En febrero de 2016, la apertura de la estación de metro "Salaryevo". El proceso de construcción estuvo acompañado de muchas dificultades. La ubicación exacta fue finalmente aprobada en 2013. El sitio de la futura estación de metro era de propiedad privada. Y esto complicó enormemente el asunto. El trabajo de exploración se llevó a cabo en el verano de 2013. Luego, en los sitios de noticias, apareció un mensaje alegre: "La apertura de la estación de metro Salaryevo tendrá lugar en 2016". Los residentes del pueblo y sus alrededores esperaban con ansias este evento.
El artículo contiene respuestas a preguntas sobre qué instalaciones de infraestructura se encuentran cerca de una de las nuevas estaciones de metro de Moscú. Y también expone una breve historia de la línea Sokolnicheskaya, la línea de metro más antigua.
Apertura de las primeras estaciones.
La construcción del metro de Moscú comenzó en 1931. El primer tren partió cuatro años después. Su ruta se extendía desde la estación de Sokolniki hasta el Parque de la Cultura. Un poco más tarde, se abrieron el "Okhotny Ryad", "Arbat", "Smolenskaya", "Calle Kominterna" ("Jardín Alexander"). En 1963, se abrió la estación de metro de la Universidad. La construcción de Vernadsky Prospekt y South-West comenzó mucho más tarde.
Una línea tan corta de Sokolniki
Todos en nuestro país conocen la película "La ironía del destino, o disfruta de tu baño". Pero pocas personas prestaron atención al hecho de que el héroe de la comedia lírica, al regresar a casa de un viaje no planificado a la capital del norte, supera la distancia desde el aeropuerto de Vnukovo a casa, utilizando el transporte terrestre. Evgeny Lukashin vivió, como saben, en la calle Stroiteley, ubicada cerca de la estación de la Universidad. Pero en 1975, la última parada en la línea Sokolnicheskaya fue Park Kultury.
Incluso si los eventos de la película de Riazanov tuvieran lugar en 2016, después de la apertura de la estación de metro Salaryevo, el héroe de la película no habría podido evitar un viaje en autobús. Después de todo, desde Vnukovo hasta el metro, solo puedes llegar en taxi o en transporte público. Sin embargo, en este caso, Lukashin habría llegado en solo quince minutos desde el aeropuerto a Salaryevo (estación de metro). Y luego bajaba al metro y conducía cinco paradas. Pero el esquema del metro en los años setenta, en contraste con el estado actual del metro, era muy modesto. Los moscovitas y los invitados de la capital tuvieron que superar distancias considerables en la superficie. Sin embargo, casi no hubo atascos en ese momento.
Estación doscientos del metro de Moscú
La apertura de la estación de metro Salaryevo tuvo lugar el mismo año, cuando se completó la construcción de otra estación de la línea Sokolnicheskaya, Rumyantsevo. Este evento fue parte del proyecto New Moscow. La apertura de la estación de metro Salaryevo también fue un evento histórico en la historia del Metro de Moscú. Después de todo, ella es doscientos en una fila.
Una de las empresas más antiguas y más grandes de Rusia es Metrostroy. Salaryevo (Moscú): un asentamiento en el que una parte sustancial del territorio fue cercado en 2013 en relación con el trabajo realizado por los empleados de esta organización. Esto causó algunos inconvenientes a los residentes locales, pero no pudo sino alegrarse. Después de todo, la apertura de la estación facilitó enormemente su destino. De ahora en adelante, para llegar al centro de la ciudad, tienen que viajar en el metro solo siete paradas, es decir, no pasar más de veinticinco minutos. ¿Dónde se encuentra el metro Salaryevo? ¿Qué estaba ubicado donde termina la línea de metro metropolitana más antigua?
Salaryevo
En 2010, la población de este pueblo era menos de cuatrocientas personas. No hace mucho tiempo, Salaryevo se convirtió en parte del distrito de Leninsky. Una antigua iglesia se encontraba en el territorio de este asentamiento, y al lado había un cementerio donde fueron enterrados los participantes de la Guerra Patriótica de 1812. Ahora se ha erigido aquí un monumento a la memoria de valientes soldados rusos. Hay seis calles en el pueblo. Hoy su población es de aproximadamente mil personas. Cerca está el vertedero de Salaryevo, donde se entierran los desechos.
Pero volvamos a la estación de metro, cuya salida se realiza en una de las calles de este asentamiento.
Apariencia arquitectónica
El proyecto fue desarrollado por el personal de la oficina "Inzhproekt". Por cierto, ha sido revisado varias veces. Inicialmente, se suponía que la sala central incluirá tres pilares. Dividirán hacia arriba, lo que acomodará el número máximo de pasajeros. En 2014, el proyecto se modificó ligeramente. Los matices que no se adaptaron a los profesionales, no es fácil de entender para una persona que está lejos de ser arquitectónica. En cuanto a la apariencia, aquí todos, independientemente de su especialidad, pueden formar su propia opinión. Como suele suceder, varios especialistas participaron en el concurso para el diseño de la nueva estación de metro. Se propusieron opciones en tonos grises y beige. La elección recayó en el proyecto, lo que sugiere la presencia en las paredes de paneles contrastantes.
