Desde la antigüedad, la gente ha tratado de abrazar la inmensidad: rodear las montañas, cruzar los mares y los océanos. Y para estos fines, se crearon estructuras especiales que fueron sorprendentes en su singularidad y arquitectura sobresaliente. En este artículo consideraremos los puentes más inusuales que han ganado premios y reconocimientos.
Europa vieja
Comencemos con el puente Kappelbrücke en Lucerna. Es conocido por su interior: pinturas del siglo XVII que hablan sobre la vida de esa época. Sobrevivieron 25 piezas de la una vez 110. El puente en sí fue construido en 1333 y con razón lleva el título del puente de madera más antiguo de Europa. La mayor parte de la estructura se perdió por completo durante un incendio que ocurrió hace unos 20 años. Sin embargo, hoy atrae a turistas de todo el mundo. Todos quieren ver esta galería de puentes.
Bueno, el famoso Rialto en Venecia es considerado el puente más antiguo de Europa. Ha estado cruzando el Gran Canal desde 1181. Durante casi cuatrocientos años permaneció absolutamente intacto, y solo en 1551 las autoridades decidieron reconstruirlo. Dicen que los famosos Palladio y Miguel Ángel ofrecieron sus proyectos, pero el joven Antonio de Ponte tuvo derecho a modernizarse. Esto causó críticas y desconfianza en los círculos altos, pero el arquitecto lo desafió, y el puente está en perfectas condiciones y hoy cumple sus funciones.
Los puentes mas largos del mundo
Entonces, el primer lugar en esta categoría lo ocupa el chino Danyang-Kunshan. La longitud de la estructura es exactamente 102 millas. El puente está cubierto por el ferrocarril, que es parte de la ruta de mayor velocidad para los trenes Beijing-Shanghai. La construcción comenzó en 2006, y los costos del proyecto ascendieron a casi $ 9 millones. El peso de la estructura es enorme: ¡más de 450 mil toneladas!
Los puentes de Japón son un verdadero milagro de la ingeniería. ¿Qué es el inusual puente espiral Kawazu-Nanadaru, construido en una ladera de alta montaña, o Kiki, hecho en forma de la letra "u" y colgando sobre el abismo sin un solo soporte? Pero quizás el proyecto más significativo es una estructura llamada Akashi, el puente colgante más largo del mundo. ¡Su longitud total es de casi cuatro kilómetros! El puente fue construido durante doce años. Y lo más interesante es que los arquitectos no intentaron romper el récord de alguien. Sucedió así. En 1995, cuando un terremoto azotó a Japón, se hizo necesario agregar algunas secciones más al puente, gracias a lo cual se convirtió en campeón. Hasta la fecha, la longitud total de todas las secciones es de 300 mil kilómetros. ¡El puente Akashi es suficiente para rodear la Tierra 7, 5 veces!
¡No mires hacia abajo!
Los siguientes son puentes inusuales que se consideran los más altos del mundo.
Entonces, un puente llamado Millau en Francia. Incluso figura en el Libro Guinness de los Récords. La altura de esta obra maestra de la tecnología es de 342 metros. La apertura triunfal del proyecto tuvo lugar en 2004, y el presidente del país, Jacques Chirac, cortó la cinta. Según cifras oficiales, el costo de la construcción ascendió a 394 millones de euros. Los conductores que conducen disfrutan de las vistas de toda Francia, ¡y a veces incluso caen en las nubes!
En 2009, el mundo quedó atónito por la apertura del puente Xi Du, que se eleva a una altitud de unos 500 metros sobre el suelo. ¡Esto está por encima del Big Ben, las pirámides de Giza, la Estatua de la Libertad y la Torre Eiffel! El puente está ubicado en la garganta de la provincia china de Hubei. Por cierto, su construcción también fue muy inusual. Debido a las molestias del terreno, no fue posible utilizar grúas o helicópteros. Luego se lanzaron misiles especiales, a los que ataron más de un kilómetro de cable. Los misiles fueron transportados al otro lado de la garganta. Entonces, no solo el puente en sí es único, sino también el método de su construcción.
