la cultura

El rickshaw es un tipo de transporte popular en Asia

Tabla de contenido:

El rickshaw es un tipo de transporte popular en Asia
El rickshaw es un tipo de transporte popular en Asia

Vídeo: Recorriendo Bangkon en Motococho (tailandia) 2024, Julio

Vídeo: Recorriendo Bangkon en Motococho (tailandia) 2024, Julio
Anonim

El rickshaw es una forma de transporte común en el sur y este de Asia. Es un carro (a menudo de dos ruedas), que tira de los ejes de las personas. Este último también se llama rickshaw. Por lo general, el carro está diseñado para una o dos personas. Ahora ya sabes el significado de la palabra rickshaw. Y a continuación contaremos en detalle la historia de la aparición de este tipo de transporte.

Primera versión

Carros similares a los rickshaws eran muy comunes en París en los siglos XVII-XVIII. En 1707, el artista Claude Gillot describió este tipo de transporte en su imagen cómica. Sin embargo, pronto los vagones se volvieron obsoletos. Las décadas de 1860 y 1870 fueron el hito cuando una forma de transporte como el rickshaw se extendió desde Japón a otros países asiáticos. Este invento se atribuye al misionero estadounidense Jonathan Goble (Scobie). Se le ocurrió un cochecito para transportar a su esposa enferma.

Image

Segunda versión

Hay otra historia de cómo apareció un rickshaw. Esto sucedió en Tokio en 1870. A tres japoneses se les ocurrió un cochecito: Kosuke Takayama, Tokujiro Suzuki y Yosuke Izumi. Recibieron permiso oficial no solo para fabricar, sino también para vender vagones. La aparición de rickshaws en Japón se debe a la influencia occidental, que se intensificó muchas veces en 1868 después de la Revolución Meiji. En las ciudades, el ritmo de vida ha aumentado significativamente, y la necesidad de que las personas se muevan rápidamente ha aumentado. El uso de palanquines fue insuficiente. Exigieron dos cargadores y se movieron lentamente. Y el mantenimiento de los caballos era mucho más costoso.

En 1872, en la capital de Japón, ya había 40 mil rickshaws, y en 1896-210. También comenzaron a extenderse a otros países (China, India, etc.). Sin embargo, con la llegada del automóvil, su número se redujo regularmente. En 1938, solo quedaban 13 mil en Japón. Después de la Segunda Guerra Mundial, en condiciones de devastación, una parte del rickshaw regresó a las calles de las ciudades, pero no por mucho tiempo. Ahora en la mayoría de los países, el rickshaw es un elemento de la industria del turismo.

Image