El cañonero (cañonera, cañonera) es un buque de guerra maniobrable que presenta armas poderosas. Está destinado a conducir hostilidades en áreas costeras marinas, en lagos y ríos. La mayoría de las veces se usa para proteger los puertos.
La aparición de cañoneras
En Rusia, hay muchos lagos, largos ríos fronterizos y aguas costeras poco profundas. Por lo tanto, la construcción de cañoneras puede considerarse tradicional, ya que otros buques de guerra no podrían realizar operaciones militares en tales condiciones. Sin embargo, antes del estallido de la Primera Guerra Mundial, la reposición no estaba planificada. Para 1917, solo había 11 cañoneras, algunas de las cuales se lanzaron a fines del siglo XIX.
Para la mayoría de estos cañoneras, la Guerra Civil fue la última. Sobrevivió solo 2 cañoneras: "Brave" y "Khivinets". Por lo tanto, los diseñadores los tomaron como base para la producción de barcos de artillería más modernos.
"Valiente" es el barco más antiguo que formaba parte del patrimonio real. En el Báltico, ella sirvió durante 63 años. Inicialmente para su uso, estaba equipado con tres pistolas (dos para 203 mm y una para 152 mm). Sin embargo, en 1916 se modernizó. Ahora había cinco armas.
"Khivinets" se creó como un hospital en el Golfo Pérsico, por lo que su potencia de fuego se basaba en solo dos cañones de 120 mm. Pero en este barco había condiciones de vida más cómodas.
Después de 1917, ambos barcos ya no se consideraron en la producción de nuevos debido a su edad venerable.
Modelos
Cuando la flotilla sintió el poder y la resistencia de los cañoneras, se decidió construirlos "para las necesidades del Lejano Oriente". Y a pesar del hecho de que antes de la guerra, no se ordenaron nuevas copias. Los primeros prototipos fueron los "Valientes" y "Khivinets".
Después de que se modernizaron los dibujos, comenzaron a producirse barcos del tipo Gilyak. Sin embargo, eran mucho más débiles, los diseñadores trataron de fortalecer parámetros como el rango de crucero. Pero hacer esto falló. Como no había armas de alta calidad, los cañoneros no continuaron construyéndose, ni fueron utilizados.
Luego aparecen "Ardagan" y "Kare". Las características distintivas de este cannabis son el uso de plantas de energía diesel. Los productos petroleros en ese momento eran los tipos de combustible más asequibles, por lo que Ardagan y Kare eran económicamente viables.
Desde 1910, el Ministerio de la Marina ha decidido modernizarse a gran escala. Además, esto sucede cuando la mayoría de los cañoneros ya están preparados para el lanzamiento y la realización de operaciones de combate. Se toma la decisión de fortalecer la defensa y la artillería. Todo esto afecta el borrador. Por lo tanto, más de la mitad del cannabis fue para la reconstrucción. Este tipo se llama "Buriatia".
Por lo tanto, los modelos de cañoneras cambiaban constantemente, complementados por un tipo moderno de armamento y estructuras de defensa. No existe un buque de guerra que sea su prototipo desde la época del Imperio ruso hasta el presente.
El legendario "coreano"
La lancha cañonera "Koreets" se utilizó en el Lejano Oriente para reprimir la "Rebelión de los Boxer". Ella era parte del escuadrón internacional. Durante las batallas, la cañonera sufrió varias heridas graves, fueron heridos y asesinados.
Antes de la Guerra Ruso-Japonesa, el cañonero Koreets fue transferido al puerto coreano de Chemulpo. Junto con ella fue el crucero del primer rango "Varyag". El 8 de febrero, la tripulación del barco se encargó de navegar a Port Arthur con un informe diplomático. Sin embargo, el puerto fue bloqueado, como resultado de lo cual se bloqueó la ruta al "coreano". El capitán de la nave decidió regresar, luego de lo cual los destructores enemigos atacaron con torpedos. Aunque hoy se está considerando la opción de que el escuadrón japonés solo imitó esto.
Como resultado del ataque con torpedo, el coreano disparó dos tiros. Son los primeros en la guerra ruso-japonesa.
Según el proyecto "coreano" se construyeron muchos botes de cañón que se utilizan en los tiempos modernos.
"Varangian" y "Korean": la forma militar
En 1904, al mediodía, el crucero blindado Varyag y la cañonera Koreets se enfrentaron en una batalla con el escuadrón japonés, que duró aproximadamente una hora. Todo un escuadrón japonés se opuso a dos buques de guerra. La cañonera participó en la fase final de la batalla, reflejando los ataques con torpedos. Una hora después del comienzo de la batalla, el crucero comenzó a retirarse, y el barco de guerra "Koreets" cubrió su retirada.
Durante la batalla, se dispararon 52 proyectiles contra el enemigo. Pero al mismo tiempo, no hubo absolutamente ningún daño o pérdida de la cañonera. Como el "coreano" era un buque de guerra con poderosas armas de artillería, era imposible evitar su captura. Por lo tanto, en la redada de Chemulpo, se decidió hacer explotar. La tripulación del barco se trasladó a bordo del crucero francés Pascal. Pronto entregó a los marineros a Rusia.
Las tripulaciones que lucharon recibieron órdenes e insignias. También se estableció una medalla especial en honor de ellos. Entonces el crucero y la cañonera pasaron a la historia.
Joven cañonera "Khivinets"
La cañonera "Khivinets" fue el representante más joven de los barcos de artillería en tiempos zaristas. Estaba destinado a convertirse en parte de la flota báltica. El barco está en condiciones de navegar, pero se utilizó en condiciones de río. Además, ella resistió constantemente la prueba de condiciones adversas.
