Hoy, la economía de Mongolia se está desarrollando muy dinámicamente, el país es uno de los mercados más prometedores de toda la región de Asia y el Pacífico. Según los expertos del Banco Mundial, el Fondo Monetario Internacional y otras organizaciones acreditadas, este país es uno de esos en los que el ritmo de desarrollo económico en el futuro cercano será uno de los más altos. En particular, los expertos del Banco Mundial creen que en los próximos diez años, los indicadores económicos crecerán en un promedio de 15% cada año.
Principales industrias
La economía de Mongolia se concentra en varios sectores, esto es agricultura y minería. Esto a pesar del hecho de que la mayoría de las personas viven en ciudades. Una parte importante de la producción industrial del país está compuesta de carbón, cobre, estaño, molibdeno, oro y tungsteno.
Además, hace unos años, el país tenía una gran cantidad de pobres. A principios de 2010, casi el 40% de la población vivía por debajo del nivel de pobreza. En los últimos años, este indicador ha estado disminuyendo rápidamente.
En la estructura del PIB de la economía de Mongolia, la mayor parte es la minería, que representa casi el 20%. La silvicultura, la agricultura y la pesca representan aproximadamente el 17%, más del 10% proviene del comercio minorista al por mayor y el transporte. Las tecnologías de manufactura, bienes raíces, comunicaciones e información también tienen su participación en el PIB.
La mayoría de la población en edad de trabajar se concentra en la agricultura (más del 40%), aproximadamente un tercio trabaja en el sector servicios y casi el 15% trabaja en el comercio. El resto de la gente trabaja en la manufactura, en el sector privado, en la industria minera.
Tipo de economia
Para comprender la estructura financiera de este estado, es importante comprender qué tipo de economía es en Mongolia. Está en el proceso de transición de un estado socioeconómico a otro, mientras ocupa una cierta posición intermedia entre los países en desarrollo y los países económicamente desarrollados. Actualmente, Mongolia es un país en transición.
Además, durante el proceso de transformación, la estructura de producción, las relaciones de propiedad y las herramientas de gestión se transforman.
La economía de Mongolia es un ejemplo de economía de transición. El colapso del sistema socialista a fines del siglo XX también afectó a este estado. En todos los países que anteriormente formaban parte del campo socialista, ha comenzado una transición a las relaciones de mercado. La necesidad de reformas urgentes en el país maduró en los años 80. La perestroika, que comenzó en la Unión Soviética, solo aceleró este proceso. Las transformaciones sociales y económicas a gran escala comenzaron a implementarse después de 1991.
Mongolia es un país con una economía en transición que se ha desarrollado activamente recientemente. Aquí están todos los criterios básicos para un estado en transición de su desarrollo socioeconómico. Estas son privatización y reorganización, estabilización macroeconómica, liberalización. Construir una economía de mercado en Mongolia es el objetivo final, que hoy puede considerarse parcialmente alcanzado.
Recursos naturales
Para el desarrollo económico de Mongolia, los recursos naturales son de gran importancia, realmente hay muchos de ellos.
En particular, hay tres grandes depósitos de lignito en el país, y se descubrió carbón de alta calidad en el sur, cuyas reservas geológicas, según estimaciones preliminares, ascienden a varios miles de millones de toneladas. Los depósitos de fluorita y tungsteno, que se consideran promedio en la cantidad de reservas, se han desarrollado con éxito durante mucho tiempo.
El mineral de cobre y molibdeno se extrae en Treasure Mountain. El descubrimiento de este mineral condujo a la construcción de una gran planta minera y de procesamiento, alrededor de la cual creció toda una ciudad. Hoy, cien mil personas viven en Erdenet.
Un lugar importante en el desarrollo económico de Mongolia es uno de los depósitos de mineral de oro más grandes del mundo, llamado Oyu-Tolgoi. Recientemente, el interés de los inversores en este país ha aumentado, ya que la mayoría de la tierra aquí aún no ha sido estudiada por geólogos, lo que significa que aún no se han encontrado muchos minerales.
Industria e ingenieria
Las principales industrias en la economía de Mongolia son textiles, telas, lana, cuero, piel de oveja y abrigo de piel, procesamiento de carne, producción de materiales de construcción. El país ocupa el segundo lugar en el mundo por la producción de lana de cachemira.
La ingeniería apareció hace relativamente poco tiempo, pero ya ha logrado ocupar cierto lugar en la economía de Mongolia. En 2006, el primer trolebús lanzado por ingenieros mongoles ingresó al país. Desde 2009, comenzó la producción de duobuses: este es un vehículo que combina un autobús y un trolebús que se pueden usar tanto en rutas con una red de contactos como sin ellas.
En 2012, los ingenieros mongoles ensamblaron el primer avión en el país para una aerolínea nacional. En 2013, junto con Bielorrusia, fue posible acordar la producción conjunta de tractores, así como las empresas para la producción de ala delta y autogiros. Ahora está previsto lanzar una empresa para la producción de tranvías con ruedas de goma. Este será un tipo de transporte público fundamentalmente nuevo, que puede transportar de 300 a 450 pasajeros a la vez.
Agricultura
Describiendo brevemente la economía de Mongolia, se debe prestar suficiente atención a la agricultura. El país tiene un clima continental hostil, por lo que esta industria sigue siendo vulnerable al frío, la sequía y otros desastres naturales. El país tiene catastróficamente pocas tierras de cultivo, mientras que alrededor del 80% de los territorios se utilizan para pastoreo.
La mayoría de la población rural está pastando ganado. Aquí se crían principalmente cabras, ovejas, camellos, caballos y ganado. Vale la pena señalar que este es el único estado moderno en el mundo en el que la cría de animales nómadas todavía se encuentra entre los principales sectores de la economía.
