Los propietarios de automóviles siempre tienen algo que comprar para su "caballo": aceite, fundas, ruedas, refrigerantes, goma. Los neumáticos del automóvil deben tener dos juegos: verano e invierno. Aquellas personas cuyo presupuesto no puede permitirse una gran selección y diferentes categorías de precios, los neumáticos tienen que elegir entre una pequeña variedad. Las llantas más populares para automóviles de producción nacional son neumáticos de producción de Nizhnekamsk - "Kama". Este caucho está disponible en una gran cantidad de tamaños y modelos: "Kama-505", "Kama-301", "Kama-204" y otros modelos. ¿Qué modelo elige la mayoría de los automovilistas?
Neumáticos "Kama-204"
Este caucho se ha vuelto popular debido al precio razonable, la calidad relativamente buena y una variedad de tamaños. "Kama-204" R13 es uno de los líderes en ventas de automóviles VAZ, ya que hay muchos de estos automóviles en las carreteras rusas. Es adecuado para muchos modelos, desde un centavo hasta una etiqueta. El precio de este caucho es de aproximadamente mil quinientos rublos cada uno, y esto es solo seis por juego. Actualmente es difícil encontrar neumáticos con este costo, aunque solo sea chino.
¿Son neumáticos de verano o de invierno?
La goma "Kama-204" se refiere al grupo de los llamados neumáticos para todas las estaciones. Muchos conductores intentaron usarlo en el invierno, pero descubrieron que no era adecuado para temperaturas bajo cero. La cuestión es que la composición de este caucho, incluso en pequeñas heladas, comienza a negarse a funcionar, simplemente se dobla. Esto afecta el agarre en la carretera helada, el automóvil se vuelve casi incontrolable. Por lo tanto, debe usarse para conducir solo en clima positivo en el verano y con pequeñas heladas matutinas en el otoño y la primavera.
Banda de rodadura de goma
Exteriormente, "Kama-204" es muy similar a los neumáticos de invierno, solo que sin clavos. Su dibujo de la banda de rodadura es asimétrico, consta de cinco costillas. Esto le permite superar perfectamente no solo el asfalto seco, sino también el camino durante y después de la lluvia. Las costillas están separadas por surcos profundos (naturalmente, longitudinales), en las mismas hay láminas. Esto le permite eliminar cualitativamente el agua y las piedras del punto de contacto. "Kama-204" es positivamente diferente de sus predecesores. Gracias a los nuevos desarrollos, el caucho se comporta de manera más silenciosa al conducir, incluso con una banda de rodadura tan "agresiva", se adapta mejor a una mejor resistencia al aquaplaning.
Características "Kama-204" 175/70 R-13
Incluso el caucho de un modelo difiere en características dependiendo del tamaño. Entonces, el radio decimotercero es distintivo del decimoquinto y decimocuarto. La diferencia no es muy grande, pero si decide comprar ese caucho, entonces necesita saber más al respecto.
"Kama-204" es un modelo radial, como la mayoría de los neumáticos modernos. Ahora es casi imposible encontrar goma con un diseño de marco diferente. La letra R representa este tipo de marco. Trece es un diámetro, no un radio, como creen muchos propietarios de automóviles.
Este neumático no tiene cámara, pero se puede instalar. Una cámara del tamaño de UK-13 es adecuada para ello. Vale la pena señalar que es la decimotercera cámara la que debe usarse en ruedas del decimocuarto tamaño, para evitar arrugas de la cámara dentro de la rueda, que, cuando se bombea, no encaja completamente en el caucho. Por consiguiente, es preferible colocar la cámara un tamaño más pequeño en cada diámetro de rueda.
"Kama-204" sin una cámara y un disco pesa un poco más de siete kilogramos. Para montar, está permitido colocar una cámara que no pese más de novecientos gramos. Esto debe considerarse para evitar consecuencias desagradables.
Como se mencionó anteriormente, este caucho, aunque tiene un propósito y patrón para todo clima, pero lo usa solo en verano y otoño. Esto es, ante todo, la seguridad de usted y otros usuarios de la carretera.