La cañonera "Khivinets" fue ordenada en 1904-1914, cuando comenzó el fortalecimiento de la flota rusa. Sin embargo, el modelo en sí estaba orientado a 1898. Desafortunadamente, después del lanzamiento del modelo, no hubo modernización, lo que causó una funcionalidad limitada.
Uno no puede dejar de notar la resistencia y la resistencia de la cañonera. El hecho es que ella resistió tales batallas donde otros buques de guerra de artillería más jóvenes perecieron. Esta es probablemente la razón por la que se ha utilizado durante mucho tiempo como prototipo en la construcción de barcos.
Heroico "León"
En el Golfo de Riga, la cañonera Sivuch murió heroicamente en una batalla con acorazados alemanes. Es por eso que cada año, el 9 de septiembre, las olas reciben muchas flores y coronas de flores de Riga y los rusos.
El 19 de agosto de 1915, la flota imperial entró en la batalla con los acorazados alemanes. Hasta el final no se sabe qué sucedió exactamente en esos días distantes y largos para la tripulación. Pero la batalla cerca de la isla Kihnu hizo que el escuadrón alemán abandonara más ataques en el Golfo de Riga, así como el bombardeo de fortificaciones costeras. Este fue el objetivo principal de la incursión de la flota alemana.
La cañonera Sivuch luego salvó a Riga de las bajas y la destrucción. El costo de tal hazaña fue la muerte del barco, así como de toda la tripulación. En ese momento, la cañonera incluso se llamaba "Varangian" del Báltico, el heroísmo de los marineros era tan alto.
Cañonera "Castor"
El cañonero "Castor" se refiere al tipo de Gilyak. Tales barcos estaban destinados a proteger el río Amur hasta Khabarovsk. En sus alcances inferiores había un pequeño número de guarniciones, y deberían haber proporcionado apoyo de artillería. Como había una pequeña cantidad de objetos, el diseño de los barcos se basó en un largo rango de navegación, así como en la autonomía. Sin embargo, la navegabilidad durante la práctica fue extremadamente pequeña.
El valor de las cañoneras de este tipo fue mínimo, ya que el armamento no recibió mucha atención en el diseño. Durante la Primera Guerra Mundial, fueron utilizados como base de natación. Construcciones y prototipos, por supuesto, no lo hicieron. Los futuros barcos se hicieron cargo solo de las misiones de combate de estos barcos.
El Beaver se colocó en 1906, un año después se lanzó. En 1908, la cañonera entró en la flota rusa. En toda la historia de su existencia, también visitó a los alemanes. Fue capturada en 1918 y convertida en un taller de natación. En el mismo año, el barco fue transferido a Estonia. Aunque estaba en mal estado, fue incluida en el escuadrón de este país.
La cañonera sirvió durante 21 años, en 1927 fue enviada a desguace.
Cañoneras de río (lago) y mar
A pesar de la gran funcionalidad, prácticamente todos los cañoneros fueron utilizados para atacar objetivos costeros. El propósito de tales ataques era suprimir la potencia de fuego del enemigo, así como reducir la mano de obra. Si el bote permanecía en las inmediaciones de su costa, entonces sus tareas eran proteger las instalaciones costeras, la protección de los buques de guerra enemigos.
Hay cañoneras de mar y río. Su principal diferencia es en peso. El primero alcanza una masa de 3 mil toneladas, el segundo, en 1500. Por supuesto, según el nombre, es lógico suponer en qué lugares se utilizarán los cañoneros.
Funcionalidad y uso de cañoneras
Los cañoneros son una variante de los barcos de artillería más funcionales. El diseño permitió su uso en hostilidades en la zona costera, en ríos y cerca de archipiélagos con pequeñas islas rocosas.
Los cañoneros podrían realizar las siguientes funciones:
- Defensa de costas, puertos, estuarios.
- Aterrizaje
- Apoyo costero
- Desembarco y lucha contra las tropas enemigas.
- Tareas auxiliares, como la entrega de carga.
Dependiendo de dónde se utilizará exactamente el barco de artillería, su diseño podría cambiar, se erigieron edificios especiales. Hay barcos no blindados, blindados y blindados. La segunda opción se usaba con mayor frecuencia, ya que ofrecía una protección relativamente buena, pero al mismo tiempo tenía un peso pequeño, lo que tenía un efecto positivo en la maniobrabilidad.
Las principales características de los cañoneros
Sobre la base de las características, se determinó dónde se utilizaría la cañonera. Hay tres parámetros principales:
- Desplazamiento. Los barcos podrían descender para proteger y realizar operaciones militares en los mares o en ríos y lagos.
- Velocidad. Es de 3-15 nudos. La velocidad depende de qué diseño esté dotado el cañonero. Puede estar desarmado, blindado solo en lugares vulnerables y también completamente. Naturalmente, su peso aumenta, lo que afecta negativamente la velocidad de natación.
- Armamento
Como los botes de cañón eran buques de guerra, se prestó gran atención a los cañones. Podrían estar dotados de 1-4 instancias de armas del calibre principal (203-356 mm). Este enfoque de diseño se centró en los cañoneras marinas. Los barcos fluviales se equiparon con mayor frecuencia con cañones de calibre medio (76-170).
Además, dependiendo del destino en la cubierta, se podrían instalar cañones automáticos Zenith y ametralladoras. Estos últimos rara vez se construyeron debido a su corto alcance.