Otro proyecto importante en la categoría de "puentes inusuales del mundo" es el Sky Bridge. Su otro nombre es Langkawi. Se encuentra en Sky Bridge y se puede llegar en teleférico. Langkawi - un puente peatonal. Su longitud supera los cien metros y su altura es de unos 700 metros sobre el nivel del mar. Caminando a lo largo del puente, podrá admirar las vistas más hermosas de las selvas tropicales y las montañas de Malasia.
Diseño único
Los puentes inusuales de Singapur que son increíbles son el Helix Bridge y las Henderson Waves.
Comencemos con Helix. Este puente no es como los demás debido a su apariencia, se asemeja a la estructura del ADN. La apertura del edificio tuvo lugar a principios de 2010. La construcción del puente es principalmente de acero. Y la singularidad le es dada por la iluminación especial que se logró con la ayuda de tiras de LED. Es lo que enfatiza este diseño único.
Otro sorprendente puente de Singapur es el Henderson Waves. Fue especialmente diseñado para dar forma a las olas. La construcción conecta dos parques de la ciudad y le permite disfrutar de las vistas más hermosas de Singapur. El puente está bellamente iluminado por la noche, lo que le da aún más misterio. Los componentes principales de la estructura son madera y acero. La madera sirve como decoración del área del parque del puente, y el acero es la base estructural. Las olas de Henderson están equipadas con plataformas y bancos de observación, lo que los convierte en un maravilloso lugar turístico.
Construcción de puentes inusuales
La rueda Falkirk impresiona con su apariencia. Después de todo, como su nombre lo indica, el puente se asemeja a una rueda. Pero la característica principal del proyecto es su estructura interna. Hoy, la Rueda Falkirk no es solo un puente, sino el primer y único elevador de barcos en el mundo. El diseño es capaz de hacer una revolución de 180 grados. El barco flota en el primer nivel del puente, luego la estructura gira y mueve el bote al nivel superior. ¡Esto es realmente inusual!
El puente Slauerhofbrug es la extraña estructura de Leeuwarden. Su construcción fue causada por la gran cantidad de vehículos de envío en el país. Era necesario construir un puente que pudiera bajar y volver a subir lo suficientemente rápido. Y Slauerhofbrug se convirtió en una decisión. Fue construido en 2000 sobre la base de la hidráulica. El puente tiene estructuras de hierro y acero que le permiten bajar y subir 10 veces al día.
Misty Albion
Hay puentes inusuales en Inglaterra. El Tower Bridge es famoso en todo el mundo. Es la carta de presentación del país y el símbolo de Londres. El descubrimiento tuvo lugar en 1894. Asistió el Príncipe de Gales. Tower Bridge es uno de los más reconocibles del mundo. Su peculiaridad no es solo en el diseño, sino también en el diseño: con la ayuda de la hidráulica, la parte superior puede moverse hacia arriba y hacia abajo. Gracias a esto, grandes embarcaciones pueden navegar debajo del puente.
Gateshead Millennium Bridge fue inaugurado por la Reina de Inglaterra en 2002. Su singularidad es que puede inclinarse. Cuando la estructura se inclina en una dirección, se convierte en una calle peatonal, cuando en la otra, grandes embarcaciones pasan por debajo del puente.
Otro puente inglés inusual se llamaba "Rolling". Su construcción se completó en 2004. Los viernes, la estructura octogonal del puente se transforma. Además, durante el día regresará. Tales metamorfosis son posibles debido a la hidráulica única. En general, el Tower Bridge y Gateshead y Rolling son puentes móviles.
Golden Gate
En el continente americano, debe prestar atención a puentes tan grandes como Brooklyn en Nueva York y Golden Gate en San Francisco. El Puente de Brooklyn fue construido en 1883 y se ha convertido en un símbolo de la ciudad, su tarjeta de presentación y su decoración real.
El Golden Gate es un símbolo no solo de San Francisco, sino de toda América. Son las puertas peculiares del continente. Se gastaron alrededor de $ 35 millones en la construcción del proyecto. En 1937, cuando se abrió el puente, rompió dos récords a la vez, convirtiéndose en el puente colgante más alto y largo del mundo. A pesar de que en el futuro se rompió el récord, el Golden Gate sigue siendo popular hoy por su color rojo y sus magníficas vistas del Océano Pacífico.
