El metro de Moscú es uno de los tipos de transporte público más populares. El desarrollo del metro hoy brinda la oportunidad a millones de residentes de la capital y los suburbios más cercanos de llegar rápidamente de un extremo a otro de la ciudad, incluso durante el momento más caluroso. El metro de Moscú realmente garantiza el buen funcionamiento de la principal arteria económica, política y financiera del país. ¿Cómo se supone que va a desarrollar aún más el metro?
Metro de Moscú
El metro de Moscú está considerado como uno de los más grandes del mundo. Hoy, los volúmenes de tráfico anuales son una cifra impresionante de aproximadamente 5 mil millones de personas. Cada año, este número solo está creciendo, y muchos ciudadanos tienen la sensación de que el metro ya no puede hacer frente al transporte de pasajeros, esto se vuelve especialmente notable en las llamadas horas pico. Según los expertos, casi 2 millones de personas están experimentando la necesidad de nuevas estaciones de metro; se deben colocar al menos 100 kilómetros de pistas para satisfacer sus necesidades.
Tareas del pasado
Por primera vez que el desarrollo del metro es una necesidad, no un lujo, comenzaron a hablar en 2002. En el Decreto del Gobierno de Moscú del 7 de mayo, se establecieron las siguientes tareas ambiciosas para la ciudad:
- Creación de nuevas líneas (sucursales Lublin, Mitinsky, Solntsevskaya).
- Organización de nuevas estaciones y nuevas vías para líneas existentes (sucursales Serpukhovskaya, Taganskaya, Zamoskvoretskaya).
- Organización de estaciones de metro ligero en Moscú.
- Organización de entradas adicionales en las estaciones de metro más concurridas.
Entre otras cosas, los planes a largo plazo incluían tareas para la reconstrucción de estaciones existentes, así como el material rodante en sí. Hoy, más de 12 años después, podemos resumir los primeros resultados y afirmar con confianza que el metro, cuyo plan de desarrollo se presentó en 2002, se ha expandido y mejorado significativamente.
Plan de desarrollo hasta 2020
Sin embargo, las autoridades de Moscú y los líderes del metro no se detendrán ante los resultados logrados. Actualmente, ya se ha desarrollado un plan para garantizar el desarrollo del metro hasta 2020, la información relevante apareció en la prensa en 2012. Todos los desarrollos fueron aprobados por el alcalde de Moscú, Sergei Sobyanin, quien declaró la necesidad de concentrar todos los recursos en el desarrollo del metro de Moscú. Se publicaron borradores de esquemas de metro impresos y en Internet, que realmente impresionaron a todos los habitantes de la ciudad. Las tareas principales incluyen:
- Construcción de 150 kilómetros de nuevas líneas.
- Apertura de 70 nuevas estaciones.
- La creación del segundo anillo del metro de Moscú.
Una mirada al mapa es suficiente para entender cómo cambiará el metro de Moscú. El esquema de desarrollo brindará la oportunidad de un movimiento rápido a los residentes de los rincones más remotos de la capital. Este hecho eliminará la carga de las carreteras más problemáticas y ayudará a minimizar los embotellamientos en tales áreas. Se está realizando una amplia construcción en el este y sureste de la capital, así como en las inmediaciones de Moscú.
En 2015, el metro de Moscú se instalará en la ciudad de Lyubertsy. Los proyectos a gran escala de hoy requieren costos financieros decentes, la administración de la ciudad asigna hasta 100 mil millones de rublos al año para nuevos proyectos.
¿Qué estaciones estarán abiertas?
Las últimas nuevas estaciones de metro abiertas en Moscú, que indican trabajo activo, son Novokosino y Alma-Ata, esta última, por cierto, fue creada con el nombre de Brateevo, pero en el último momento cambió su nombre. Gracias a este trabajo a gran escala en el futuro cercano, solo el 13% de la población de la capital vivirá en áreas no cubiertas por el metro. Y esta cifra es la mitad menos de lo que se llama actualmente. Se abrirán varias estaciones nuevas en el centro (Volkhonka, Plyushchikha, Suvorovskaya), así como en el territorio de Nueva Moscú (Rumyantsevo, Troparevo, Solntsevo). Una línea de metro completamente nueva en el oeste de la ciudad conectará el primer y segundo anillo, así como la estación del Centro de Negocios. En el sur de la ciudad, se planea realizar un trabajo para crear un puente entre las ramas gris y naranja, en el área de Butovo.
El trabajo en la apertura de nuevas estaciones se llevará a cabo en el norte de la capital, el punto Chelobityevo, destinado a descargar la dirección de Mytishchi, merece especial atención.
