Leonid Golovanov - editor en jefe adjunto y columnista de Autoreview. Esta publicación retuvo el nombre de "periódico", aunque durante mucho tiempo tuvo el formato de una revista completa, que se publica tanto en papel como en formato electrónico. Además, Leonid encabeza las noticias automotrices en las estaciones de radio FM Mayak y Vesti. Ganador repetido de los premios "Mejor periodista del año" en varias categorías.
Inicio
La biografía de Leonid Golovanov está estrechamente relacionada con su profesión actual como periodista de automóviles. Su camino hacia el periodismo no era del todo común. Pero, como dicen, todos venimos de la infancia. En sus entrevistas poco frecuentes, dice que en su infancia le encantaba leer, especialmente la ciencia ficción. Como él y los autos. Estas preferencias de la infancia comenzaron a aparecer mucho más tarde, después del final de MIREA.
Era una época de perestroika, y la supervivencia en ese momento dependía en gran medida de la capacidad de vender. Sin embargo, tal perspectiva no encajaba con Leonid de ninguna manera, lo que ensombreció seriamente sus pensamientos sobre su futuro. Luego, siguiendo el consejo de amigos, Leonid Golovanov recurrió a la oficina editorial de "Autoreview" con una propuesta de "manos y corazones".
Mikhail Podorozhansky, editor en jefe de la revista desde su fundación, la aceptó después de una breve tarea de prueba. Y desde 1995, han estado juntos, como dicen, "tanto en el dolor como en la alegría".
Leonid Golovanov - periodista
Como periodista, Leonid Golovanov pudo expresarse plenamente en sus temas automotrices favoritos. Tratando de llegar al fondo de la esencia, encontrando lo más destacado del próximo modelo de automóvil, pudo darse cuenta de su deseo de tener el conocimiento más completo de lo que está haciendo. En definitiva, la búsqueda de la verdad.
En sus comentarios, es bastante capaz de trabajar, equilibrándose al borde de, como él mismo lo expresa, dos mundos: tecnología y literatura. Una sólida formación en ingeniería lo ayuda en esto, por un lado, y un conocimiento bastante profundo de las leyes del género literario, por el otro.
A veces, sin embargo, sus retiros periodísticos son bastante controvertidos. Hubo un caso en el que el autor habló inadvertidamente sobre los planes de Napoleón durante la guerra de 1812, que podría, si ganaba, acelerar la abolición de la servidumbre en Rusia ("AR" No. 3, 2011). A lo que el lector vigilante reaccionó de inmediato, recordando el razonamiento similar de Smerdyakov de la famosa novela de Dostoievski.
Oh, este "Oka"
Para la industria automotriz rusa, el equipo de Auto Review siempre estaba molesto: este tema es doloroso y ya no se puede prescindir de la prevención. Pero ocasionalmente se deja salir al paciente a caminar para observar sus intentos de adaptarse a la rapidez de la vida. Golovanov logra hacer un emocionante thriller de tal paseo.
Por ejemplo, en 2003 se puso al volante del Oka para experimentar las características de su funcionamiento a través de su propia experiencia y tratar de encontrar ventajas en este modelo económico, que denominó inmediatamente el "estaño", dentro del cual se siente como un espadín en conserva.
Sin embargo, después de haberse propuesto revelar las ventajas de un automóvil en miniatura, Leonid lo cumplió al cien por cien, adelantando especímenes más pesados en las curvas y filtrándose entre ellos en los semáforos.
Todo esto de una manera emocionante fue descrito en su informe por Leonid Golovanov. También se puede ver una foto del autor en las páginas de la revisión ("AR" No. 3, 2003).
Prueba de choque
Una reunión de dos personas, que implica una larga vida familiar, es, en cierto sentido, una verdadera prueba de choque, aunque larga.
Pero si se usa un simulador (una barrera de aluminio especial) al probar la resistencia a los golpes de los automóviles, la pareja casada pasa la prueba en vivo, a menudo incapaz de resistir tal confrontación y descomposición.
Leonid Golovanov e Irina Bogushevskaya llevaron inexorablemente el destino al punto de encuentro, donde les preparó un trampolín para las pruebas.
Y aun así no funcionó
Según fuentes de los medios, a la edad de 27 años, a Irina le costaba separarse de su primer esposo, Alexei Kortnev. Incluso tuvo un accidente automovilístico, después de haber sufrido una grave fractura en su mano derecha. En este momento, su carrera como cantante apenas comenzaba y, en relación con el accidente, casi termina.
A los 27 años, Leonid Golovanov también estaba ocupado definiendo el camino de su vida, concentrando toda su atención en el periodismo. Fue una elección seria que cambió toda su vida posterior. Además, él, como Irina, no era feliz en su primer matrimonio.
Y en 1999, las líneas de su vida se cruzaron para determinar su existencia conjunta durante los 12 años completos. Irina dijo repetidamente, hablando sobre lo personal, que desde el principio sintieron simpatía mutua, que continuaron sintiendo durante toda su vida juntos. Además, tanto él como ella tuvieron éxito en su profesión. En muchos sentidos, su potencial era el mismo.
Pero aún así tuvieron que irse. Según Irina, precisamente por su igualdad de derechos en la creatividad: en primer lugar, todos tenían una aventura, y solo entonces, una familia.
