Una ciudad muy pequeña para los estándares mundiales, con una historia muy antigua, Choibalsan en Mongolia) es la cuarta más grande de su país. Lleva el nombre en honor de la figura política y comunista de Mongolia: el mariscal Khorlogiyin Choibalsan. En la época soviética, un regimiento de aviación y tanques y otras partes de las fuerzas armadas de la URSS se basaron aquí.
Información general
Choibalsan (Mongolia) es el centro administrativo del este (Dornodsky) aimak (unidad administrativa moderna). Es uno de los asentamientos más grandes del país. Ubicado a orillas del famoso río Kerulen (mongol, Harlan) en el monte Harlanm, a una altitud de unos 747 metros sobre el nivel del mar. El territorio de la ciudad cubre un área de 271 metros cuadrados. km Los edificios de la ciudad se extendieron por 20 km.
Se encuentra a una distancia de 655 km de la capital de Mongolia, Ulan Bator. Como legado de la ciudad militar soviética ubicada aquí, había una conexión ferroviaria con Rusia y el aeródromo.
La población de Choibalsan en Mongolia es de aproximadamente 41, 000. De ellos, la población económicamente activa es de aproximadamente el 64, 5%, el 29, 9% son niños de 0 a 16 años y las personas mayores de 60 años representan el 5, 6%.
Fundación de la ciudad
En la antigüedad, el territorio del moderno Choibalsan (Mongolia) se encontraba en la intersección de las rutas de las caravanas y servía como lugar de descanso para los viajeros cansados de numerosas caravanas comerciales. La aparición de un gran asentamiento se asocia con la construcción de un gran templo budista, Sain-Beixing-Hure, que se construyó en la confluencia de las rutas comerciales a China y Manchuria.
En el siglo XIX, el asentamiento se convirtió en el centro administrativo del distrito y hasta 1921 se llamó San Beise. El año de fundación del asentamiento es 1931. En 1938, de conformidad con el decreto del Consejo de Ministros de la República Popular de Mongolia, pasó a llamarse la ciudad de Bayantumen. Y en 1942, por decisión del Presidium del Pequeño Khural de Mongolia, el Parlamento del país, se renombró nuevamente en honor del jefe del país. Al mismo tiempo, un destacado luchador por la independencia y un revolucionario, dos veces héroe del MPR, el mariscal Khorolghiyin Choibalsan aún estaba vivo.
A principios del siglo XX
Choibalsan en Mongolia ha sido durante mucho tiempo un pequeño asentamiento en las rutas de caravanas y solo en el siglo XIX había crecido hasta el tamaño de una ciudad. En 1826, por iniciativa del príncipe mongol Mingjuurdorj, se construyó el primer edificio de la Administración del Hoshun (distrito) y se convirtió en el centro de la actividad religiosa.
Después de la victoria en la revolución del pueblo mongol de 1921, las instituciones culturales y educativas comenzaron a abrirse en el asentamiento y se organizó el tráfico. Ganó las primeras instituciones de comunicaciones, correos. Se abrieron artels artesanales, la esfera comercial, las cooperativas y la base petrolera comenzaron a desarrollarse. El depósito Bayanbulag se desarrolló activamente, donde pronto se extrajo el primer carbón.
Tiempos de conflicto militar
En 1923, según el decreto del Gobierno Popular del país, Bayantumen Khan-uul Hoshun se convirtió en el centro y, desde 1931, en el centro regional del Bayantumen aimag. Para entonces, la ciudad se había convertido en el centro económico y político del este de Mongolia. Al mismo tiempo, muchos templos budistas fueron destruidos, y los monjes fueron arrestados o dispersados.
En 1937, de conformidad con el Protocolo de Asistencia Mutua, partes del Ejército Rojo comenzaron a desarrollarse en el país. Cuando comenzaron los combates en el río Halkin-Gol, las tropas mongolas y soviéticas estaban estacionadas en la aldea, que lucharon con los japoneses: aviones japoneses bombardearon la ciudad. También había un hospital militar. En los años siguientes, la 61ª División Panzer fue redistribuida del Distrito Militar Trans-Baikal. En Choibalsan, Mongolia, parte fue antes de la guerra japonesa.
La apertura del memorial.
En Choibalsan, en Mongolia, en relación con el 25 aniversario de la victoria en el conflicto militar, en 1964, se construyó un monumento a los pilotos soviéticos que murieron durante las batallas con las tropas japonesas en la colina Bunkhan-tolga. Se cree que el proyecto fue iniciado por Vladimir Aleksandrovich Sudets, Viceministro de Defensa de la URSS, Mariscal del Aire y Comandante de la Defensa Aérea del país. Durante las batallas en Halkin-Gol, se desempeñó como instructor principal de la Fuerza Aérea de Mongolia.
Los nombres de 112 pilotos que participaron en las batallas, no solo los que murieron en Mongolia, están grabados en el monumento. Entre ellos hay tres veces Héroes de la Unión Soviética: S. I. Gritsevts, G. P. Kravchenko y Ya. V. Smushkevich. Muchos pilotos murieron en batallas aéreas y murieron por heridas en hospitales de la ciudad o desaparecieron. Cinco pilotos recibieron el título de Héroe de la Unión Soviética a título póstumo, y el legendario piloto de combate Viktor Rakhov murió el día en que se le otorgó el título de Héroe.
La leyenda del monumento.
