Vitaly Anatolyevich Vantsev es un conocido empresario y director general de la compañía estatal Russian Airlines. Es Vitaliy Anatolyevich quien es copropietario, presidente de la junta directiva de Vnukovo OJSC. Es candidato a la ley.
Lugar de nacimiento
Vitaly Anatolyevich Vantsev nació en el otoño de 1969. Esto sucedió en la hermosa ciudad de Khabarovsk, que actualmente es una de las ciudades más grandes: centros de cultura, política y educación.
Educacion
Después de graduarse de la escuela y recibir un certificado, Vitaly Vantsev, cuya biografía es memorable, ingresa a la Escuela Superior de Comando Topográfico Militar en Leningrado. En 1990, lo completó con éxito.
Inicio del trabajo
Después de graduarse de la universidad, Vitaly Anatolyevich Vantsev comenzó de inmediato su carrera. Primero, trabaja en las Fuerzas Armadas como ingeniero agrimensor. Tres años después, en 1993, al darse cuenta de que no le gustaba este negocio, renunció.
Inmediatamente ingresa a cursos especiales de reciclaje, ya que recibió una especialidad civil. Al mismo tiempo, como admitió el conocido empresario en sus entrevistas, ya intentó trabajar en pequeñas empresas comerciales, ayudó a algunas empresas a resolver problemas petroleros e incluso logró ser asistente del diputado en la Duma del Estado.
Vitaly Vantsev: actividades profesionales y biografía
Un conocido empresario comenzó sus serias actividades profesionales en 1995, cuando se convirtió en el CEO de la exitosa empresa Vals. En ese momento, esta compañía se dedicaba a la refinación de petróleo en las refinerías de Riazán y Moscú. Pero ya en ese momento su trabajo estaba estrechamente relacionado con el aeropuerto, ya que vendía combustible a todos los aerotransportados de Moscú.
Algunas fuentes informan que Vitaly Anatolyevich, a partir de 1992, ya ocupaba uno de sus cargos superiores en el aeropuerto internacional de Vnukovo. Pero las fuentes oficiales no confirman esta información en ninguna parte.
Carrera profesional en Vnukovo
En 1997, Vitaly Anatolyevich Vantsev se graduó con éxito de la Academia de Economía y se convirtió en subdirector general del aeropuerto más popular de Vnukovo. Sus responsabilidades incluían el cumplimiento correcto y competente de una política de inversión.
El propio empresario en una entrevista habló sobre cómo comenzó su carrera en el aeropuerto de Vnukovo. Según él, no vino a buscar trabajo aquí, sino que simplemente vino a recoger el dinero que debería tener. Juntos, según Vitaly Anatolyevich Vantsev, se quedó a trabajar.
En esta entrevista, un conocido empresario contó cómo comenzó su negocio. Se sabe que en ese momento las deudas de combustible del aeropuerto internacional eran demasiado grandes. Por lo tanto, Vnukovo no pudo pagarlo, comenzaron a vender tipos de negocios.
Fue entonces cuando Vitaly Anatolevich compró un complejo de abastecimiento de combustible con sus colegas de Vals. Como resultado, esto condujo al hecho de que la compañía Vals se convirtió en la infraestructura de abastecimiento de combustible del famoso aeropuerto. Después de eso, se decidió cambiar el nombre de la empresa. En lugar de "Valsa" apareció "Aviation and Oil Company".
A finales de los noventa, la empresa ANK comenzó a participar en diversas inversiones aeroportuarias. Para este propósito, se creó especialmente una nueva compañía, Vnukovo-Invest. Este negocio también incluye al padre de Vitaly Vantsev. Primero, se convirtió en el CEO de Vegos Corporation y, a fines de los noventa, ya asumió el mismo puesto en ANK. En una entrevista, un famoso empresario dijo que su padre entró en su negocio después de graduarse de su carrera docente en la Academia Militar.
A principios de la década de 2000, Vitaly Anatolyevich se convirtió en el Director General de Vnukovo. En el mismo año, 2002, Yuri Luzhkov, el alcalde de la capital, hizo una propuesta para transferir todas las acciones de Vnukovo a Moscú, pagando todas las deudas de esta manera. Al año siguiente, el presidente ruso firmó un decreto sobre la transferencia de acciones del aeropuerto de Vnukovo a la propiedad de la capital.
Pero aún así, la mayoría de las acciones pertenecían a Vitaly Vantsev y su padre, así como a sus colegas de ANK. Como resultado de la transferencia de activos, se formó una nueva compañía, el Aeropuerto Internacional de Vnukovo. También se determinó una compañía de gestión, que se convirtió en el gobierno de la capital y, en consecuencia, la compañía Vnukovo-Invest, que estaba controlada por Vitaly Vantsev, que posee la mayor cantidad de acciones de esta compañía.
