La pequeña ciudad siberiana, famosa en la época soviética por los sitios de construcción de Komsomol, no logró crecer, al menos a un tamaño promedio. El gobierno ruso está asignado a ciudades de una sola industria con una situación socioeconómica estable. Hasta ahora, esto se manifiesta solo en el hecho de que la población de Ust-Ilimsk, aunque no es rápida, está disminuyendo constantemente.
Información general
La ciudad está ubicada a orillas del río Angara, en el noroeste de la región de Irkutsk. El centro administrativo del distrito del mismo nombre. El año de fundación se considera 1966, desde 1973 se ha subordinado a la región. El centro regional se encuentra al sur del centro regional, a una distancia de 890 km. Habrá que superar 1280 km por carretera, ferrocarril y 650 km por avión. La ciudad más cercana es Bratsk, ubicada a 246 km. El territorio del distrito urbano cubre un área de 3, 682 ha, que es aproximadamente el 4.9% del área. La ciudad está ubicada a una altitud promedio de 400-450 metros.
La región en sus condiciones climáticas es igual a las regiones del extremo norte. El clima es fuertemente continental. La temperatura mínima registrada es menos 53.9 ° C, la máxima es más 41 ° C, la temperatura promedio es menos 2.8 ° C. La mayor parte del año (214 días) en el área urbana mantiene temperaturas por debajo de 0 ° C. El clima cálido y seco con temperaturas de hasta más de 40 ° C dura aproximadamente un mes, desde mediados de julio hasta mediados de agosto. En promedio, 475 mm de precipitaciones caen anualmente, la velocidad promedio del viento es de 11.2 km / h.
Construcción de impacto
Probablemente haya pocos ahora que le digan exactamente dónde se encuentra Ust-Ilimsk. Pero en los años 70 del siglo pasado, la ciudad se hizo famosa no solo por todo el país, sino también por todo el campo socialista. Aquí se produjeron tres construcciones impactantes de Komsomol: la construcción de una central hidroeléctrica, la propia ciudad y el complejo de la industria maderera. Y uno es simplemente Komsomol: la construcción del ferrocarril Khrebtovaya-Ust-Ilimsk.
Miembros de Komsomol de toda la Unión Soviética y jóvenes de los países del Consejo de Asistencia Económica Mutua, incluida la RDA, Polonia, Bulgaria y Hungría, trabajaron en la construcción de estas instalaciones. Después de la implementación de todos los planes, se supuso que la población de Ust-Ilimsk llegaría a 250-350 mil personas.
Ubicación
Ust-Ilimsk es una de las ciudades más jóvenes del país, sin embargo, tiene el casco antiguo, construido en la orilla derecha del río, y en la orilla opuesta está la Ciudad Nueva. Aunque una parte es solo 5-6 años mayor que la otra. La ciudad vieja fue construida debajo de la central eléctrica a lo largo del Angara. Aquí se concentran las primeras casas del pueblo de constructores hidroeléctricos, en su mayor parte edificios residenciales de cinco y nueve pisos. Las orillas izquierda y derecha están conectadas por un puente y una autopista.
El nuevo se encuentra sobre la estación, donde se encuentran la mayoría de las organizaciones de cultura y ciencia. El plan de construcción de la orilla izquierda fue desarrollado por estudiantes de la Universidad de Arquitectura e Ingeniería Civil de Leningrado. La tesis "Ciudad de mis sueños" se convirtió en la base de la solución arquitectónica de la Ciudad Nueva, en la que la idea principal era maximizar la conservación de la taiga. Durante la construcción, intentaron, en la medida de lo posible, no tocar los árboles, por lo que dentro de la ciudad se pueden encontrar islas de la taiga siberiana. La mayoría de los habitantes de la ciudad viven en la orilla izquierda.
Inicio de construccion
La historia de la ciudad moderna de Ust-Ilimsk comenzó en 1959, cuando se llevaron a cabo trabajos de inspección exhaustivos y se determinó el sitio de construcción de una nueva planta de abastecimiento de agua. En 1962, se tomó la decisión de comenzar el trabajo preparatorio durante cinco años.
De 1963 a 1967 Se construyeron plantas de corrugado y hormigón, se construyeron talleres de reparación de automóviles, se instaló una línea eléctrica y se comenzó a trabajar en las estructuras principales de la central hidroeléctrica. Comienzo del cierre del río. En la margen izquierda del Angara, se construyó un pueblo para constructores de hidrocarburos. En 1970, en Ust-Ilimsk, Óblast de Irkutsk, llegaron 16, 000 personas de todas las regiones del país soviético.
