A pesar de que Rusia está a la vanguardia en el mundo entre los países con reservas de petróleo y gas, los geólogos nacionales no detienen su trabajo, descubriendo nuevos campos. A fines de la década de 1980, después de haber ido más allá de las fronteras terrestres, los investigadores tomaron las aguas del Ártico. Como resultado, se descubrieron enormes reservas en el estante, cuyo desarrollo puede cambiar significativamente la situación en el mercado mundial de petróleo y gas.
Prirazlomnaya plataforma estacionaria resistente al hielo en alta mar: importancia
Cabe señalar que, en principio, encontrar un depósito no es tan difícil como la posterior extracción de minerales descubiertos. Durante siglos, la dura naturaleza del Ártico no permitió que los humanos invadieran sus fronteras. Sin embargo, con el aumento de los precios del combustible, junto con el desarrollo y la implementación de nuevas tecnologías, surgió la necesidad de aumentar el stock nacional del país. Por lo tanto, el trabajo comenzó en la plataforma. Prirazlomnaya para Rusia no es solo un objeto del que se pueden obtener superganancias. Las actividades de extracción de combustible proporcionarán al país el estatus de una gran potencia del Ártico y aumentarán el prestigio del estado debido al desarrollo de una industria de alta tecnología. A continuación, examinaremos cómo comenzó a funcionar la plataforma Prirazlomnaya. Una foto, una breve descripción y problemas también se darán en el artículo.
Características del terreno
En la década de 1990-2000, aún no han hablado de actividades serias en el estante. Sin embargo, el gobierno, junto con las empresas de la industria, ha formado un conjunto de depósitos prioritarios en el Ártico. Uno de ellos era un sitio ubicado en alta mar en el Mar de Pechora, relativamente cerca de la costa (60 km). La profundidad aquí también es relativamente poco profunda: 19-20 metros. Sin embargo, esto no significa en absoluto que no se asumieron las dificultades para garantizar el funcionamiento. Se suponía que la plataforma Prirazlomnaya cumplía los requisitos de las condiciones climáticas. En las etapas iniciales, su funcionamiento se consideraba imposible. En primer lugar, esto se debió al hecho de que la industria petrolera no solo necesitaba resistir la noche polar y los nueve meses de invierno con temperaturas inferiores a -46 grados. Además, la gente tenía que asegurarse de que la estación no fuera aplastada por hielo, cuyo espesor es de más de 1, 5 metros, y montículos de 3, 5 metros. Además, la deriva del campo ocurre periódicamente en el área.
Fechas de lanzamiento estimadas
La historia mundial no conoce análogos del proyecto Gazprom para la producción de petróleo en el campo Prirazlomnoye. Por lo tanto, en términos de prestigio estatal, el desarrollo de la plataforma actuó como una tarea extremadamente importante. Sin embargo, al mismo tiempo, en un esfuerzo por establecer tal récord, se pueden perder beneficios económicos directos. En la década de 1990, comenzó a construirse la plataforma Prirazlomnaya. Fue construido en el Sevmash. Sin embargo, debido a la falta de fondos, este proyecto se congeló. Volvieron a la idea ya en 2000. En ese momento, no estaba claro hasta el final cuál de las principales compañías de petróleo y gas del país desarrollaría la plataforma. Sin embargo, se planeó comenzar la producción en 2005. Sin embargo, en la práctica, los plazos han cambiado al menos 8 años. Gazprom planeó comenzar el desarrollo en 2013. Pero incluso en ese momento, no se descartó el posterior ajuste del plazo. Las fechas previamente estimadas también se modificaron: de 2010 a 2011 y luego hasta 2010.
Construcción
En Sevmash a principios de la década de 2000, decidieron reducir el tiempo durante el cual se crearía Prirazlomnaya. La plataforma (la foto a continuación ilustra la vista general de la estructura) fue construida en partes. En primer lugar, comenzamos a crear la mitad inferior: el cajón. La parte superior, incluidos los bloques residenciales, se decidió comprar más tarde en el lateral. En 2002, Sevmash prestó atención a la plataforma Hatton. Una vez trabajó en el Mar del Norte y fue dada de baja al final del período operativo. Si los compradores nacionales contactaran un poco más tarde, Hatton sería cortado en chatarra.
Primer escándalo
Se conectó con la compra de la plataforma Hatton. Este trato fue extremadamente opaco. Durante 2002, la plataforma fue revendida varias veces. El primer acuerdo se celebró a un precio de $ 29 millones, y luego el complejo fuera de servicio de la compañía offshore Monitor TLP Ltd fue vendido a Rusia por $ 67 millones. Sin embargo, la prensa noruega también indicó otras cantidades (60.7 y 83.2 millones). Al mismo tiempo, se estipuló que la diferencia entre estas cifras es la ganancia neta de Monitor. No se sabe qué sucedió realmente: Rusia pagó en exceso o no pagó esto en alta mar. Sin embargo, se citaron citas de publicaciones noruegas en foros nacionales especializados que estaban interesados en estas transacciones. En particular, en uno de ellos se dijo que Rusia estaba mirando otras estaciones, incluida una plataforma que operaba en Alaska. Su costo, según algunas fuentes, se estimó en $ 60 millones. Las compañías nacionales lo encontraron demasiado alto.
