El monumento a los barcos hundidos en Sebastopol fue erigido hace más de cien años en honor a los acontecimientos que tuvieron lugar a mediados del siglo XIX. A pesar de la lejanía de los eventos, la historia de la apariencia del monumento y el contorno del monumento es familiar no solo para los residentes de la ciudad, sino también para cualquiera que haya estado aquí.
Emblema de la ciudad
Sevastopol Bay y la Marina son conceptos inseparables. La ciudad a lo largo de su historia ha demostrado lealtad, devoción y amor por el mar y los barcos. Pero una vez que los marineros tuvieron que sacrificar lo más caro que tenían. En aras de salvar la ciudad, los militares destruyeron barcos que fueron deliberadamente disparados por sus propias armas y hundidos a raíz de la bahía, creando así una barrera para el paso de los barcos enemigos.
La ciudad fue salvada. En honor a este evento, los residentes erigieron un monumento. Desde entonces, el monumento a los barcos hundidos se ha convertido en una tarjeta de visita única de Sebastopol. Durante la existencia de la Unión Soviética, la imagen del monumento estaba en el escudo de armas de la ciudad. En 2000, apareció en la bandera de Sebastopol.
Todas las fechas importantes para la ciudad estuvieron marcadas por varios eventos, incluido el tema de los sellos postales, carteles conmemorativos que representan los lugares históricos de la ciudad. El monumento a los barcos hundidos es un elemento indispensable de todas esas composiciones.
Como se decidió crear un monumento
En 1905, toda Rusia celebró el 50 aniversario de un evento histórico significativo cuando Sebastopol fue retenido durante la Guerra de Crimea. El monumento a los barcos hundidos, cuya foto se presenta en el artículo, es una prueba de respeto por los valientes defensores de la ciudad, así como un signo de honores especiales para la flota rusa. A esta importante fecha para la historia de Rusia, se erigió un monumento.
Cabe señalar que la idea de crear tal monumento apareció mucho antes. Volviendo al vigésimo aniversario de la defensa de Sebastopol, sus participantes propusieron perpetuar el recuerdo de la hazaña lograda por los marineros rusos. La bahía de barcos hundidos en el proyecto del monumento al académico Mikeshin ocupaba la posición principal. Pero más tarde se decidió erigir monumentos en diferentes lugares de la ciudad, donde también hubo feroces batallas por su libertad, y la idea de crear un monumento grandioso en memoria de la flota hundida fue olvidada durante varios años.
Solo en 1899, cuando Rusia comenzó a prepararse para la celebración de la fecha de medio siglo de la defensa de Sebastopol, se consideró nuevamente. Para 1901, había dos proyectos principales del monumento, pero solo uno de ellos fue enviado para su consideración y aprobación adicional. El monumento, realizado de acuerdo con este proyecto, hasta el día de hoy recuerda a los descendientes de la antigua gloria de los marineros rusos.
Acontecimientos históricos previos a la instalación del monumento.
Durante la Guerra de Crimea, Sebastopol tuvo que defenderse de un enemigo fuerte más de una vez. Los defensores hicieron cualquier sacrificio, gracias al cual la ciudad siempre permaneció libre.
Para salvar a la ciudad de la invasión del enemigo desde el mar, se decidió bloquear el camino para los buques de guerra. Para esto, los marineros inundaron en el canal los primeros siete veleros fallidos. Después de tormentas severas que azotaron el mar y la bahía en el otoño y el invierno de 1854, la barrera del velero tuvo que fortalecerse nuevamente. Para esto, tres barcos mercantes más fueron inundados más tarde aquí. Diez veleros inundados constituyeron la primera línea de defensa.
En febrero de 1855, se tomó la decisión de inundar seis barcos más, lo que creó una segunda línea de defensa. En agosto del mismo año, los buques restantes de la flota se inundaron. Según los historiadores, un total de 75 buques militares y 16 buques auxiliares fueron enviados al fondo de la bahía. Las tripulaciones de los buques de guerra llegaron a tierra y allí continuaron el heroico servicio de la ciudad y la Patria. Las barreras creadas por los marineros a menudo reciben los nombres de sus barcos hundidos.
La ciudad estaba fuera del alcance de las fuerzas enemigas. El fuego reforzado de la costa de la bahía y los barcos hundidos desempeñaron un papel salvífico. En Sebastopol, siempre se creyó que en esos tiempos difíciles, no solo las personas, sino incluso los barcos de la flota, participaban en la defensa de la ciudad. Gracias a los esfuerzos conjuntos del enemigo, fue posible detenerse justo antes de la entrada a Sebastopol.
¿Cómo fue la decisión de inundar los barcos?
Hasta el día de hoy, los historiadores no dan una respuesta definitiva cuando se trata de la exactitud de la decisión tomada. Los iniciadores de la decisión de inundar los barcos tenían oponentes ardientes que creían que era necesario retirar la flota al mar abierto, luchar allí y al mismo tiempo ganar o morir.
La situación real era tal que la victoria en una batalla abierta era poco probable. El enemigo superó significativamente la flota rusa en términos de número de barcos, su equipo y excelencia técnica.
Después de mucho debate y deliberaciones dolorosas, se tomó la difícil decisión de inundar la flota. El tiempo ha demostrado que el sacrificio no fue en vano: Sebastopol no fue ocupado por el enemigo. El acto heroico de los marineros rusos fue muy apreciado por el mando de la flota anglo-franco-turca. Se observó que si no fuera por esta decisión extraordinaria, un ejército enemigo bien entrenado no habría sido difícil de derrotar a los rusos.
