El premio en la nominación "El tren de carretera más largo del mundo" merece varios vehículos. Los diseños de automóviles más famosos están diseñados para demostraciones. El país en el que tales manifestaciones se hicieron posibles es Australia.
Los Hulks del continente australiano
En 2006, se lanzó el tren de carretera Mack Titan en Queensland, que transportaba 112 remolques. La masa de todo el tren de carretera era de 1300 toneladas, y la longitud era de 14 km 743 m.
John Atkinson, el conductor del camión, hizo una especie de pequeña actuación para el público. Para iniciar el camión a lo largo de la ruta, los especialistas tardaron 6 horas en prepararse. El alcance del viaje fue de 140 metros. Este camión es el tren de carretera más largo del mundo. El volumen del tanque de tal gigante contiene hasta 2 toneladas de combustible.
En 2003, se construyó el tren de carretera más largo del mundo en Mangindi, que ocupa el segundo lugar en la tabla de récords. Su composición totalizó 87 remolques con una longitud total de 1 km 235 m.
Hace casi 20 años, el Kenworth C501T era el líder en Kalguri. El camión más largo del mundo tiene 1 km, fue conducido por el conductor Stephen Matthews. De hecho, la longitud del tren de carretera era de 1 km a 18 metros, pero por conveniencia, la población redondeó este número a 1 km. Cerca de 5 mil personas vinieron a ver el espectáculo. El camión, acompañado por 79 remolques, condujo 8 km.
El predecesor del kilómetro gigante es el modelo K100G (Merridin, 1999). Greg Marley condujo una distancia de 8 km a una velocidad de 12 km / h. La longitud del tren con 45 remolques alcanzó los 610 metros.
Normas y reglas
Moverse a lo largo de las vías al volante de los enormes trenes de carretera solo está sujeto a las normas y estándares establecidos por cada país por separado.
Se ve, por ejemplo, así:
- En Australia, se permiten dos tipos de camiones, con remolques de 38 o 53 metros.
- En Canadá, la composición de un tren de carretera no debe exceder los 35 m, si un camión con varios semirremolques en 3 ejes traseros a la vez, la longitud de dicho camión es de hasta 38 m.
- En China, otros métodos para crear máquinas gigantes. Necesariamente una gran cantidad de ruedas para una distribución uniforme de la carga axial. Esto ayuda a preservar la superficie de asfalto. Un ejemplo de tal tractor fue un gigante de 73 metros con 88 ruedas.
Habiendo encontrado tal composición en la carretera, los conductores deben estar atentos en las curvas y cuidadosos al adelantar. Se recomienda una maniobra si no hay transporte próximo a un kilómetro por delante.
Técnica única del pasado.
El superdeportivo de tren de carretera más largo del mundo: LeTourneau TC-497. Fue creado por los estadounidenses en los años 50 del siglo pasado. Características generales:
- dimensiones (en metros): longitud - 173, altura de la cabina - 9; el neumático es 3.5;
- carga máxima: más de 400 toneladas;
- el número de ruedas - 54 piezas;
- motor: cantidad - 4 piezas, capacidad total - 5 mil litros. s.
Cada rueda está equipada con un motor eléctrico, cuyo grupo electrógeno era un motor de turbina de gas.
La composición del tren de carretera es de 8 a 12 remolques, que sirvieron como herramienta de transporte para equipos que pesan hasta 150 toneladas. El tren cargado pesaba aproximadamente 450 toneladas.
Además de la carga, había remolques con fines residenciales, que podían acomodar fácilmente hasta 6 personas. La caravana estaba equipada con literas, una alcantarilla, una sala para comer y un lavadero independiente.
Las dimensiones del automóvil dificultaban la conducción. Los desarrolladores resolvieron este problema instalando un sistema de control electrónico en el vehículo. Como resultado, el súper tractor podría superar fácilmente varios tipos de obstáculos.
El desierto de Arizona de 1962 a 1969 se convirtió en un sitio de prueba. El tren de carretera mostró un alcance de 600 km. Fue posible dispersar el camión a 35 km por hora.
El gigante podría moverse tanto en la carretera como fuera de la carretera en cualquier condición climática. Al finalizar las pruebas, el proyecto se cerró por razones financieras. Ahora el tractor fue restaurado e hizo parte de la exposición.
El gigante de nuestro tiempo
El KamAZ más largo del mundo fue creado en Eslovenia. ETF Mining ha desarrollado un camión volquete para minería en un diseño modular innovador. Una característica del gigante era un juego completo de ruedas de motor y baterías adicionales. Esto tomará solo 15 minutos. La cabina del conductor puede transformarse en un remolque.
Características de KamAZ:
- Capacidad de carga - 760 toneladas.
- La longitud varía de 12.5 a 29 metros.
- El ancho del camino necesario para el movimiento es de 24 m.
- Número de ejes: 2 - 8 piezas; sección biaxial con un radio de giro de 20.7 m, para 8 ejes - 40.9 m.
