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Carretera Maykop-Tuapse. La calidad y el estado de la carretera. Reconstrucción planificada

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Carretera Maykop-Tuapse. La calidad y el estado de la carretera. Reconstrucción planificada
Carretera Maykop-Tuapse. La calidad y el estado de la carretera. Reconstrucción planificada
Anonim

En un viaje, cada automovilista, en primer lugar, tratará de encontrar la ruta más rentable para que sea corta y cómoda. No es de extrañar que los foros sean muy populares en Internet, donde los conductores experimentados que superan el camino Maykop-Tuapse comparten sus secretos y dan consejos sobre cómo superar fácilmente todas las dificultades de este camino.

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Ruta M-254

Si decide ir al Mar Negro en su automóvil, entonces vale la pena resolver varios problemas. Primero, lo más importante: "¿Qué ruta debería preferir?" Si el camino atraviesa Krasnodar, es mejor usar la autopista federal M-4, pasar por Goryachy Klyuch, Dzhubga y luego continuar por la autopista M-27 a lo largo de la costa del Mar Negro del territorio de Krasnodar hasta el propio Sochi.

En principio, la autopista M-254 es una rama de la autopista federal M-27 que conecta Sochi y Dzhubgu. Si su camino se extiende desde Stavropol, Armavir, para llegar al mismo Sochi, es mejor usar el camino a través de Maykop a Tuapse, pasando por la autopista M-254 a lo largo de la ruta Maykop-Tuapse-Guzeripl. Esto lo ayudará a ahorrar mucho tiempo, ya que hay muchos kilómetros de atascos en la carretera federal M-4 durante la temporada de vacaciones, y la distancia es mucho más larga. Pero de inmediato quiero advertir que la calidad del camino Maykop-Tuapse deja mucho que desear.

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Longitud de la ruta

Esta ruta atraviesa el territorio de Krasnodar y la República de Adygea. La longitud es de 225 km. La ruta más popular que sigue esta ruta, por supuesto, es la carretera Maykop-Tuapse. La distancia entre estas ciudades es de 143 kilómetros, que se puede superar en 2 horas y 30 minutos. Es en esta ruta donde se encuentra el paso Shaumyansky, que se considera la sección más incómoda de la ruta, pero es lo que ayudará a evitar atascos de tráfico inactivo en la autopista M-4.

Muchos conductores tienen miedo de que la pista corra en las estribaciones y montañas. Pero, créame, los pintorescos paisajes fuera de las ventanas del automóvil, las plataformas de observación con panorámicas de las montañas y los alrededores le brindarán mucho placer y diversificarán sus vacaciones.

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El estado de la carretera en la sección Maykop-Shaumyan

La condición de la carretera Tuapse-Maykop según las revisiones de los conductores es satisfactoria. Su ancho estándar es de 8 metros. Tiene, en comparación con otras rutas que conducen al Mar Negro, dos ventajas. La primera, como decían, es la ausencia de atascos. Segundo: un pequeño número de puestos de policía de tránsito.

Maykop-Zazulin-Apsheronsk-Khadyzhensk-Shaumyan. El camino en este tramo de carretera es bueno. La sección Khadyzhensk-Shaumyan se considera difícil. Prácticamente, en comparación con la autopista M-4, no hay transporte. El camino va a las montañas en grandes curvas al Paso Shahumyan. Hasta el paso, según muchos conductores, hay un camino de grava suelto Maykop-Tuapse. Los autos disminuyen la velocidad a 20-30 km / hy lentamente, en el polvo, se mueven hacia el pase. Existe la sensación de que hay muchos más autos. Aunque, según los conductores, los automovilistas locales conducen a través del paso a alta velocidad.

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Paso Shahumyan

En el Paso Shahumyan, el camino no tiene bordillos ni cercas. En algunos lugares, está protegido por acantilados y abismos. El camino de piedra aplastado llega hasta el pueblo de Shaumyan. En el paso, hay una plataforma de observación con vistas a las montañas y los acantilados. La vista desde allí es tal que es impresionante.

Camino Shaumyan-Tuapse

Shaumyan-Montaña-Turquía-Krivenkovskoe-Tuapse. Después del pueblo de Shaumyan, el camino de asfalto termina y más de ocho kilómetros hay un camino de ripio. Después de este tramo, el camino se vuelve mucho mejor. Me gustaría señalar que la autopista Maykop-Tuapse corre cerca de las líneas de ferrocarril. En el paso, no muy lejos de la estación Indyuk, puedes ver cómo el tren ingresa a un túnel especial y sale de la montaña a una altitud superior a 30 metros.

Después del pueblo, la pista corre bajo un gran puente arqueado, aquí termina el asfalto y comienza el camino de grava. Después de recorrerlo una docena de kilómetros, verá que comienza el asfalto, que se extiende hasta Tuapse.

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Comentarios

¿Cómo se relacionan los conductores con la carretera Tuapse-Maykop? Las revisiones de carreteras son extremadamente controvertidas. Los conductores que usan constantemente esta pista escriben que las dificultades no son tan complicadas y que puedes acostumbrarte a todo. Los que se enfrentan a la carretera por primera vez se dividen en dos mitades. Primero, acepte cualquier dificultad, solo para ahorrar tiempo. Estos últimos deciden firmemente por sí mismos que nunca volverán a seguir este camino.

Entre los conductores hay amantes de conducir por esta carretera. Creen que el pase, que se mueve en 10 minutos, no vale la pena preocuparse mucho, pero la belleza aquí es el aire puro y fresco de la montaña. La belleza de estos lugares es notada por muchos usuarios de este camino, que aceptan dificultades imprevistas, aunque solo sea para visitarla nuevamente.

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