Comenzaron a hablar sobre el ahorro de gasolina desde el momento en que se creó el primer automóvil. Hoy, varios empresarios emprendedores ofrecen a los consumidores ingenuos un dispositivo milagroso que reduce el consumo de combustible. ¿Qué es un dispositivo FreeFuel que ahorra combustible? ¿Divorcio o no? ¿Las revisiones de su uso son reales o pagas? La información a continuación ayudará a responder estas preguntas.
¿Qué es FreeFuel?
Un dispositivo que ayuda a reducir significativamente el consumo de combustible y evita el rápido desgaste del motor. Según el fabricante, el dispositivo reduce la cantidad de gasolina consumida hasta en un 20%.
¿Es esta característica del dispositivo FreeFuel un divorcio o no? Las revisiones dicen que el economizador realmente funciona, y todos los comentarios negativos son las maquinaciones de los competidores o el resultado de comprar bienes a los estafadores. ¿Pero es realmente así? Más para entender este problema ayudará a la esencia del dispositivo.
Cómo funciona FreeFuel
Las reseñas de los clientes le permiten considerar más de cerca el proceso de ahorro de combustible mientras conduce un automóvil. La esencia del dispositivo es el efecto de los imanes de neodimio en las moléculas de gasolina. Ellos, como asegura el vendedor, racionalizan el movimiento de la cadena de carbono en el combustible, lo que hace que su consumo sea más económico.
El dispositivo se fija en la línea de combustible y comienza a funcionar desde el principio del automóvil. Vale la pena señalar que el vendedor aconseja usar el dispositivo durante dos semanas, y solo entonces aparecerán resultados significativos. Esto se debe a que después del inicio de la operación, el motor debe limpiarse del hollín acumulado. Y solo después de eso, el consumo de combustible disminuirá.
¿En qué consiste el dispositivo?
El dispositivo parece bastante simple, y ya a primera vista no causa confianza. Dos moldes de plástico de tamaño idéntico con imanes incluidos son todo en lo que consiste el economizador de combustible FreeFuel. Los comentarios de los clientes dicen que muchos simplemente se preguntaron cómo una caja pequeña puede reducir el consumo de combustible en casi un cuarto y, además, evitar el mal funcionamiento del motor y el sistema de combustible.
Coste libre de combustible
El precio de tal "dispositivo milagroso" varía entre 1000-3000 rublos, sin incluir la comisión por correo. El FreeFuel original se vende, como afirma el fabricante, exclusivamente en el sitio web oficial de la compañía. Todos los demás vendedores que ofrecen productos similares son estafadores.
Los economizadores de combustible, no diferentes al original, se venden en el sitio web de Aliexpress, y su costo es de solo 150-200 rublos. Pero los fabricantes de FreeFuel no recomiendan comprar dispositivos de un minorista chino de Internet.
La verdad sobre el ahorro de combustible. Algunos hechos
El fabricante del dispositivo tiene un objetivo, y ciertamente no es el ahorro de dinero del consumidor. Un dispositivo costoso en realidad resulta ser otro "ficticio", que atrae la atención a través de la publicidad. Después de probar el dispositivo, la mayoría de los usuarios dijeron que usar el producto no da ningún resultado y no recomiendan FreeFuel.
¿Divorcio o no? Las revisiones de naturaleza positiva, de las cuales hay muchas, argumentan que no hay ninguna, y las críticas negativas dicen que el dispositivo es solo una pieza ordinaria de plástico inútil.
En términos de química y física.
La gasolina es un material dieléctrico que es prácticamente inmune a las ondas magnéticas. Sus moléculas son tan pequeñas que para reconstruirlas, necesitas un imán grande y muy fuerte (del tamaño de un edificio de 50 metros). Los imanes de neodimio, a pesar de su efectividad en otras áreas (refinado de petróleo a partir de partículas metálicas, etc.), son absolutamente inútiles aquí.
Entonces, después de todo, ¿FreeFuel es un divorcio o no? Las revisiones de su efectividad, así como los hechos de la física y la química, hasta ahora confirman que el dispositivo no funciona y no tiene un efecto positivo en el motor.
