Uno de los museos más interesantes de Moscú es, por supuesto, el Museo del Transporte Ferroviario de Rusia, ubicado en dos sitios, con exhibiciones extensas, equipos de alta tecnología y servicios de excursiones bien establecidos. El museo abrió en agosto de 2011 después de una larga reconstrucción.
Estructura del museo
Geográficamente, el Museo del Ferrocarril colinda con la estación de trenes Paveletsky y está ubicado detrás del edificio de la estación de trenes, a la izquierda de las vías. La parte histórica de la exposición del museo, ubicada en un área de 1850 metros cuadrados. metros, incluye una serie de exposiciones sobre el desarrollo del ferrocarril ruso. El orgullo del museo se considera legítimamente la legendaria locomotora U-127, construida en 1910, que en enero de 1924 (dos días después de la muerte de V.I. Lenin) llevó un tren fúnebre con el cuerpo del líder desde la plataforma Gerasimov hasta la estación Paveletsky. Después de esta triste misión, el U-127 condujo trenes durante otros 13 años, fue dado de baja en 1937. Luego se decidió mantener el motor como monumento. Sin embargo, certificaron el monumento U-127 solo en 1999. Sobre el viaje fúnebre con el difunto líder del proletariado no se mencionó.
Además del U-127, el Museo del Transporte Ferroviario en Paveletskaya no tiene otras exhibiciones entre el material rodante. Todas las rarezas de los museos con ruedas se encuentran en el territorio adyacente a la estación de Riga. Una amplia variedad de equipos ferroviarios, locomotoras de vapor construidas en la primera mitad del siglo XX, vagones y plataformas de carga, vehículos autopropulsados de escombros, cadenas de cadenas, etc., están ampliamente representados aquí. El Museo del Transporte Ferroviario reúne exhibiciones raras en toda Rusia, que generalmente existen en una copia, y con tal rareza Sin duda, la locomotora OV-841, construida hace 110 años.
Además de los viejos especímenes ferroviarios, hay locomotoras diésel bastante modernas, vagones y vagones de ferrocarril en el lado de la estación de Riga. La exposición se ensambla a partir de medios técnicos que de alguna manera dejaron su huella en la historia del ferrocarril ruso.