Creadores del monumento
El monumento a los barcos hundidos en Sebastopol en la versión que vemos ahora fue creado por el escultor Amand Ivanovich Adamson, el arquitecto Valentin Avgustovich Feldman y el ingeniero Oscar Ivanovich Enberg. Estas personas son consideradas los principales autores del monumento.
O. I. Enberg propuso la idea de erigir un monumento no en tierra sino en el mar, que fue una decisión original e inesperada. Fue recibido positivamente por muchos coautores del proyecto, así como por las personas más importantes de la Corte.
V.A. Feldman, como resultado del trabajo sobre los comentarios recibidos de los miembros de la comisión especial, reemplazó la columna cuadrada con una redonda y propuso instalarla en una roca artificial que sobresale del mar. A.I. Adamson estuvo involucrado en el trabajo en el monumento ya en la etapa final de su construcción. Siendo un reconocido maestro del arte monumental, hizo una contribución invaluable al proceso de creación del monumento.
Además, debe tenerse en cuenta que todo el equipo creativo, que creó un monumento a los barcos hundidos en Sebastopol, consistió en una gran cantidad de talentosos artistas, escultores, ingenieros, gente común, que ejecutaron las ideas creativas de maestros reconocidos.
El nombre del monumento.
A lo largo de la historia de su existencia, el monumento tuvo 15 nombres diferentes. Algunos de ellos fueron registrados oficialmente, otros fueron ofrecidos por la gente y fueron conocidos como alternativos.
La comisión de construcción, que transfirió el monumento a la ciudad, lo nombró en el acto como un monumento a la inundación de barcos. En 1914, se publicó una guía histórica que describía toda Crimea. El monumento a los barcos hundidos ya figuraba en esta edición bajo el nombre que se conoce ahora. Hoy este nombre del monumento es el más común y se considera el más correcto.
¿Cómo se ve la composición?
Una roca de granito artificial se eleva desde las aguas costeras en el bulevar Primorsky a una distancia de diez metros de la costa. Su altura es de 9 metros. Sobre ella se eleva una elegante columna de siete metros, coronada por la capital corintia. El águila bicéfala de bronce, montada en la parte superior de la columna, mira hacia el mar. Él sostiene en su pico un ancla y una corona de hojas de laurel y roble, con la intención de bajarlos al agua y así honrar a los barcos muertos.
En el pedestal octogonal del monumento hay una inscripción: “En memoria de los barcos hundidos en 1854-1855. para bloquear la entrada a la redada ". Los bajorrelieves que dan al terraplén representan escenas de batallas e inundaciones de barcos. En el plato se puede ver el mapa de la bahía de Sebastopol y la línea de inundación de barcos.
Desde el lado del mar, un mástil de bronce que sobresalía del agua se adjuntó originalmente al monumento. Este elemento de la composición está actualmente perdido.
Los barcos inundados en Sebastopol son honrados y recordados como verdaderos héroes. Este hecho confirma una vez más la idea de la inextricable existencia de la flota y la ciudad.
Pared de fuego
El lugar donde se erige el monumento a los barcos hundidos en Sebastopol puede llamarse con razón histórico. En noviembre de 1905, otro evento trágico tuvo lugar aquí. En la orilla cerca de la pared, los marineros del crucero "Ochakov" fueron fusilados. Fueron severamente castigados por las autoridades por los disturbios.
El muro, cerca del cual hubo una masacre de personas, se encuentra al lado del lugar donde los descendientes recuerdan los barcos hundidos. En Crimea, este muro se llama pelotón de fusilamiento. La placa conmemorativa y los anclajes instalados aquí, que se levantaron de la flotilla inundada, recuerdan los tristes eventos.
El destino de los barcos hundidos.
La flota inundada hizo que la bahía de Sebastopol no fuera apta para el envío. Por eso se decidió limpiar la calle. El trabajo comenzó en 1857. Durante los siguientes dos años, la mayor parte de los buques fueron elevados a la superficie. Algunos de ellos fueron restaurados, pero muchos fueron desechados. El trabajo para limpiar la bahía de los restos de barcos hundidos continuó durante más de diez años.
La composición del muro de contención decorativo, que se encuentra frente al monumento a los barcos hundidos, utiliza viejos anclajes que se levantaron desde el fondo de la bahía. No hay fotos de los barcos inundados en los museos de la ciudad de Sebastopol, pero hay lienzos de artistas rusos y extranjeros, que representan esos días trágicos. Gracias a estos trabajos, es posible restaurar la historia con un alto grado de certeza.
Monumento y tiempo
Durante más de cien años, la columna del monumento se eleva frente a la costa del bulevar Primorsky. Muchas adversidades barrieron esta vez: terremotos, tormentas, guerras. Pero todas las pruebas del monumento resistieron con honor.
El monumento a los barcos hundidos, cuya foto y material se presenta en el artículo, no sufrió daños ni siquiera durante la Gran Guerra Patria, lo cual es un hecho sorprendente. Después de todo, en aquellos lugares donde se encuentra el monumento, hubo feroces batallas. El monumento es claramente visible desde diferentes puntos de vista, como lo demuestran numerosas fotografías del monumento.
Sin embargo, debe tenerse en cuenta que tuvo que ser restaurado varias veces. Se realizó un trabajo especial en 1951, 1955-1959. En 1989 y 2003, también se llevó a cabo la reconstrucción de ciertas partes del monumento.
