Petersburg Metro es uno de los más antiguos de Rusia. Su estructura cubre incluso rincones remotos de la ciudad, y pronto este proceso también afectará a los suburbios: la construcción de sucursales hacia Pushkin y hacia las estaciones de ferrocarril de Borovaya y Shushary está en pleno apogeo. Es cierto que estos suburbios más cercanos ya no se consideran como tales: han entrado en los límites de la metrópoli moderna, pero ¿eso cambia algo para los Petersburgers? Lo principal es que se avecina una tendencia.
Lugares historicos
La estación Zvenigorodskaya (San Petersburgo, metro) se encuentra en el distrito Semenovsky de San Petersburgo. Anteriormente, en el siglo XIX, el patio de armas y los barracones de los regimientos de Semenovsky, Jaeger y Moscú se encontraban aquí. A mediados de siglo, las ejecuciones públicas se llevaron a cabo en el patio de armas, por ejemplo, butashevichi-Petrashevsky o Narodnaya Volya. El lugar de las ejecuciones públicas pronto se convirtió en un mercado temporal de carpas, e incluso más tarde en un hipódromo. Fue en este hipódromo a finales de siglo que tuvo lugar un histórico partido de fútbol.
Fue a partir de aquí que comenzó la historia del ferrocarril metropolitano: primero tirado por caballos a Tsarskoye Selo, y luego un tren a vapor a Vitebsk. En la segunda mitad del siglo XIX, se construyó la estación de tren Vitebsk.
El lugar entre el hipódromo y la estación de tren a fines del siglo XIX y principios del XX se utilizó para ferias, casetas, carruseles, etc. Y luego se construyeron barracones para el Batallón de Ferrocarriles y la Compañía de Automóviles, la Escuela Militar de Automóviles y la imprenta en un lugar vacío en el patio de armas.
En los años del asedio de Leningrado, el hipódromo fue destruido, y en el período de posguerra, el edificio del Teatro de Jóvenes Espectadores que lleva el nombre de Alexander Bryantsev y la estación de metro Pushkinskaya se construyeron en los territorios libres.
Historia de la construcción
53 años después de la apertura de Pushkinskaya, al otro lado del Teatro Juvenil, se abrió la estación de metro Zvenigorodskaya. Este evento fue una alegría para Petersburgers el 20 de diciembre de 2008. La estación de metro Zvenigorodskaya es uno de los principales centros de intercambio de metro. Desde allí puedes llegar a la sucursal roja de Kirov-Vyborg yendo a Pushkinskaya. Zvenigorodskaya se encuentra en la línea violeta Frunzensko-Primorsky y se encuentra entre las estaciones del canal Sadovaya y Obvodny.
La historia de la construcción de la estación de metro Zvenigorodskaya se remonta a la década de 1980, pero la construcción que se inició entonces se congeló. La alcaldesa, Valentina Ivanovna Matvienko, incluyó el proyecto en su campaña y cumplió la promesa hecha a la gente del pueblo.
Zvenigorodskaya es una estación profunda (su profundidad es de unos 57 m) y está conectada al vestíbulo externo por un pasaje oblicuo con una escalera mecánica. La estación pasa 650 mil pasajeros al mes.
El proyecto ha sufrido cambios desde la década de 1980: se tomaron en cuenta las características del suelo y se erigió un muro de soporte. Los arcos del vestíbulo interior descansan sobre columnas. Por lo tanto, la estación pertenece a la variedad de pared de columna. La distancia entre los ejes de las columnas es de 3, 8 m en longitud y 8 m en dirección transversal.
Además, la variante de la salida externa de la estación de metro Zvenigorodskaya también se volvió a planificar: inicialmente, se planeó construir un edificio de dos pisos al estilo del cuartel del regimiento Semenovsky, que anteriormente se encontraba en este sitio, pero finalmente se hizo dentro de un edificio moderno, donde se encontraba un complejo comercial en el segundo piso.
Características de la decoración decorativa.
La decoración de la estación está realizada en blanco-verde con tonos dorados. El granito Kashina Gora y el mármol Koelga e Indiana Green de India se usaron como material de revestimiento para paredes y columnas. El piso también está hecho de granito rojo indio imperial rojo como borde y granito verde oscuro indio Rakhi Green con inserciones de colores. Sobre las aberturas entre las columnas hay ventanas semicirculares con vidrio de leche y barras doradas.
Historia de Rusia en los mosaicos Zvenigorodskaya: Hall de entrada inferior
El diseño de mosaico de la estación de metro Zvenigorodskaya también está conectado con la historia del regimiento Semenovsky. El lugar del regimiento Semenovsky en la historia rusa es muy importante. Fue de él y de uno más, el Regimiento Preobrazhenski, que Pedro el Grande comenzó la formación del ejército ruso. En 1683, por su decreto, los reclutas fueron reclutados de las aldeas de Semenovskoye y Preobrazhenskoye, con base en los cuales se crearon regimientos divertidos para las diversiones de Pyotr Alekseevich. Más tarde se convirtieron en la base de las tropas del ejército de Peter, glorificando al estado ruso con su coraje y coraje.
En la pared frontal del vestíbulo interior hay un panel de mosaico hecho de smalt que representa a Semenovtsy en la forma de una era imperial: un caftán azul (azul aciano) de corte europeo con cortes en los lados y la espalda (los cortes laterales se complementan con pliegues y la parte posterior - bucles decorativos) con anchas mangas rojas en las mangas y un forro rojo, una camisola roja con botones de metal como un caftán, botones y pantalones rojos hasta la rodilla con botones de cobre en los costados, medias azules hasta las rodillas, un sombrero negro de lana y zapatos negros. Todo el disfraz está adornado con un andar dorado y un cordón blanco. A la cabeza de los soldados está su comandante, vestido con un caftán rojo. Banderas y pancartas ondean sobre el estante en el cielo. Algunos representan santos, a la derecha: el arcángel Miguel, el gran comandante, y en el centro en el círculo azul, la Virgen y su hijo Jesús.