Pero dos años después, el famoso empresario Vitaly Vantsev encabezó la junta directiva. Como saben, en este puesto trabajó durante tres años. Empresa “Moscú. Vnukovo ”está estrechamente relacionado con todas las actividades profesionales de un empresario conocido y exitoso. En 2007, Vitaly Anatolyevich era copropietario del famoso aeropuerto, y su padre actuó como gerente.
Actividades de Vantsev en la sede anticrisis
En el otoño de 2008, Vitaliy Anatolyevich, cuya actividad profesional estaba completamente conectada con el aeropuerto de Moscú Vnukovo, decidió dirigir la sede anticrisis, que supuestamente ayudaría a resolver la situación en torno a AirUnion. La crisis en esta alianza se produjo después de que al principio simplemente retrasaron el pago del combustible, y luego tal retraso llevó al hecho de que muchas compañías de aviación comenzaron a retrasar la salida de los vuelos debido a esto.
A fines de la primavera del mismo año, el presidente firmó un decreto para que se organizara una corporación estatal Rostekhnologiya, a la cual se transferirían todas las participaciones de control de aquellas compañías que no cumplieron con sus obligaciones. Pero al mismo tiempo, la conocida alianza AirUnion también se incluirá en esta compañía.
Actividades en Russian Airlines
En el mismo año, tuvo lugar el registro de una nueva compañía, donde la mitad de las acciones pertenecían al gobierno de Moscú, y la otra mitad pertenecía a Russian Technologies. La compañía de aviación capital Atlant-Soyuz se hizo cargo de todas las deudas de la alianza AirUnion, pagando a sus acreedores.
Ya a mediados del otoño de 2008, se creó y registró una nueva compañía: Russian Airlines. Se sabe que Vitaly Anatolyevich obtuvo el 99% de todas las acciones de esta nueva empresa. Vitaly Vantsev (Rosavia) finalmente compró el último bloque de acciones de Konstantin Musovatov.
Desde el comienzo de la creación de la nueva compañía por la asamblea constituyente, Vitaly Anatolyevich fue elegido por su director general. Pero, además de esto, Vitaly Vantsev también poseía el 80% de las acciones de Vnukovo-invest, varios por ciento de las acciones del aeropuerto de Vnukovo, la planta de reparación de aeronaves Vnukovo No. 400 y otras. El propio empresario Vantsev estimó su participación en Vnukovo en alrededor de mil millones de dólares.
Vitaly Vantsev en una de sus entrevistas habló sobre el deseo de convertirse en otro accionista de esta nueva compañía. Pero, en palabras de un famoso empresario, nadie le ofreció hacer esto, pero cuando esta compañía se fortalezca un poco y ya pueda ingresar al mercado de valores por su cuenta, ciertamente cumplirá su deseo.
Actividades en la empresa "Sky Express"
A finales de 2008, un exitoso empresario Vantsev decidió adquirir otra participación del 39% en SkyExpress, que fue creada por los hermanos Abramovich. Pertenece al primer ruso de bajo costo: las compañías aéreas. El gobierno metropolitano advirtió de inmediato que este era un proyecto personal del exitoso empresario Vantsev, por lo tanto, no estaba conectado de ninguna manera con la compañía Russian Airlines. Lo mismo fue confirmado más tarde en una entrevista por el conocido y exitoso empresario.
Ya en la primavera del próximo año, las compañías, que también estaban estrechamente vinculadas con Vitaly Anatolyevich, adquieren un 70 por ciento adicional de las acciones de esta compañía, cuyo nombre legal es Heavenly Express. Se supone que los hermanos Abramovich renunciaron a algunas de sus acciones para pagar deudas. Esto fue afirmado por el periódico "Vedomosti", que a menudo albergaba una entrevista con un exitoso empresario Vantsev.
Pero ya en marzo de 2009, Vitaly Anatolyevich ofreció comprar sus acciones en la compañía Heavenly Express al gobierno de Moscú. Estableció, según el periódico Vedomosti, una pequeña tarifa por estas acciones. Entonces, fijó un precio de un dólar por cada acción. Un precio tan bajo para las acciones de SkyExpress se debió al hecho de que era necesario pagar las deudas de más de dos mil millones de proveedores de combustible en el aeropuerto internacional.
Ley en la vida
El exitoso empresario Vantsev pudo demostrar su valía en la jurisprudencia. Entonces, en 2001, defendió su tesis sobre crímenes en el mundo de los préstamos y se convirtió en candidato de ciencias jurídicas.