Unos años después de la inauguración del monumento, nació una historia sobre el monumento dormido dormido en Choibalsan (Mongolia). Entre los militares soviéticos se transmitió la leyenda de un soldado negligente que se quedó dormido en guardia, por culpa del cual saboteadores enemigos mataron a un regimiento completo de pilotos. La versión más popular era que eran saboteadores chinos. Una leyenda nació en ese momento. cuando las relaciones chino-soviéticas eran muy tensas.
La historia de la luz del día dormida se extendió por todo el país por la desmovilización que sirvió en esta ciudad, cubierta de detalles míticos. Llegó al punto de que el regimiento de aviación fue cortado por dos mujeres chinas que mataron a pilotos con una baqueta en el oído. Con el advenimiento de Internet, la leyenda del monumento dormido dormido finalmente se arraigó en la conciencia de las masas.
La leyenda se cuenta a los turistas rusos que visitan el complejo Memorial a los pilotos soviéticos en Choibalsan (Mongolia). La foto del monumento está almacenada en los álbumes de la mayoría de los rusos que visitaron la ciudad.
En la época soviética
Los momentos más favorables para la ciudad llegaron en la era de la posguerra, cuando, debido al agravamiento de las relaciones con China, un grupo de tropas soviéticas estaba estacionado aquí. Un moderno aeródromo militar y una gran guarnición ajardinada se construyeron en la estepa desnuda. Incluía un regimiento ferroviario de entrenamiento, el 43º regimiento de aviación y el 90º regimiento de tanques. En Choibalsan (Mongolia), se construyó una ciudad militar en la que había 4 escuelas soviéticas.
Gracias a la presencia del ejército soviético y la ayuda de la Unión Soviética, la ciudad se construyó y ajardinó activamente. Desarrollo de infraestructura urbana, servicios públicos, comercio e instituciones de construcción comenzaron a funcionar. En el período de 1960 a 1990, se construyeron numerosas empresas: procesamiento de lana, molino harinero, procesamiento de alimentos, alfombras y plantas de procesamiento de carne. Para suministrar electricidad a la ciudad, se construyó una estación de calor y electricidad y comenzó la producción en la mina de carbón Adunchulunsky. Un gran grupo de civiles y militares soviéticos vivían en la ciudad. Muchos de ellos comparten sus recuerdos de esos años en el foro en línea Choibalsan / Mongolia / Nostalgia.
Tiempo postsoviético
Después de la retirada de las tropas soviéticas en 1990, la ciudad experimentó una crisis económica. Los especialistas soviéticos abandonaron la ciudad, algunas industrias cayeron en decadencia. Las reformas comenzaron en el país, se permitió el emprendimiento privado y se abrieron pequeñas empresas (hoteles, cafeterías y empresas manufactureras). La ciudad comenzó la construcción de nuevos complejos residenciales: "Town of Miners" y "Bumbat". A pesar de esto, solo alrededor del 40% de la población de la ciudad vivía en cómodos apartamentos con servicios públicos, y el resto, en casas privadas e incluso en yurtas.
La ciudad de Choibalsan en Mongolia se está desarrollando de acuerdo con el Plan Maestro, el Concepto para el desarrollo de la ciudad hasta 2020. Recientemente, la escuela de música No. 12, un complejo deportivo, el Palacio de bodas, un teatro de teatro, etc., se construyeron y comenzaron a funcionar.
Economía urbana
Choibalsan (Mongolia) es el principal centro de desarrollo de toda la región oriental del país. Las grandes empresas aún construidas bajo la Unión Soviética todavía operan eficientemente aquí. La ciudad recibe electricidad de Choibalskaya CHPP (Sociedad Anónima del Sistema de Energía de la Región Este), que opera con carbón local desde el pozo a cielo abierto de Berkhe. La compañía minera de carbón Adunchulun envía carbón para su exportación a Rusia y China. Las empresas más grandes de la industria alimentaria JSC Dornod Guril produce harina y piensos, JSC Dornod Guril produce carne y productos cárnicos.
Se han construido nuevos complejos hoteleros en la ciudad, incluidos Eastpalace, Tүshig, Bolor y el centro de negocios Herlen Nomin. Hay numerosos establecimientos de restauración, mercados y tiendas (más de 800 puntos de venta).
Hay 140 pequeñas empresas en la ciudad que se dedican a la producción de materiales de construcción, productos de hierro y costura, productos alimenticios y productos de lana y madera.
En las afueras de la ciudad, la agricultura se está desarrollando, criando ganado de carne y leche. La cantidad de ganado es de 122, 000 cabezas, la mayoría de las cuales (89.5%) son de propiedad privada.
Infraestructura social
Choibalsan (Mongolia) es un centro educativo y médico regional. Toda la región oriental cuenta con un moderno Centro de Tratamiento y Diagnóstico, el Centro de Medicina Tradicional de Mongolia, muchas clínicas privadas y estatales, hospitales y farmacias.
La ciudad tiene un Instituto de Mongolia Oriental, que brinda capacitación para diversos sectores de la economía. La escuela vocacional y el centro de capacitación vocacional imparten capacitación en 27 especialidades, incluso para la industria petrolera y minera. Alrededor del 35.4% de los residentes de la ciudad son niños que asisten a 12 escuelas públicas y varias privadas.
En la ciudad de Choibalsan (Mongolia) hay instituciones culturales y educativas, que incluyen un teatro de música y teatro, centros de entretenimiento juvenil y una biblioteca regional central.