Cambio permanente de nombre de la empresa que patenta el producto.
Los fabricantes se confunden al crear anuncios para su producto. En el video y en los sitios web de las tiendas en línea, se indicó inicialmente que el economizador es un dispositivo patentado desarrollado por la empresa General Motors. Entonces, ¿por qué las fábricas bajo la jurisdicción de la compañía y las que producen automóviles no usan el dispositivo en los negocios y no divulgan información al respecto? Y todo porque, de hecho, la empresa no patentó dichos productos.
Recientemente, ha aparecido información en sitios que el dispositivo fue desarrollado por la NASA. Y la pregunta surge de inmediato: ¿cómo se relaciona la astronáutica con el ahorro de gasolina? Aquí podemos concluir que FuelFree es otra estafa. Las revisiones dejadas por los consumidores frustrados son una confirmación directa de esto.
Lugar de prueba del producto
Un punto interesante es que los creadores del producto en su publicidad mencionan pasar las pruebas en Ucrania, a pesar de que el dispositivo en sí está fabricado en Moscú. Entonces, ¿por qué los usuarios comunes se enteraron de este "producto innovador" solo a través de un comercial si las pruebas se realizaron en un país vecino? ¿Cómo sucedió que ningún moscovita quería probar el dispositivo? También sugiere que el dispositivo FreeFuel es una estafa, otra forma de extraer la mayor cantidad de dinero posible de ciudadanos ingenuos.
El número de dispositivos instalados depende del tipo de vehículo.
Entonces, según el anuncio, el fabricante afirma. Dependiendo de la marca, modelo, volumen y potencia del motor del automóvil, se utilizan más o menos dispositivos. Sin embargo, el fabricante del "dispositivo" no dice nada sobre lo que sucederá si instala 10 dispositivos al mismo tiempo y hace que el sistema de combustible esté completamente "cargado".
Si tomamos en cuenta esta información, podemos suponer que el consumo de gasolina se volverá racional, y su cantidad en el tanque de gasolina aumentará varias veces, incluso con el movimiento constante del automóvil. ¿Suena esto como la verdad? Por supuesto que no. Siempre que los imanes de neodimio realmente tengan un efecto positivo en las moléculas de gasolina, los mayores fabricantes de automóviles habrían comenzado a producir vehículos con líneas de combustible magnéticas.
De la información anterior, podemos concluir que el economizador de FreeFuel es un divorcio, solo otro "muñeco" bien publicitado.
Información incorrecta del dispositivo como una razón para pensar en su efectividad
En los sitios web de un día que implementan el dispositivo, se encuentra información increíble. Por ejemplo, los vendedores reemplazan la cadena de carbono del combustible con un carbohidrato, lo cual no es cierto. El divorcio de los economistas de combustible FreeFuel está ganando poder, a pesar de la abundancia de información sobre la inutilidad del dispositivo. Cualquier propietario de un automóvil, independientemente de su edad, experiencia y experiencia de manejo, puede ser víctima de estafadores.
Certificados de conformidad
En numerosos sitios oficiales, se ofrece a los consumidores potenciales que se familiaricen con la certificación del producto. Al parecer, pasó todas las pruebas necesarias y es completamente seguro para el automóvil. Por lo general, se presentan dos certificados a los clientes: uno en ruso y el segundo en japonés (chino). A primera vista, los documentos no generan sospechas, pero después de ingresar la información para la verificación en un único registro de certificados de conformidad, resulta que no se emitió dicho documento.
Otro punto interesante es que el dispositivo, de acuerdo con la documentación, se fabrica en la fábrica de General Motors, y la propia empresa, que implementa un ahorrador de gas, se encuentra en Rusia, en Moscú.
Todas estas inconsistencias menores y, a veces, hechos absurdos sobre el dispositivo aseguran que el economizador de combustible sea un divorcio. FreeFuel, cuyas revisiones se presentan a continuación, no aporta ningún beneficio al motor y no afecta el consumo de combustible.
