No importa dónde se encuentre en Rusia, las noticias del proyecto ruso más ambicioso a nivel federal le han llegado repetidamente. Estamos hablando del puente de Crimea sobre el estrecho de Kerch. En este artículo analizaremos brevemente todo lo que quería saber sobre él: características importantes, hechos precisos, cifras y planes.
¿Cuál será el resultado?
La altura del puente de Crimea sobre el agua no es la característica más ambiciosa de este proyecto. Sin embargo, definitivamente volveremos a estos datos. El objeto en sí es realmente a gran escala: será uno de los puentes más largos de Rusia (longitud total: 19 km). El cruce será tanto una autopista como un ferrocarril.
El puente comenzará en la península de Taman, luego pasará por una presa de cinco kilómetros y cruzará. Tuzla Luego se extenderá por el estrecho de Kerch, de modo que desde el lado del cabo Ak-Burun llegue a la costa de la península de Crimea.
Según los planes preliminares, los primeros autos en el puente pasarán en diciembre de 2018. Y el movimiento de los trenes se lanzará un poco más tarde, en 2019.
Breve historia y características de construcción
Solo unas pocas palabras sobre la historia del concepto y la construcción del puente de Crimea sobre el estrecho de Kerch. La idea surgió inmediatamente después de la reunificación histórica de la Federación de Rusia y Crimea. En enero de 2015, un concepto detallado de un gran cruce de transporte ya estaba listo.
La siguiente etapa es la publicación por parte del Gobierno de Rusia de un decreto sobre la determinación de un solo contratista, que está obligado a preparar y presentar un borrador en su totalidad, y a ponerlo en práctica. Incluso el desarrollo tuvo que incluir todos los detalles, incluido el cálculo de la altura del arco del puente de Crimea.
El 30 de enero de 2015, el Gobierno de la Federación de Rusia emitió el decreto núm. 118-r, que determinó los principales acusados en el proyecto. El 17 de febrero de 2015, el Departamento de Administración Federal de Carreteras de Taman del Autodor ruso firmó un contrato con Stroygazmontazh LLC. Y esta organización en abril del mismo año firmó un acuerdo para desarrollar un proyecto con el Giprostroymost Institute St. Petersburg CJSC. En 2015- También se creó LLC "SGM-Bridge", una organización cuyo propósito es administrar la construcción de la instalación.
Calcular la posibilidad de un paso sin obstáculos del barco por debajo del puente de Crimea no es la tarea más difícil. La construcción es complicada por algunas características del área:
- El fondo de barro.
- Aumento de la actividad sísmica.
- Condiciones climáticas específicas.
Todo esto debe tenerse en cuenta para construir una estructura duradera que requiera un mínimo de trabajos de reparación y restauración en el futuro, para evitar tragedias terribles.
Sobre el envío de arcos
El nuevo puente de ninguna manera impedirá o limitará el envío en la ruta a través del estrecho de Kerch. Para el paso suave de barcos y barcos, se proporcionan arcos especiales con una longitud de 227 metros.
¿Cuál es la altura del puente de Crimea sobre el agua? Sobre la superficie del mar, se eleva a 35 metros. Se deduce que la separación del puente es igual a esta cifra.
Acerca de la carretera
Junto con la altura del puente de Crimea sobre el agua, los rusos están interesados en conocer las características de la futura carretera:
- Está previsto lanzar una pista de cuatro carriles: dos en una dirección, dos en la otra.
- La velocidad estimada de los vehículos en el puente alcanzará los 120 km / h.
- ¡Se estima que la capacidad del cruce en construcción alcanzará los 40 mil vehículos de gran tamaño por día!
Sobre el ferrocarril
Los viajeros y amantes de la recreación del sur a orillas del suave y cálido mar se preocupan no tanto por la altura del puente de Crimea sobre el agua, sino por las características del tráfico ferroviario en él.
Brindamos la información necesaria:
- Los expertos estiman que la característica de rendimiento del cruce es de 47 pares de trenes por día.
- La velocidad estimada de los trenes de pasajeros será de 120 km / h.
- Ahora sobre los "bienes". La velocidad máxima de los trenes de carga es de 80 km / h.
El ferrocarril correrá al lado del automóvil, paralelo a este último.
