En economía, el problema del pasajero libre surge cuando aquellos que usan recursos, bienes y servicios no pagan por ellos. Esto lleva al hecho de que su número se reduce. Todos los demás se ven obligados a pagar más por ellos. Si el número de evasores de tarifas continúa aumentando, entonces es posible que la producción de bienes se detenga por completo. El problema principal es limitar el freeride y sus efectos negativos. El problema del polizón surge cuando los derechos de propiedad se definen vagamente y se regulan de manera ineficiente.
Información general
Cuando una persona no compra un boleto de autobús, pero va a trabajar en él, esto no creará ningún problema para la economía. Entonces ahorrará parte de su presupuesto. Pero, ¿y si muchos comienzan a hacerlo? ¿Cómo se pagará la mano de obra del conductor, los autobuses reparados y los nuevos comprados? Lo más probable es que el propietario intente fortalecer el control y aumentar las multas. Si la mayoría de los pasajeros no consiguen un boleto de autobús, la ruta se cerrará. Esto significa que no solo los que no pagaron sufrirán, sino también ciudadanos bastante respetables.
Particularmente común es el problema de un polizón en la distribución de bienes públicos. Surge si el pago por ellos es voluntario. Un concepto similar se utiliza en la teoría de la negociación, el derecho antimonopolio, la psicología y la ciencia política. Por ejemplo, algunos miembros del equipo pueden comenzar a dar lo mejor si consideran que hay freeriders en él. Una situación similar surge en presencia de sindicalistas sin escrúpulos. Un buen ejemplo es el gasto de defensa. Es posible que alguien no pague impuestos, pero aún puede contar con el mismo nivel de protección que otros ciudadanos.
Como un concepto económico
Si hablamos sobre el problema de los pasajeros gratuitos, entonces su esencia se puede reducir al hecho de que hay un cierto grupo de personas que se benefician del uso de los bienes, pero que no pagan por ellos. Esto lleva a su baja producción. Esta situación está asociada con la ineficiencia de Pareto. El efecto del jinete libre se refleja en las reservas de recursos que son propiedad común, lo que lleva a su rápido agotamiento. Es bastante difícil distribuir tales beneficios de manera justa, porque la gerencia no tiene la información necesaria. Si le preguntas a las personas cómo valoran su valor, es probable que lo subestimen. Además, cuando se distribuyen bienes públicos, es difícil excluir a quienes no pagan. Si demasiadas personas comienzan a hacer freeride, entonces eventualmente llegará el momento en que el sistema o servicio dejará de funcionar debido a fondos insuficientes.
Problema de investigación
¿Cuál es el significado del problema del piloto libre (freerider, liebre, deadbeat), los expertos en el sector público de la economía están estudiando activamente. Algunos ciudadanos evaden los impuestos, lo que dificulta la existencia del resto de la población. Este número está dedicado al trabajo de Wicksell, Lindahl y Musgrave. Su área de interés era el campo de los impuestos eficientes. Este problema también fue tratado por especialistas en negocios, relaciones económicas internacionales, teoría de las asociaciones de integración y protección del medio ambiente. Sin embargo, en la literatura rusa, la conducción libre está pobremente consagrada. La mayoría de las publicaciones sobre este tema están exclusivamente relacionadas con el sector sombra de la economía.
Figura freerider
El problema del polizón tiene las siguientes consecuencias:
- subproducción de bienes públicos;
- deterioro en su calidad;
- agotamiento excesivo de recursos que son utilizados por todos.
Un ejemplo clásico es la "tragedia de las comunidades". Ocurre cuando un grupo de tierra se asigna a un grupo. Si no regula y no regula el número de vacas en pastoreo, pronto nadie podrá usarlo.
Sin embargo, un freerider no es solo una persona que no aporta una cierta cantidad de dinero por el bien que consume. Hay un problema cuando no lo paga de otras formas. Por ejemplo, servicio militar, prestación de servicios informales a colegas, trabajo de calidad, información. Las acciones freerider son contrarias a las normas éticas, sociales y grupales de comportamiento, el derecho nacional e internacional. A menudo, este comportamiento es una posición cívica consciente. Y afecta negativamente a todos los demás consumidores de este bien público. El problema del polizón está relacionado con el tema de la justicia social.
