La antigua ciudad minera de los estándares siberianos, Prokopyevsk, se convirtió en un importante centro industrial en la época soviética. Ahora está pasando por tiempos difíciles, muchas empresas industriales han estado cerradas durante mucho tiempo, así como parte de las minas. La población de Prokopyevsk disminuyó en casi un tercio en comparación con los mejores años.
Información geográfica
La ciudad está ubicada a orillas del río Aba (un afluente del Tom) en las estribaciones de la cresta de Salair, en la parte sur de Siberia occidental. A una distancia de 270 km al noroeste está el centro regional - Kemerovo. La situación ecológica, como en todo Kuzbass, no es muy favorable, la "nieve negra" debido al polvo de carbón tampoco es infrecuente aquí. El área de la ciudad es de 227.5 metros cuadrados. km
El clima en la región es fuertemente continental con inviernos largos y fríos y veranos cortos y calurosos. A pesar del duro invierno, el frío se tolera con bastante facilidad debido a la baja humedad. La temperatura promedio en el mes más frío, enero, menos 25. En el mes más caluroso (julio), más 19.
Información general
Esta ciudad de subordinación regional es el centro administrativo del distrito homónimo y del distrito urbano. En términos de población, Prokopyevsk ocupa el tercer lugar en la región de Kemerovo densamente poblada. Es una de las ciudades más antiguas de la región.
El gobierno ruso lo clasificó como una ciudad con una situación socioeconómica muy difícil. El nombre oficial de la gente del pueblo es prokopchane (hombres - prokopchane, mujeres - prokopchanka).
Prokopyevsk es uno de los centros clave para la producción de carbón coquizable en el país, ahora hay una mina que lleva el nombre de Dzerzhinsky (de 16 que trabajaban anteriormente) y la mina a cielo abierto Berezovsky. En la época soviética, la ciudad era el centro de la ingeniería mecánica, ahora la mayoría de las empresas están cerradas, operan principalmente al servicio de la industria minera del carbón. En 2009, se abrió la primera fase de la planta de reparación de automóviles Novotrans.
La estación de ferrocarril de la ciudad envía y recibe trenes que pasan por Novokuznetsk y trenes a ciudades cercanas. La población de Prokopyevsk utiliza el aeropuerto de Novokuznetsk. Desde la estación de autobuses, se realizan 63 vuelos diarios en varias direcciones.
Primeros años
La ciudad se formó por la fusión de varios pueblos antiguos, incluidos Usyat, Safonovo, Monastyrskaya. La fortaleza de Kuznetsk se construyó en 1618, en 1648 se fundó el Monasterio de la Natividad de Cristo y no muy lejos se encontraba el pueblo de Monastyrskoe.
Fue fundada por campesinos que trabajan en el monasterio. El asentamiento fue reemplazado por campesinos que recibieron préstamos de los monjes: tierra, granos, ganado. Por primera vez, el cartógrafo ruso Remizov S. observó el pueblo en el "Libro de dibujo de Siberia", escrito en 1699-1700.
A mediados del siglo XIX, el pueblo de Monastyrskaya comenzó a llamarse el pueblo de Prokopyevsky en honor a Prokopy Ustyuzhsky. En 1859, había 21 patios en el pueblo. La población de Prokopyevsk era de 140 habitantes. El sociólogo y economista VV Bervi-Flerovsky, que servía al exilio en estos lugares, señaló la extrema pobreza de los campesinos, quienes incluso para unos pocos ganados no tenían suficiente heno para el invierno. Los animales a menudo morían de hambre o se vendían a bajo precio.
En 1911, el pueblo se convirtió en el centro del volost en la provincia de Tomsk.
Según el censo de esos años, había 157 yardas en el asentamiento, la tierra era de 7.245 acres, la población de Prokopyevsk totalizaba 864 personas. Una fábrica de petróleo, una panadería, dos tiendas de manufactura, una iglesia y una escuela parroquial trabajaban en Prokopyevsky. La mayoría de los aldeanos eran descendientes de los primeros pobladores. En 1916, el desarrollo de depósitos de carbón comenzó por la empresa franco-alemana-belga.
