¿Qué es un túnel? Esta es una estructura subterránea, cuya longitud es mucho mayor que el ancho y la altura. Muchos de ellos se construyeron en el mundo: peatones y bicicletas, para mover vehículos, agua, tender cables y otras necesidades humanas. El artículo habla sobre el túnel más largo de Moscú.
Destino
Se necesitan túneles para poder superar varios tipos de obstáculos, como montañas o ríos (en algunos lugares, construir un puente sobre un embalse es problemático desde el punto de vista de la ingeniería o interfiere con el paso de los barcos). Con su ayuda, puede reducir significativamente el camino y el tiempo en el drogue, y los túneles también ayudan a descargar los flujos de tráfico o evitar su intersección.
Breve historia
Este edificio es uno de los más antiguos. Hace más de diez mil años, la gente ya cortaba pasajes en las montañas, minas de minas, catacumbas y canteras. Los griegos, romanos, egipcios y los habitantes de Babilonia mucho antes de la nueva era llevaron a cabo trabajos subterráneos para la extracción de mineral de hierro, carbón, la construcción de templos y tumbas, ciudades de cuevas, suministro de agua y más tarde, para el transporte.
En la Edad Media, muchos túneles se construyeron con fines militares, y luego comenzaron a construirse como vías fluviales.
El primer túnel para el movimiento de trenes fue construido en 1826-1830 para la comunicación entre Liverpool y Manchester, en Rusia, la primera construcción de este tipo apareció un poco más tarde, en 1862.
En 1927, el primer túnel del mundo para el transporte de automóviles se colocó en los Estados Unidos cerca de Hudson. En la URSS, dicha estructura surgió en 1959 en Moscú en Kutuzovsky Prospekt. Hay muchos caminos subterráneos en la capital hoy. A continuación, descubra cuál es el túnel para automóviles más largo de Moscú. Su nombre y descripción, hechos interesantes se presentan a continuación.
El túnel más largo de Moscú: nombre, descripción.
En la capital rusa, el líder en kilometraje es el túnel de Lefortovo. Su longitud es de 3 kilómetros 246 metros, es uno de los más grandes de Europa. Inaugurado en diciembre de 2003. Se encuentra en la parte sureste de la ciudad, pasa por debajo del parque Lefortovo y el río Yauza, y es parte del tercer anillo de transporte.
Aquí solo hay 7 carriles de tráfico: 3 de ellos van en dirección norte y 4 - en el sur. El ancho de cada tira es de 3.5 metros.
El túnel más largo de Moscú se encuentra a una profundidad de 30 metros, lo cual es necesario para la absorción de ruido y vibraciones de una gran corriente de tráfico. También está equipado con los sistemas de seguridad y soporte vital necesarios: buena ventilación, drenaje y sistemas de protección contra incendios. Las videocámaras y los teléfonos públicos se instalan a lo largo de todo el camino subterráneo, y se capta una señal de radio. El trabajo de todas las comunicaciones es monitoreado por un centro de control especial.
"Túnel de la muerte" - un apodo inmerecido
El rendimiento promedio de la estructura subterránea de Lefortovo es de 3.500 unidades de vehículos por hora. Pero durante las horas pico, la velocidad de flujo aumenta a 7-8 mil automóviles por hora, y es difícil hacer frente a tal carga, por lo tanto, a menudo ocurren accidentes en los que a veces mueren personas. Según las estadísticas, este túnel más largo de Moscú es uno de los tramos de carretera más arriesgados. Por esto, la gente lo apodó "el túnel de la muerte".
Sin embargo, las causas principales de todos los accidentes, como saben, es una violación de las normas de tránsito. Así es en el metro de automóviles Lefortovo: a la velocidad máxima permitida de 60 km / h, ningún automóvil viaja más lentamente que 75-80 km / h. Récord de velocidad: ¡236 km / h! Las violaciones son confirmadas por videos de muchos accidentes.
