Todos los que visitaron el Parque de Cultura y Ocio VDNKH de Moscú probablemente recordaron lo más destacado de todo el vasto territorio del complejo de exhibición: el cohete. Se encuentra justo enfrente del famoso pabellón "Cosmos", que durante muchos años permaneció sin dueño.
De hecho, este misil es solo un modelo del verdadero "Oriente". Y con su instalación está conectada una historia realmente fascinante.
Datos interesantes sobre VVC
La historia de la creación del complejo de exposiciones se remonta a casi setenta años. Por supuesto, cualquier objeto de este tipo siempre contiene muchos secretos e historias místicas. Muchos de ellos son inaccesibles para la gente común, y algunos han desarrollado mitos y leyendas reales.
Por ejemplo, pocas personas saben sobre la existencia de un verdadero búnker militar en el territorio de VDNH o pabellones amurallados en "sarcófagos" con una elegante decoración interior. ¿Y alguien escuchó sobre el desarrollo de la escuela de exploradores en este territorio durante la Segunda Guerra Mundial? No? Pero todo esto realmente existe e incluso funciona con éxito. Por ejemplo, hasta trescientas personas pueden esconderse en un búnker, y un pasaje subterráneo puede conducir a una escultura instalada en honor a Lenin exactamente enfrente de la entrada del Centro de Exposiciones de toda Rusia. Además, no todos conocen el nombre del cohete en VDNH y el prototipo de lo que es. Pero era ella quien solía enviar a Gagarin al espacio.
Es sorprendente de lo que es capaz el progreso, porque solo en 1938 todo el territorio de VDNH y el Centro de exposiciones de toda Rusia estaban ocupados por un denso bosque de robles, y en los meses de verano los gitanos con sus carros y otros artistas errantes estaban ubicados en toda su vasta área. Pero gracias al arquitecto Oltorzhevsky, VDNH se convirtió en la forma en que lo vemos ahora.
¿Qué es el "este"?
El cohete en VDNH es un modelo de tamaño natural. Fue creado en la imagen del "Este". El vehículo de lanzamiento Vostok es realmente un símbolo de la industria espacial. Consistió en tres etapas, cada una de las cuales utilizaba combustible líquido. Fue con la ayuda del Vostok que la mayoría de las naves espaciales soviéticas y rusas fueron lanzadas en órbita. Muchos satélites artificiales de nuestro planeta no podrían arar espacios abiertos sin la ayuda del "Este".
El cohete intentó su primer lanzamiento en 1958, aunque resultó no tener éxito, pero después de un año ya había volado desde el cosmódromo con mucho éxito. En 1961, el vehículo de lanzamiento Vostok lanzó la nave de Yuri Gagarin a la órbita terrestre baja, convirtiéndose así en el primer astronauta en visitar el espacio.
Su longitud total, junto con un carenado, es de casi cuarenta metros, al igual que la altura de un edificio de dieciséis pisos, y la masa inicial alcanza las doscientas noventa toneladas. Por cierto, la altura del cohete en VDNH es la misma que la del prototipo.
Pabellón №32
Detrás del cohete se encuentra el pabellón "Cosmos" en el número treinta y dos. Anteriormente, su nombre sonaba como "Mecanización agrícola". Las exposiciones en él fueron exhibidas correspondientes, es decir, dedicadas a maquinaria agrícola y temas agrícolas. Aquí puede ver tractores, máquinas productivas, etc. Luego se les añadieron productos industriales, y ya durante el auge espacial, el pabellón adquirió su verdadero nombre: "Cosmos".
Desde el comienzo de la procesión triunfal de la URSS, se comenzaron a crear exposiciones en los espacios abiertos del pabellón, mostrando modelos de satélites terrestres lanzados y modelos de naves en las que los astronautas araron las extensiones del Universo. Sin embargo, después de un tiempo, la exposición se convirtió en una feria agrícola: aquí comenzaron a vender plántulas, semillas y varios dispositivos técnicos para el jardín. Solo el cohete Vostok y la enorme imagen de Gagarin, instalada justo debajo de la gran cúpula del pabellón, recordaban el espacio. Hoy, Cosmos ha devuelto su función directamente relacionada con el nombre. Ahora, se están llevando a cabo interesantes exposiciones en el interior, en las que incluso puedes hacer un vuelo interactivo a distancias espaciales.