Identificación de polizón
Para identificar un freerider, primero debe determinar la existencia del bien. Un evadidor de tarifas en el transporte puede no pagar el viaje intencionalmente y olvidarse de hacerlo. Por lo tanto, debe distinguir entre un parasitario y un sujeto que no sabe sobre la necesidad de pagar. Este último puede no entender lo que consume el bien público. El problema de la identificación de un polizón a menudo se asocia con cambios rápidos en la sociedad moderna. Muchos bienes públicos se caracterizan por una estructura bastante compleja. Por lo tanto, es difícil determinar en qué vínculo comenzaron a aparecer los freeriders.
El problema de subestimar los bienes públicos.
Si le preguntas a una persona si se le paga lo suficiente, lo más probable es que responda esta pregunta en forma negativa. Sin embargo, a menudo tendemos a subestimar el trabajo de los demás. Sucede con los bienes públicos. Su producción a menudo tiene que ser parcialmente financiada por el estado. Además, a menudo es difícil considerar todos los costos por adelantado, por lo que se puede subestimar el precio de un bien público.
Los motivos de la aparición de corredores gratuitos
Muy a menudo, el freeride es una elección consciente y una posición en la vida. La gente puede considerar el bien público impuesto e innecesario. También es posible que no estén satisfechos con su calidad. Otra razón es el bajo ingreso de la población. En este caso, las personas buscan una forma de evitar costos adicionales y ahorrar de esta manera. Sin embargo, si los evasores de tarifas aparecen debido a la mala calidad del servicio, ¿cómo se puede mejorar si hay un déficit crónico en la recepción de dinero debido a ellos? Resulta un círculo vicioso.
Para resolver el problema, es necesario cambiar el mecanismo económico de creación de bienes públicos, su financiación y consumo. Muchos expertos consideran necesario transformarlos en servicios y bienes personales. Algunos políticos abogan por una suspensión temporal de la provisión, por ejemplo, de agua, gas, electricidad a quienes no pagan. Sin embargo, esto requiere un marco legislativo efectivo.
Freerider internamente
Una de las variedades del problema del free-rider es el uso por empresarios sin escrúpulos del ambiente favorable creado por otros empresarios. El freeride ocurre cuando un individuo trabaja bajo el "disfraz" de una determinada marca, pero no hace ninguna contribución a su imagen positiva. Otro ejemplo es el profesor asistente de una prestigiosa universidad que no se dedica a actividades científicas. Aprovecha sus actividades, pero no contribuye a la calificación del departamento donde trabaja. El solista del Teatro Bolshoi, que no mejora sus habilidades, también actúa. Él solo explota el "signo", y él mismo no hace ninguna contribución al futuro de la institución. Un problema similar puede surgir en un sindicato o en cualquier otra organización. Para resolver este problema, muchas compañías no transfieren todas las operaciones a una franquicia. Para que puedan controlar la calidad de los servicios prestados por los distribuidores.
Hay paseos gratis dentro de la organización. Aparece cuando un grupo de personas tiene la oportunidad de evadir sus funciones. Para eliminarlo, las empresas están reestructurando. La ejecución del trabajo debe ser efectivamente controlada. Cabe señalar que cuanto más grande es el grupo, más grave es el problema de los polizones. Y solo se puede contrarrestar mediante una evaluación exhaustiva de las actividades de cada empleado. Por lo tanto, a menudo los costos de detección de freeriders no valen el efecto obtenido.
Posibles salidas
Resolver el problema del pasajero libre es una tarea del gobierno. El estado no solo debe tener reglas normativas, sino también mecanismos para hacerlas cumplir. Muy a menudo, el estado toma medidas para prevenir la degradación ambiental y el uso excesivo de los recursos. Estos incluyen la introducción de varios impuestos y el fomento de contribuciones caritativas. También es posible que los bienes públicos se conviertan en bienes individuales.
