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En los ríos y canales de San Petersburgo: el surco de los cisnes

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En los ríos y canales de San Petersburgo: el surco de los cisnes
En los ríos y canales de San Petersburgo: el surco de los cisnes
Anonim

Muy a menudo, se utilizan varios epítetos en relación con San Petersburgo: el norte de Palmira, la cuarta Roma, el norte de Venecia, la ciudad de los leones, la ciudad de las islas, etc. Entre ellos hay una ciudad de ríos y canales. Y esto no es casualidad. Después de todo, surgió en las orillas del Neva, que en su delta se divide en 5 ramas y tiene una cantidad bastante grande de afluentes y conductos. Dividen la tierra en partes separadas: islas. El número de islas está cambiando constantemente. Esto se debe principalmente a la necesidad de la disposición de los canales y su eliminación.

¿Cómo se multiplicaron los canales?

Después de que Petersburgo se convirtió en la capital del Imperio ruso en 1712, la ingeniería civil comenzó a desarrollarse activamente en él. Originalmente se planeó en la isla Vasilievsky, a pesar de que el primer centro de la ciudad ya se había formado en ese momento en la plaza Troitskaya, en la isla Birch (ahora el lado de Petrogrado). Sin embargo, el desarrollo de Vasilyevsky como centro de la ciudad no sucedió; la ciudad comenzó a crecer activamente en la orilla izquierda del Neva. La mayoría de las casas eran de madera en ese momento, pero las de piedra tenían pisos de madera. Tales casas se quemaron fácilmente, porque la ciudad se quemó a menudo y severamente. Para reducir el área de agotamiento, por decreto de Pedro I, se decidió dividir el territorio en partes separadas, separadas entre sí por arterias de agua como una barrera natural para la propagación del fuego. Para esto, se comenzó a cavar una gran cantidad de canales. Además, los canales excavados realizaron otra función importante: drenar el humedal. Fue entonces cuando aparecieron los canales Neva Moika y Fontanka, se cavaron el Canal Ligovsky, el Canal Admiralteysky y otros, y entre estos canales había una ranura de cisnes en San Petersburgo.

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Historia del surco

Para 1711, el primer jardín de la ciudad, el Jardín de Verano, ya se encontraba en la orilla izquierda. Al lado estaba el pequeño río Lebedinka. Durante ocho años, fue limpiado y profundizado. Le dieron un nuevo nombre: el Canal de Verano, de acuerdo con el nombre del jardín. Después de todo, ella caminaba por su frontera occidental. El nombre Swan Groove se le dio un poco más tarde debido al hecho de que los cisnes del Summer Garden se trasladaron gradualmente a su espacio.

En los años 30. Se construyeron cuatro puentes de madera a través de la ranura, dos de los cuales tienen el mismo nombre: Upper Lebyazhy y Nizhny. Las costas estaban cosidas con madera.

A finales del siglo XVIII. Se erigió una terraza de piedra en la orilla derecha de los surcos de Swan.

A mediados del siglo XX. profundizado una vez más, el fondo estaba cubierto de césped y se vertieron los bancos, convirtiéndolos en un marco de granito.

Puentes sobre el surco

El puente Upper Lebyazhy se arroja a través del canal Lebyazhy en San Petersburgo en el lugar donde desemboca en el Neva. Su antepasado, erigido en 1711, llevaba el orgulloso nombre de Swan. El puente de piedra se hizo gracias al arquitecto Yuri Matveevich Felten. Sus soportes estaban hechos de losas de piedra de escombros y revestidos con granito. El parapeto del puente también estaba hecho de granito.

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Lower Swan Bridge se arroja a través del canal también en la unión del mismo con el Neva. Su antepasado fue construido en 1720 según el diseño de H. van Boles de madera. Fue levantamiento, que en aquellos días era un diseño bastante progresivo. El 1er Tsaritsynsky le dio el nombre, ya que estaba ubicado al lado del prado Tsaritsyno, ese era el nombre del territorio del Campo de Marte.

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Su valla de hierro fundido está decorada con rosetas de flores similares a la manzanilla, en lanzas cruzadas, hojas de acanto.

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A mediados del siglo XIX. El puente fue reconstruido en piedra. En los años 20. En el siglo XX, su parte central fue reforzada con hormigón armado.