¿Quiénes son los piratas de Somalia? ¿Cómo se originó esta pandilla? Responderemos estas y otras preguntas en el artículo. Los piratas somalíes son grupos armados modernos, con el objetivo de redimir emocionantes barcos frente a las costas de Somalia. Están armados, por regla general, con lanzagranadas y armas automáticas. Los vehículos pequeños (botes de motor, botes, goletas de pesca) se utilizan como vehículos.
Organizacion
Los piratas somalíes a menudo están excelentemente organizados, pero no están muy bien entrenados. Las aguas territoriales de Somalia tienen el estado de ubicación de las bases navales de algunos países y organizaciones internacionales, así como zonas militarizadas (policiales, militares, humanitarias) de responsabilidad de las partes de vigilancia, patrullaje o control. Con el fin de garantizar la seguridad del envío, el área pirata es patrullada por las fuerzas de la Armada rusa, los países miembros de la OTAN, India y otros estados.
La composición de los grupos.
Los piratas somalíes son jóvenes de entre 20 y 35 años de Putland (un estado autoproclamado en el noreste de Somalia). Según la Agencia de la Fuerza Aérea, los piratas se dividen en las siguientes categorías de personas:
- expertos que trabajan con equipos, principalmente con equipos GPS;
- pescadores locales que entienden mucho sobre situaciones marinas;
- ex militares que participaron en las batallas internas de Somalia como parte de los sindicatos locales.
La Asociación de Asistencia a Marineros de África Occidental descubrió que hay alrededor de cinco pandillas piratas básicas que tienen mil pistoleros en armas.
El advenimiento de la piratería
¿Cómo y por qué surgieron los piratas de Somalia? Desde 1991, este país prácticamente ha dejado de existir en forma de un estado centralizado, dividiéndose en zonas de autoridades locales. Desde entonces, el sistema financiero y la economía centralizada no han estado funcionando en él.
El país está lleno de armas. Gracias a este matiz, no es nada difícil crear equipos de asaltantes magníficamente equipados. El gobierno local (o más bien, líderes tribales y comandantes de campo) participa en el comercio pirata o hace la vista gorda. No le interesa ninguna oposición a los militantes, ya que no ejercen ninguna influencia sobre su estatus interétnico.
¿Cómo comenzaron los piratas somalíes a secuestrar barcos? Cerca de este país, se encuentran las rutas de los barcos que navegan a través del Canal de Suez desde Asia y el Golfo Pérsico hasta el Mediterráneo. Además, los barcos a menudo van hacia o desde los puertos de la Riviera India en África. Se sabe que los países de Europa y Asia a menudo celebran contratos comerciales entre sí. Como resultado, una impresionante corriente de barcos con valiosa carga se convierte en una masa de objetos para una posible captura.
Desde 2004, la piratería en esta área del planeta comenzó a desarrollarse a un ritmo acelerado. La Oficina Marítima Internacional informó que en las aguas somalíes desde principios de 2008, se llevaron a cabo más de 100 ataques en barcos de transporte. Durante este período, los militantes pudieron capturar 40 barcos, 13 de ellos no han sido liberados hasta ahora. Hasta el día de hoy, unas 268 personas de varios países están en cautiverio.
Del 10 al 16 de noviembre de 2008, se llevaron a cabo 11 ataques en esta área (se secuestraron tres barcos) y se registraron cuatro episodios en los que se realizó el tiroteo. Los piratas siempre han usado armas pequeñas bastante poderosas e incluso lanzagranadas, pero hasta ahora ningún marinero ha muerto por sus manos. Quizás esto se deba al entrenamiento repugnante y a las tácticas deliberadas de los militantes, que entienden que si se derrama sangre, enfrentarán una severa persecución en la costa. Es por eso que los piratas son leales a la gente de mar como rehenes, y se requiere el rescate de compañías y corporaciones, propietarios de carga y barcos.
Por supuesto, la caza de piratas somalíes está abierta. Las fuerzas interétnicas y las fuerzas especiales de los países que enviaron su armada al área del incidente están abriendo fuego cada vez más a la derrota. En 2010, militantes acusaron a las fuerzas especiales rusas de ejecutar a 10 piratas sin juicio. Este incidente ocurrió después de la liberación del petrolero ruso.