Por la cantidad de ganado per cápita, Mongolia ocupa el primer lugar en el mundo. Aquí también se cultivan papas, trigo, sandías, tomates y varios vegetales. En general, hay poca tierra cultivable, principalmente se concentran alrededor de grandes ciudades en el norte del país.
Recientemente, la mayoría del ganado se ha concentrado en manos de varias familias influyentes. Desde 1990, la ley sobre inversión extranjera ha estado en vigencia, lo que permite a los ciudadanos de otros estados poseer acciones en varias empresas mongolas. También se han adoptado nuevas leyes sobre banca e impuestos, deuda y crédito.
Transporte
El país ha desarrollado el transporte ferroviario, por carretera, aéreo y acuático. La decisión de construir un ferrocarril se tomó en 1915. Ahora el país tiene dos vías principales para trenes.
El ferrocarril mongol conecta el país con China, esta es la ruta más corta entre Europa y Asia. La longitud total de las carreteras se acerca a los dos mil kilómetros.
La longitud total de las vías fluviales en el país es de solo unos 600 kilómetros. Los ríos navegables son Orkhon y Selenga, el lago Hubsugul. Mongolia es el segundo país del mundo por área (después de Kazajstán), que no tiene acceso directo a ningún océano.
Pero este hecho no le impidió registrar su propio registro de buques en 2003. Hoy, alrededor de 400 embarcaciones navegan bajo la bandera de Mongolia; su número aumenta rápidamente cada mes.
Carreteras
La mayoría de los caminos aquí son sin pavimentar o de grava. La mayoría de las carreteras con pavimento de asfalto duro se encuentran en el área de Ulan Bator, que conducen a las fronteras de China y Rusia.
La longitud total de las carreteras en el país es de casi 50 mil kilómetros. De estos, menos de 10 mil kilómetros son caminos pavimentados. Actualmente, se están construyendo activamente nuevas carreteras en el país y se están modernizando las antiguas.
Aviación
En la política de Mongolia en la economía, el transporte aéreo juega un papel importante. Hay 80 aeropuertos en el país, mientras que solo 11 tienen pistas pavimentadas.
Al mismo tiempo, el horario de vuelo es extremadamente inestable. Debido a los fuertes vientos, los vuelos son constantemente cancelados o reprogramados. En Mongolia, hay diez aerolíneas registradas oficialmente, que poseen 30 helicópteros y aproximadamente 60 aviones.
Hay un taxi aéreo, un medio especial de transporte público que transporta pasajeros por una tarifa fija. La carta aérea difiere de la carta y otros vuelos comerciales en su simplicidad. Por ejemplo, no existe un procedimiento para un registro largo, el tiempo de espera para el aterrizaje es mínimo. Como regla general, es suficiente llegar al aeropuerto un cuarto de hora antes de la salida para pasar por todos los procedimientos abreviados de control y despacho de aduanas.
No hay azafatas, cocinas o baños en tales aviones. En la mayoría de los casos, se utilizan pequeños aviones como tales taxis, así como helicópteros medianos y ligeros.
Turismo
Mongolia se esfuerza activamente por desarrollar el turismo. Se han construido muchos hoteles en el país, cada vez hay más viajeros que desean venir a este país exótico. Hay dos estaciones de esquí, además de una gran cantidad de monumentos históricos de monasterios budistas, de naturaleza virgen.
La mayoría de los turistas extranjeros vienen a Mongolia desde Rusia, China, Corea del Sur y los Estados Unidos de América. También puedes conocer a muchos viajeros de Alemania, Francia y Australia.
Hay aproximadamente 650 operadores turísticos en el país que están listos para recibir aproximadamente un millón de turistas al año.
Exportar
Las exportaciones juegan un lugar importante en el desarrollo económico del estado. Los principales productos enviados al exterior son concentrado de molibdeno y cobre, cachemira, fluorita, cuero, lana, ropa, carne. Las entrañas del país son ricas en recursos minerales. En particular, hay muchas reservas de estaño, mineral de hierro, carbón, uranio, cobre, zinc, petróleo, fósforo, molibdeno, oro, tungsteno y piedras semipreciosas.
Además, más del 80% de las exportaciones mongolas van a China. En segundo lugar está Canadá. Del 1 al 4% de la cuota de exportación recae en los países de la Unión Europea, Rusia, Corea del Sur.
Esta situación comenzó a cambiar después de 2012, cuando Mongolia ya no estaba satisfecha con la dependencia de las exportaciones de China. El gobierno comenzó a suspender proyectos de cooperación individual con China. Se cree que una de las razones de esto fue el intento de una gran empresa china de aluminio de obtener una participación de control en uno de los mayores proveedores de carbón de Mongolia en el territorio de la República Popular de China.
Importar
En primer lugar, se importan al país equipos industriales e industriales, productos derivados del petróleo y bienes de consumo.
Alrededor de un tercio de las importaciones provienen de la Federación de Rusia; China está firmemente en segundo lugar. Además, los productos de Corea del Sur y Japón se entregan a granel a Mongolia.
Mongolia busca deshacerse constantemente de la dependencia de las importaciones. En particular, está previsto en un futuro próximo abrir la primera refinería en el estado.
Sector financiero
La moneda oficial de Mongolia se llama Tugrik mongol. Actualmente, se pueden comprar 38 tugriks por un rublo ruso. La moneda propia en el país apareció solo en 1925. Además, los billetes se hicieron originalmente en la Unión Soviética.
La mayoría de los bancos pueden usar tarjetas de crédito, hay puntos de cambio en todos los hoteles del país. Además, como pago, los cheques de viajero se aceptan aquí sin ningún problema.
En 1991, se abrió la Bolsa de Valores de Mongolia.
