Las altas cualidades de combate de los sistemas de defensa aérea soviéticos han sido evaluadas repetidamente por amigos de nuestro país y sus oponentes. Los sistemas de defensa aérea defendieron el cielo de Cuba durante la crisis caribeña, se resistieron a la armada aérea estadounidense durante la Guerra de Vietnam y otros conflictos regionales. Un ejemplo de tecnología doméstica es el sistema de misiles S-300, que ya está en servicio con los ejércitos de dos estados extranjeros (Chipre y China). Las solicitudes para su adquisición presentaron otros quince países preocupados por la seguridad de sus fronteras aéreas. Estos sistemas protegen confiablemente el cielo sobre Rusia.
La relevancia de la lucha contra objetivos de bajo vuelo
El sistema de misiles antiaéreos S-300 fue concebido a mediados de los años ochenta como un medio para combatir eficazmente objetivos de alta velocidad de bajo vuelo. A fines de la década de 1970, Estados Unidos probó con éxito misiles de crucero capaces de superar las fronteras de los sistemas de defensa antimisiles y de defensa aérea soviéticos existentes en ese momento. Los Tomahawks volaron demasiado bajo para que los radares comunes los detectaran. Estos vehículos tácticos de entrega de armas nucleares podrían usar el terreno (por ejemplo, barrancos, barrancos, lechos de ríos), y la tarea de destruirlos parecía problemática. La mejora adicional de los medios automatizados de control de aeronaves de la trayectoria, construida sobre la base de los últimos avances en tecnología informática, permitió al probable enemigo de la URSS esperar la posibilidad de la victoria en un posible conflicto armado no solo utilizando misiles de crucero, sino también aeronaves capaces de superar nuestra defensa en altitudes extremadamente bajas. Se necesitaban nuevos sistemas. Finalmente, se convirtieron en los sistemas de misiles antiaéreos S-300, que fueron adoptados en 1982.
El peligro principal es la sorpresa.
La experiencia histórica enseña que un conflicto armado serio, como regla, comienza con un ataque aéreo masivo. Hoy en día, este concepto incluye las acciones de los aviones de asalto y bombardeo junto con el lanzamiento de cohetes de objetos vitales para la defensa (sistemas de control, comunicaciones, suministro de energía, lugares de acumulación de mano de obra y equipos, unidades industriales y de transporte). La brusquedad del ataque, si tiene éxito, lleva al hecho de que el sistema de defensa aérea deja de funcionar y, como resultado, se destruye el potencial del país atacado (tanto económico como militar). El complejo S-300 puede responder rápidamente a las amenazas emergentes debido a la alta velocidad de los sistemas de detección y guía, nivelando el factor sorpresa. 48N6, un misil que forma la base de la potencia de fuego del sistema, tiene características de vuelo únicas y una gran potencia de carga.
Modificación "PS"
El sistema de misiles S-300PS fue creado en la Oficina de Diseño de Moscú Fakel bajo la guía del académico A. F. Utkin, después de su muerte, el trabajo continuó por N. A. Trofimov. El plan general tuvo en cuenta la experiencia de las guerras más serias de la segunda mitad del siglo XX que tuvieron lugar en el sudeste asiático y Oriente Medio. Los requisitos principales para la nueva tecnología, además de la alta eficiencia de alcanzar objetivos aéreos, eran la movilidad y el corto tiempo de prelanzamiento. La práctica ha demostrado que los artilleros antiaéreos, después de haber disparado, deben abandonar urgentemente el área de combate "iluminada" para evitar un ataque de represalia por el cual el enemigo trata de destruir la batería, mientras el recuento dura unos minutos. El despliegue operativo y el tiempo de coagulación fueron solo cinco minutos. Esto se logró gracias a un alto grado de automatización de la preparación para la cocción. La modificación PS estaba armada con misiles 5V55R.
Nuevo cohete
El sistema de misiles S-300 de la modificación PM fue adoptado por el ejército ruso en 1993. Durante la última década, los diseñadores han podido mejorar significativamente las características operativas y de rendimiento del sistema. En primer lugar, esto se refiere al nuevo cohete 48N6, diseñado en el Fakel. También debe prestar atención a un algoritmo fundamentalmente diferente y más avanzado para resolver problemas matemáticos, construido sobre una base informática moderna. Los misiles de combustible sólido de una etapa están equipados con un buscador de dirección, lanzado en catapulta, y luego se precipita hacia el objetivo. Por el momento, en el arsenal de los ejércitos de probables oponentes no hay aire significa que el sistema de misiles S-300 no podría haber destruido. El rango de vuelo 48N6 depende del tipo de objetivo en movimiento: dispara misiles balísticos a una distancia de 40 km, objetivos de bajo vuelo (10-100 m) a una distancia de 28 a 38 km, y los aviones comunes caen en el área afectada dentro de un radio de 150 km.
