistema de seguridad establecido desde hace mucho tiempo basado en la inevitabilidad de un ataque de represalia. La respuesta a los nuevos desafíos fue el misil Topol-M adoptado en 1997 por el ejército ruso, y sus características mejoraron significativamente.
Cómo complicar la defensa antimisiles
El cambio principal, que se convirtió en revolucionario en todo el mundo de la ingeniería de misiles balísticos, se refería a la incertidumbre y la ambigüedad de la trayectoria de los misiles en su curso de combate. El funcionamiento de todos los sistemas de defensa antimisiles, ya creados y solo prometedores (en la etapa de desarrollo y refinamiento del diseño), se basa en el principio del cálculo erróneo del plomo. Esto significa que cuando se fija el lanzamiento de un ICBM por varios parámetros indirectos, en particular por pulso electromagnético, trazas térmicas u otros datos objetivos, se lanza un mecanismo de intercepción complejo. Con una trayectoria clásica, no es difícil calcular la posición del proyectil, determinar su velocidad y sitio de lanzamiento, y se pueden tomar medidas por adelantado para destruirlo en cualquier parte del vuelo. Es posible detectar el lanzamiento de Topol-M, no hay una diferencia especial entre este y cualquier otro misil. Pero entonces las cosas son más complicadas.
Trayectoria variable
La idea era hacerlo imposible incluso en caso de detección de un error de cálculo de las coordenadas de la ojiva, teniendo en cuenta el plomo. Para hacer esto, fue necesario cambiar y complicar la trayectoria a lo largo de la cual pasa el vuelo. "Topol-M" está equipado con timones de chorro de gas y motores de derivación adicionales (su número aún es desconocido para el público en general, pero estamos hablando de docenas) que le permiten cambiar la dirección en la sección activa de la trayectoria, es decir, durante la orientación directa. Al mismo tiempo, la información sobre el objetivo final se mantiene constantemente en la memoria del sistema de control y, en última instancia, la carga irá exactamente donde se necesita. En otras palabras, pasarán los antimisiles lanzados para derribar un proyectil balístico. La derrota de "Topol-M" por la defensa de misiles existente y creada de un enemigo potencial no es posible.
Nuevos motores y materiales de la carrocería.
No solo la imprevisibilidad de la trayectoria en el sitio activo hace que el ataque de una nueva arma sea irresistible, sino también una velocidad muy alta. El "Topol-M" en diferentes etapas del vuelo se pone en marcha por tres motores de marcha y gana altitud muy rápidamente. El combustible sólido es una mezcla basada en aluminio ordinario. Por supuesto, la composición del agente oxidante y otras sutilezas por razones obvias no fueron reveladas. Las carcasas de las carcasas están hechas lo más livianas posible, están hechas de materiales compuestos (organoplásticos) utilizando la tecnología de bobinado continuo de fibras de endurecimiento de polímero de alta resistencia ("capullo"). Tal solución tiene un doble significado práctico. Primero, el peso del cohete Topol-M se reduce y sus características de aceleración se mejoran significativamente. En segundo lugar, es más difícil detectar una carcasa de plástico mediante radares; la radiación de alta frecuencia se refleja peor que desde una superficie de metal.
Para reducir la probabilidad de la destrucción de cargas en la etapa final del curso de combate, se utilizan numerosos objetivos falsos, que son muy difíciles de distinguir de los reales.
Sistema de control
Cualquier sistema de defensa antimisiles lucha con misiles enemigos, utilizando toda una gama de influencias. El método más común de desorientación es establecer barreras electromagnéticas potentes, también llamadas interferencias. Los circuitos electrónicos no resisten campos fuertes y fallan por completo o dejan de funcionar correctamente por algún tiempo. El misil Topol-M tiene un sistema de guía anti-interferencia, pero esto no es lo principal. Bajo las supuestas condiciones de un conflicto global, un probable adversario está listo para usar los medios más efectivos para destruir las fuerzas estratégicas amenazadoras, incluso las explosiones nucleares de bombardeo en la estratosfera. Después de descubrir una barrera insuperable en su camino, "Topol", gracias a la capacidad de maniobra, con un alto grado de probabilidad podrá sortearlo y continuar su trayectoria mortal.