La historia de la radiactividad.
Debe decirse que el valor sospechoso no es el único problema con el que Prirazlomnaya está asociado. La plataforma Hatton, como descubrieron los periodistas de Arkhangelsk, resultó ser radiactiva. Y antes de comenzar la modernización de la parte superior, tuve que limpiar el sector inferior. Sin embargo, la historia de la radiactividad no fue ampliamente publicitada y, por lo tanto, no causó una protesta pública.
Terminación de la construcción
Durante varios años, el cajón se modernizó en Sevmash y se adaptó la parte superior de la plataforma extranjera. La construcción de los muelles se completó en el verano de 2011. Como resultado, se creó un Prirazlomnaya MLSP cuadrado: una plataforma con lados de 126 m en el nivel base y con una altura de cajón de 24.3 m (con un deflector de 40.5 m). Tenía que hacer 36 pozos, 19 de los cuales estaban produciendo. Una vez completada la construcción, la plataforma de perforación Prirazlomnaya partió en su único vuelo - al campo.
La infraestructura
Fue creado en paralelo con la construcción y modernización. Los componentes más importantes de la infraestructura serían dos petroleros. Durante todo el año, tuvieron que sacar las materias primas extraídas del campo. Debo decir que el embalse, que tiene la plataforma Prirazlomnaya, tiene un volumen bastante grande: alrededor de 100 mil toneladas. Sin embargo, en caso de alcanzar la capacidad de diseño de 6 millones de toneladas por año (16.4 mil toneladas por día), se completará en aproximadamente una semana. La documentación establece que los petroleros deben salir de la estación cada 5-6 días. Ellos mismos fueron construidos a tiempo (lo que no se puede decir sobre la fecha en que la plataforma Prirazlomnaya estaba completamente lista). El envío al primer petrolero se completó en abril de 2014. En septiembre de ese año, se produjo el millonésimo barril.
Características de construcción
Prirazlomnaya es una plataforma a través de la cual se realiza un complejo de operaciones tecnológicas. Está diseñado de tal manera que garantice la máxima seguridad de la extracción de materias primas. Caisson también actúa como un almacén de aceite. El sistema de almacenamiento de materia prima proporciona un método húmedo para colocarlo en tanques. En este caso, el aceite que ingresa al almacenamiento desplaza el agua de lastre. Al bombear, sucede lo contrario: la materia prima se reemplaza por agua. Esto, a su vez, elimina la penetración de oxígeno en el tanque y asegura la ausencia de espacio libre para la acumulación de gases explosivos. La plataforma petrolera Prirazlomnaya está equipada con un sistema automático de seguridad y control. Gracias a ello, se lleva a cabo el control remoto de los procesos de extracción, almacenamiento, preparación de materias primas, producción y distribución de electricidad. Además, se proporciona un análisis de la situación del gas de fuego. Si es necesario, el sistema activa una parada de emergencia de procesos y equipos tecnológicos. El funcionamiento está totalmente automatizado, lo que reduce el impacto del factor humano a cero.
Plataforma Prirazlomnaya: Greenpeace (2013)
En septiembre de este año, los activistas de Greenpeace intentaron realizar una manifestación para protestar por el funcionamiento de la instalación. En botes inflables, seis personas descendieron del Arctic Sunrise y se acercaron a la estructura. Durante la aparición de activistas, como señaló el director ejecutivo de Gazpromneft-shelf Lubin, se llevaron a cabo trabajos bajo el agua. Los buzos realizaron un monitoreo obligatorio de la condición técnica de los pozos abandonados, los dispositivos de protección de peces y el terraplén alrededor de la estructura. Las consecuencias de las acciones de los activistas podrían convertirse en las más impredecibles, y para los submarinistas, las más trágicas. Dos activistas fueron detenidos por oficiales de las fuerzas especiales del Servicio Federal de Seguridad de la Federación de Rusia en la región de Murmansk. Fueron llevados a bordo del PSKR Ladoga. Durante la operación, se disparó fuego de advertencia desde una instalación de artillería ubicada en el barco fronterizo y el rifle de asalto AK-47. Un buque de activistas de Greenpeace fue detenido por la fuerza, detenido y escoltado a Murmansk. Según el Comité de Investigación, las acciones de los representantes de la organización ambiental pueden considerarse piratería. A su vez, los activistas que protestaban porque la plataforma resistente al hielo Prirazlomnaya continuaba funcionando calificaron el incidente como una incautación ilegal de un buque que no estaba en el área restringida. Más tarde, el CI de la Federación de Rusia consideró las acciones de los representantes de la organización como vandalismo.