La carga de fragmentación altamente explosiva tiene una masa de 145 kg. El equipo se concentra en un monobloque y está protegido contra interferencias. La longitud del cohete 48N6E es de 7.5 m, diámetro 52 cm, peso total 1.8 toneladas (2.6 toneladas en el contenedor). Se puede usar en complejos móviles o basados en barcos ("Reef").
La composición del complejo.
Los sistemas de misiles antiaéreos S-300, combinados en un grupo de sistemas de defensa aérea, brindan seguridad contra decenas de miles de kilómetros cuadrados de ataques aéreos. La base técnica para ellos es la unidad de combate principal: el lanzador 5P85SE (con cuatro contenedores de misiles cada uno). En el complejo puede haber 12. Asegure la entrega de municiones y su reabastecimiento, dos vehículos auxiliares: 22T6E (carga) y 5T58E (transporte). La detección de objetivos se realiza mediante un radar multifuncional de iluminación y guía del tipo 30N6E, así como un detector 76N6 (para objetivos de bajo vuelo). El suministro de energía es proporcionado por una estación de energía diesel. En caso de situaciones de emergencia, entra en juego el laboratorio de reparación 13YU6E, equipado con piezas de repuesto. También hay una torre retráctil para levantar el localizador - RPN 30N6E, la necesidad depende del terreno.
Características y perspectivas
Una amplia gama de destrucción, una amplia gama de alturas y velocidades, la capacidad de realizar simultáneamente 12 goles: esta es una breve lista de las ventajas que posee el S-300. Un sistema de misiles, cuyas características exceden los parámetros de todos los análogos extranjeros, puede derribar aviones, cruceros y misiles balísticos a distancias de 5 a 150 km. No importa a qué altitud vuela el objetivo, 10 metros o 27 kilómetros. La velocidad del objeto tampoco es un gran problema, puede ser hipersónica a 2800 m / s (es decir, más de 10 000 km / h). Por lo tanto, el sistema de misiles S-300 se creó teniendo en cuenta las perspectivas a largo plazo para el desarrollo de medios de ataque y durante mucho tiempo puede servir como elemento disuasorio en la política exterior. El potencial de modificación del sistema permite mejorarlo constantemente tanto en aspectos de hardware como de información.
Movilidad
Los sistemas S-300PM y S-300SM tienen chasis diferentes. Para una modificación posterior, se desarrolló un lanzador móvil de campo a través (PU 5P85SM) basado en el MAZ-543M. La parte oscilante para cuatro contenedores (TPK) en posición vertical se apoya en su parte trasera en el suelo, después de lo cual se lanza el cohete.
También se montaron varios equipos en el automóvil: preparación previa al lanzamiento, control de conducción, circuitos de suministro de energía de los sistemas de lanzamiento de misiles con una interfaz de guía de onda y mucho más. La comunicación con la cabina desde la cual se realiza el control se basa en un canal de radio codificado.
La fuente de energía para todos los subsistemas es un dispositivo autónomo 5S18M, la energía es generada por una unidad de turbina de gas. En caso de falla, la PU puede alimentarse desde cualquier otro lanzador; para esto, se proporciona una conexión de cable de respaldo de 60 m de longitud en un carrete.
La cabina del conductor tiene un sistema de visión nocturna por infrarrojos para conducir de noche con los faros apagados. Los puestos del jefe de personal de tiro son cómodos y se han creado condiciones para una larga vigilia en los puestos de combate.
Las pruebas de vehículos han demostrado que el sistema de misiles S-300 puede viajar largas distancias en diferentes zonas climáticas sin comprometer la efectividad del combate.
"Ojos" del complejo
El radar 30N6E es multifuncional, lo que significa que además de las antenas, un contenedor de hardware está presente en el chasis con ellas. Los emisores se fabrican según el principio de matrices en fase, control de haz digital. Se puede levantar un poste para aumentar el rango de detección de objetivos y reducir el horizonte de visibilidad mínima en una torre especial. Esto es especialmente importante cuando es necesario desplegar un sistema de defensa aérea en las montañas o en el bosque. La fiabilidad de la detección de objetivos está garantizada por el canal integrado para obtener información sobre las condiciones operativas del aire. Para buscar objetivos que siguen en altitudes medias y altas, se usa el localizador 64N6E. Los objetos de bajo vuelo están fijados por 76N6, protegidos de la distorsión causada por las señales reflejadas. Y finalmente, el radar multifunción 30H6E busca y resalta objetivos en todo el rango, apuntando misiles hacia ellos.