Base estacionaria
El método de mortero lanza el sistema de misiles Topol-M, independientemente de si es móvil o estacionario. Esto significa que el lanzamiento se realiza verticalmente desde un contenedor especial que sirve para proteger este complejo sistema técnico de daños accidentales o de combate. Hay dos variantes de base: estacionaria y móvil. La tarea de desplegar nuevos complejos en las minas se simplifica al máximo debido a la posibilidad de finalizar las estructuras subterráneas existentes destinadas a los ICBM pesados que han sido desmantelados bajo los términos del acuerdo OSV-2. Solo queda llenar el fondo demasiado profundo del eje con una capa adicional de concreto e instalar un anillo restrictivo que reduce el diámetro de trabajo. También es importante que el sistema de misiles Topol-M esté unificado al máximo con la infraestructura ya probada de las fuerzas de disuasión estratégicas, incluidas las comunicaciones, el comando y el control.
El complejo móvil y su carro.
La novedad de una instalación móvil diseñada para disparar desde cualquier lugar de la ruta de patrulla de combate (área de posición) radica en la llamada suspensión incompleta del contenedor. Esta característica técnica sugiere la posibilidad de despliegue en cualquier suelo, incluido el blando. El enmascaramiento también se mejora significativamente, lo que hace que sea difícil detectar el complejo con todos los equipos de reconocimiento existentes, incluidos el espacio óptico y electrónico.
Es necesario detenerse en detalle en un vehículo diseñado para el transporte y lanzamiento del cohete Topol-M. Las características de esta potente máquina son admiradas por los expertos. Es enorme: pesa 120 toneladas, pero es muy maniobrable, tiene un alto cruce, fiabilidad y velocidad. Hay ocho ejes, respectivamente, dieciséis ruedas de 1 m 60 cm de altura, todas ellas delanteras. Se garantiza un radio de giro de dieciocho metros por el hecho de que los seis ejes (tres delanteros y tres traseros) se pueden girar. El ancho de la neumática es de 60 cm. Un espacio libre alto entre el fondo y la carretera (es de casi medio metro) garantiza un paso sin obstáculos no solo sobre terreno accidentado, sino también vado (con una profundidad inferior de más de un metro). La presión sobre el suelo es la mitad que la de cualquier camión.
La instalación móvil de Topol-M está impulsada por una instalación YaMZ-847 turbo diesel de 800 caballos de fuerza. Velocidad en marcha - hasta 45 km / h, rango de crucero - al menos quinientos kilómetros.
Otros trucos y oportunidades prometedoras.
Según los términos del acuerdo OSV-2, el número de unidades de combate compartidas para orientación individual está sujeto a limitaciones. Esto significa que es imposible crear nuevos misiles equipados con varias cargas nucleares. La situación con este tratado internacional es generalmente extraña: ya en 1979, en relación con la entrada de tropas soviéticas en Afganistán, fue retirado del Senado de Estados Unidos y aún no ha sido ratificado. Sin embargo, no hubo negativa de cumplir con sus condiciones por parte del gobierno estadounidense. En general, es respetado por ambas partes, aunque hoy no ha recibido el estatus oficial.
Algunas violaciones, sin embargo, han ocurrido, y mutuas. Estados Unidos insistió en reducir el número total de transportistas a 2.400, lo que correspondía a sus intereses geopolíticos, ya que tenían más misiles de carga múltiple. Además, es importante que las fuerzas nucleares estadounidenses estén más cerca de las fronteras rusas en mayor medida y tengan mucho menos tiempo de vuelo. Todo esto llevó al liderazgo del país a buscar formas de mejorar su desempeño de seguridad sin violar las condiciones del SALT-2. El misil Topol-M, cuyas características, formalmente y sin tener en cuenta sus características, corresponden a los parámetros del RT-2P, se denominó modificación de este último. Los estadounidenses, aprovechando las brechas en el tratado, desplegaron misiles de crucero en bombarderos estratégicos y prácticamente no cumplen con las restricciones cuantitativas sobre los transportistas con ojivas separadas para orientación individual.
Estas circunstancias se tuvieron en cuenta al crear el cohete Topol-M. El radio de destrucción es de diez mil kilómetros, es decir, una cuarta parte del ecuador. Esto es suficiente para considerarlo intercontinental. En la actualidad, está equipado con una carga monobloque, pero el peso del compartimento de combate de una tonelada permite cambiar la ojiva a una que se separa en un tiempo bastante corto.