Descripción del cohete
La obra maestra, publicada gracias a los diseñadores soviéticos, se dividió en seis bloques. El cohete en VDNH repite completamente el modelo real de tres etapas del "Este". La presencia del carenado de la cabeza hizo posible mantener la integridad de la nave espacial, en la que Gagarin estuvo una vez. De hecho, en las densas capas de la atmósfera de la Tierra, las cargas aerodinámicas alcanzaron alturas increíbles. En el primer y segundo escalón había cinco bloques: central y lateral. Era la llamada planta de energía o motores a reacción que funcionaban con combustible líquido. El central generalmente se fijaba en una posición fija.
La tercera etapa estaba dotada de un solo motor, tenía un control separado. La suma de la potencia de todos los motores era igual a veinte millones de caballos de fuerza, y el diámetro de la parte inferior, a su vez, era de diez metros. Esto es para comprender todas las escalas de la zona donde se montaron los motores.
La apariencia del diseño.
Se instaló un cohete en VDNH en 1969. El diseño se hizo hueco por dentro, pero su peso seguía siendo impresionante, hasta veinticinco toneladas. Uno de los participantes en la creación del diseño fue A. Gurtyakov, quien eventualmente derramó todos sus recuerdos de instalación en el periódico NITPU (Universidad Politécnica Nacional de Investigación Tomsk).
Cuando estudió en uno de los departamentos de esta institución educativa, en el verano fue enviado a realizar una pasantía en Moscú en una oficina de diseño bajo el ala de su amigo cercano Korolev, galardonado con muchos premios estatales, el académico Barmin. En este momento, el diseño ya estaba listo, se hizo en el Samara RCC (hoy es el centro de construcción y misiles Progress). El modelo del cohete en VDNH ya estaba parado horizontalmente sobre su pedestal o, como lo llamaban los diseñadores, la "cama".
Instalación
El trabajo adicional sobre el monumento de cohetes ya hecho en la Exposición de Logros Económicos fue para los pequeños: usar el mecanismo de elevación del diseño, de modo que se elevara por encima del suelo. Inicialmente, se suponía que todo esto no llevaría mucho tiempo, pero estos pensamientos eran erróneos. Cuando presiona el botón, que, por arte de magia, se suponía que debía poner en marcha el elevador, una fuerte explosión apareció repentinamente con un estallido: quemó el elemento que alimentaba toda la máquina con electricidad. Debido a un cortocircuito, el cable de la mecanización del elevador de cohetes en VDNH cayó cerca del pedestal.
Luego pasamos aproximadamente una hora buscando un automóvil que tuviera una plataforma aérea para que el electricista pudiera levantarse e inspeccionar el lugar del daño. Además, los ingenieros en ese momento ni siquiera tenían cinta aislante. Pero el trabajo exitoso de los profesionales en su campo condujo a la eliminación del problema y la instalación del cohete en posición vertical.
Área "Mecanización"
El lugar donde se encuentra el cohete y el pabellón Cosmos una vez se llamó la Plaza de la Mecanización, y en lugar del vehículo de lanzamiento Vostok en VDNKh en los primeros años fue el único monumento al camarada Stalin. También era de un tamaño enorme, pero no se podía comparar con la altura de la nave espacial. Y pronto apareció el avión Yak-42 en la plaza.
En 1989, un huracán severo con fuertes lluvias pasó en Moscú. Según testigos presenciales, el viento arrancó los gruesos troncos de abetos que crecían cerca del cohete, pero el modelo de veinticinco toneladas no sufrió daños.
Restauracion
En el otoño de 2010, tuvo lugar una gran restauración del cohete. Los especialistas y los trabajadores eliminaron el óxido de los accesorios internos y también crearon soporte para los soportes y las estructuras de soporte. Re-pintaron el estuche con material de pintura y lo pusieron en la forma adecuada, porque hasta este año muchas personas tocaron la campana de alarma debido a su mal estado y al temor de que un cohete se estrellara directamente sobre el pedestal.
Los trabajadores incluso pensaron en devolver el cohete a su posición original: hasta 1984 el cuerpo del cohete se giró hacia la entrada principal de VDNKh, pero abandonaron la idea, ya que la reconstrucción aún no permitía que el viejo gigante permaneciera en posición, incluso con soportes reforzados.