En 2011, el 22 de febrero, la situación cambió: los ladrones de mar se quitaron la vida de los rehenes estadounidenses en un yate que estaba siendo perseguido por un barco estadounidense. Los militantes abrieron fuego contra un buque de guerra desde un juego de rol, pero fallaron. Después de eso, 4 ciudadanos estadounidenses fueron asesinados en un yate.
Reacción interétnica
¿Cuándo comenzó la lucha contra los piratas de Somalia? En 2008, el 7 de octubre, el Consejo de Seguridad de la ONU adoptó el Decreto N ° 1838, que permitió a los estados usar la Fuerza Aérea y la Marina en esta confrontación.
En 2008, el 8 de diciembre, la UE lanzó la Operación Atlanta, y en enero de 2009, se creó el Grupo Operativo Mixto No. 151.
De importancia primordial es el Decreto No. 1816, adoptado por el Consejo de Seguridad de la ONU en 2008. Es lo que sienta las bases para la lucha contra la piratería frente a las costas de Somalia.
Los operativos solo pudieron detener a 500 militantes, dos tercios de los cuales fueron liberados posteriormente. En 2010, en abril, por iniciativa de Rusia, se adoptó una resolución del Consejo de Seguridad de la ONU sobre el enjuiciamiento efectivo de la piratería.
Primeras batallas navales
Se sabe que la medalla para la lucha contra los piratas de Somalia TFR "Undaunted" fue otorgada a muchos agentes. El 4 de marzo de 2003, los mafiosos del mar atacaron al buque tanque ruso Moneron, que volaba a Kenia desde Arabia Saudita. Siete piratas en dos lanchas a motor persiguieron el barco durante aproximadamente una hora, disparando lanzagranadas y ametralladoras.
El 160 de noviembre de 2005, a 160 km de la costa de Somalia, los militantes atacaron el crucero Siborn Spirit, que viajaba desde Alejandría a las Seychelles. Se sabe que en 2005 los piratas organizaron unas 23 redadas.
La batalla con los corsarios, en la que también participaron dos barcos de la Armada de los Estados Unidos (un destructor y un crucero de misiles), tuvo lugar en 2006. Esta batalla se considera la primera batalla naval del siglo XXI. Cabe agregar que el Programa Mundial de Alimentos de la ONU alquiló el granelero Rosen, y en 2007 fue capturado por piratas. En el mismo año, detuvieron a un petrolero japonés.
Pérdidas de 2011
En 2011, los ladrones de mar somalíes causaron daños de $ 6.6-6.9 mil millones. Esto se puede encontrar en el informe de Oceans Beyond Piracy (un proyecto de la fundación estadounidense One Earth Future).
Año 2012
A los piratas somalíes les encanta tomar fotos con trofeos. En el Mar Arábigo, en 2012, el 10 de mayo, abordaron el petrolero griego Smyrni, con la bandera de Liberia. Transportó 135 mil toneladas de petróleo crudo.
Los europeos, por primera vez en 2012, el 15 de mayo, dispararon contra piratas en las tierras de Somalia. Lanzaron un ataque con misiles desde el aire: los aviones desplegados en barcos de la Armada Europea que patrullaban el Golfo de Adén participaron en la operación. El comandante de las fuerzas combinadas de Europa en la región, el contralmirante Potts Duncan, dijo que el bombardeo estaba dirigido y que no había víctimas entre los lugareños. De los europeos, nadie resultó herido tampoco. No se informó a qué país pertenecía la aviación.
Gracias a las acciones de la coalición internacional, de mayo de 2012 a mayo de 2013, los ladrones de mar no lograron atrapar un solo barco. El funcionamiento del escuadrón especial de policía marítima de Putland desempeñó un papel importante en la eliminación de la piratería. Las fuerzas de esta organización destruyeron bases terrestres de militantes. Después de su creación, los corsarios tuvieron que partir en la costa de Galmudug.
Impacto económico
El daño a las actividades de los piratas somalíes aumenta cada año. El tamaño de las ejecuciones hipotecarias ha aumentado significativamente, están interconectadas con el tamaño de los buques capturados. Si antes la cantidad no superaba los 400-500 mil dólares, hoy ya es de unos 5 millones.
