Los submarinos nucleares equipados con misiles nucleares durante la Guerra Fría fueron una de las limitaciones que salvaron a la humanidad de los horrores de una guerra caliente. En la competencia entre las dos superpotencias de la época, Estados Unidos y la URSS, que poseían las llamadas "tríadas" de armas nucleares, los submarinos desempeñaron un papel crucial.
Una breve historia de la creación.
El término "carrera armamentista" puede entenderse casi literalmente: ambos países se perseguían entre sí en un esfuerzo por mantener el ritmo y evitar al menos la más mínima superioridad de su adversario potencial. Esto fue especialmente cierto para las armas estratégicas, que incluían submarinos atómicos. El trabajo en la creación del submarino soviético del proyecto 667 comenzó en 1958 en respuesta al proyecto estadounidense Lafayette, que prevé la implementación de un programa a gran escala para crear una serie de submarinos equipados con armas nucleares. Por analogía con los estadounidenses, cada portaaviones submarino soviético tenía que tener 16 lanzadores. Durante el trabajo de diseño, el diseño originalmente concebido, que consistía en montar los misiles fuera del casco y equipar los botes con dispositivos rotativos que trasladaban los misiles de la marcha a la posición de combate, fue rechazado y reemplazado por ejes de lanzamiento vertical ubicados dentro del casco sólido del barco.
"Efecto general"
No fue el último papel en cambiar el diseño del submarino del proyecto 667 el fracaso franco de la demostración del modelo con un mecanismo rotativo al entonces jefe del país N.S. Jruschov. Durante la demostración, este mecanismo no funcionó, y los misiles quedaron atrapados en una inclinación intermedia, sin poder entrar en una posición de combate.
La construcción del primer submarino.
Es asombroso el momento de la construcción y prueba del primer prototipo de un submarino del proyecto 667. Recibió la designación Proyecto 667A. Se colocó en la grada de Severodvinsk a fines de 1964, se lanzó ya en agosto de 1966 y entró en servicio el año próximo. El submarino fue nombrado "Leninets" y recibió la designación K-137. Actualmente, ese ritmo es impensable, incluso para los buques de superficie ordinarios, sin mencionar los submarinos, que a menudo se construyen durante décadas.
Producción en masa
El dominio de la producción de submarinos del proyecto 667 también se llevó a cabo a un ritmo acelerado. Los barcos se produjeron en dos plantas, en Severodvinsk y en Komsomolsk-on-Amur. El ritmo de producción también fue impresionante. En 1967, un barco fue adoptado para el servicio, en 1968, ya cuatro, otros cinco años después. Desde 1969, una planta en el Lejano Oriente también se conectó a Severodvinsk. La Unión Soviética intentó una vez más alcanzar a los estadounidenses, que ya habían construido 31 submarinos nucleares a finales de los años 60.
Construcción
El submarino del proyecto 667 tenía una estructura de dos cascos, tradicional para esa época, con timones ubicados en la timonera, ejes de misiles detrás de la cabina en el casco. El submarino nuclear estaba armado con 16 lanzadores con misiles balísticos R-27, equipados con ojivas nucleares de 1 megatón cada una y un alcance de 2500 km. La central eléctrica estaba representada por dos unidades autónomas con una capacidad total de 5.200 caballos de fuerza, lo que permitió desarrollar una velocidad bajo el agua de hasta 28 nudos. Un dato curioso: los estadounidenses, que no esperaban tanta agilidad de la industria soviética, dieron el nombre no oficial de este barco, los Yankees. En nuestra flota, el submarino nuclear del proyecto 667 azuha también recibió su nombre no oficial, aparentemente debido a la abreviatura AZ, un autómata de defensa, introducido por primera vez en este barco.
Desarrollo de diseño
A principios de los años 70, como parte de la lógica de la carrera armamentista, se introdujo un sistema suficientemente efectivo de ubicación de submarinos sonares en los Estados Unidos, lo que hizo claramente visible la ubicación de los submarinos soviéticos en servicio de alerta frente a las costas de Norteamérica. Como resultado, era necesario empujar los límites de la alerta de combate desde las costas de un enemigo potencial, pero para esto era necesario aumentar el alcance de las armas de misiles. Así que hubo submarinos del proyecto 667 B, que recibieron la designación "Moray".
Estos submarinos estaban equipados con misiles R-29, que tenían un campo de tiro intercontinental y, a diferencia del R-27, eran de dos etapas. El misil tenía dimensiones significativamente mayores. En consecuencia, se cambió el diseño del submarino. La longitud y especialmente la altura del bote aumentaron ligeramente debido a la repisa característica detrás de la caseta del timón, similar a una joroba. De los 16 misiles disponibles anteriormente, solo quedaban 12, pero con una mayor potencia de carga.
La última serie de submarinos.
El desarrollo de las capacidades de diseño y combate del submarino del proyecto 667 fue continuo y constante. Se mejoraron los sistemas de armas, los sistemas de navegación, las comunicaciones por radio, el control de incendios, así como las plantas de energía principales y auxiliares, se trabajó para reducir la visibilidad, el ruido y aumentar la supervivencia del combate. Además de los proyectos ya mencionados 667A Navaga y 667B Murena, también se emitieron cruceros submarinos de esta serie bajo las letras AU Nalim, AM Navaga-M, M Andromeda, AT Grusha, BDR Kalmar, DB "Delfín".
La última serie de este tipo de submarino fueron barcos BDRM. Los primeros planos submarinos para el Proyecto 667 BDRM aparecieron a mediados de los años 70. La cantidad y la calidad de los cambios llevaron al barco a la tercera generación de misiles nucleares. Estos barcos todavía están en la composición actual de la flota de submarinos rusos. Equipados con los misiles balísticos intercontinentales Sineva R-27RM y R-27RMU2, con un alcance de hasta 8300 km, los submarinos del proyecto 667 BDRM continúan siendo una herramienta eficaz para disuadir a un posible agresor. El primer barco de esta serie se puso en 1981 y entró en la Marina a fines de 1984. En total, se construyeron 7 submarinos del proyecto 667 BDRM, uno de los cuales se convirtió en un portaaviones de pequeños submarinos.
