Si te encuentras en Murmansk, deberías encontrar un par de horas y visitar el famoso rompehielos "Lenin" amarrado en las aguas de la Bahía de Kola.
Este rompehielos no es solo el primer barco del mundo con un motor nuclear, en primer lugar, es la encarnación de la historia de nuestro país, sus logros y victorias.
Sabiendo dónde se encuentra el rompehielos Lenin en Murmansk, el horario y el costo de la visita, es fácil planificar una visita, y después de este artículo queda claro qué buscar durante el recorrido.
Creación de rompehielos
El estudio activo y el comienzo del desarrollo del Norte requirieron la creación de equipos confiables capaces de trabajar en condiciones árticas.
La decisión de construir una deriva de hielo se tomó en 1953 y se llamó secretamente Proyecto-92. El desarrollo del diseño involucró a TsKB-15, también llamado "Iceberg". V.I. Neganov fue nombrado jefe de diseño, el académico A.P.Aleksandrov, que participó en el desarrollo de la energía atómica, se convirtió en el supervisor de los estudios.
Para construir una estructura sin precedentes, era necesario crear muchas cosas nuevas: buscar un tipo adecuado de aleación para el casco del barco, construir plantas de energía nuclear, inventar y montar el control remoto para todos los sistemas y dispositivos.
El rompehielos "Lenin" en Murmansk se convirtió en el primer barco de superficie del mundo con un reactor nuclear como motor. El barco tenía 4 turbogeneradores, 3 motores eléctricos, 2 plantas de energía adicionales, un helipuerto.
El barco fue construido en el astillero de Leningrado inusualmente rápido. Durante la construcción, el astillero fue visitado por invitados de honor: el vicepresidente estadounidense R. Nixon y el primer ministro británico G. Macmillan, que querían ver el "milagro ruso" con sus propios ojos.
Tomó un poco más de un año, luego se lanzó el rompehielos Lenin el 5 de diciembre de 1957. Las pruebas del reactor nuclear continuaron durante un par de años, en 1960 el rompehielos comenzó su primera ruta.
Sobre el rompehielos
Hoy el rompehielos "Lenin" en Murmansk es un recuerdo de una gran historia. Pero aquellos que navegaron en él, probablemente, parece que no fue hace mucho tiempo.
Después de crear un nuevo modelo de rompehielos, la tripulación podría trabajar tranquila y cómodamente en condiciones difíciles, escoltando a los barcos comunes a lo largo de la Ruta del Mar del Norte. Sirviendo a los puertos siberianos, el rompehielos de propulsión nuclear de Lenin contribuyó al desarrollo de toda la región.
Con el uso del rompehielos nuclear Lenin, la navegación en la Ruta del Mar del Norte se hizo posible no durante los tres meses de verano, sino casi todo el año, ¡11 meses!
Después de Lenin, los diseñadores crearon una serie completa de rompehielos del Ártico, y esto les permitió trabajar en el Norte durante todo el año.
Enviar dentro
Para la comodidad de la tripulación, el interior del rompehielos se distinguió por el lujo y las comodidades sin precedentes en ese momento.
El vestíbulo está decorado con una elegante escalera elegante, en cuyos lados colgaban retratos anteriores de los líderes de la URSS, ejecutados artísticamente en el arte del grabado. Los corredores rompehielos son amplios y espaciosos. El barco tenía una sala de cine y una sauna, un cuarto oscuro y una biblioteca, una sala de fumadores y una sala de música. En la sala de recreación, se recibieron señales de televisión por satélite, y también había un proyector de películas.
Para los enfermos repentinos, funcionaba un puesto de primeros auxilios equipado con una sala de operaciones, una sala de rayos X, un laboratorio y un consultorio dental.
Incluso las cabañas para 1-2 personas eran inusualmente lujosas, adornadas con madera de nogal del Cáucaso y abedul de Carelia.
Choques
Durante todo el período del difícil trabajo del rompehielos en el Ártico, solo ocurrieron dos accidentes.
En 1965, la parte de trabajo del reactor nuclear se dañó, parte del combustible tuvo que ser recargado en un recipiente hermético, que posteriormente se inundó.
En 1967, debido a daños mecánicos, el reactor nuclear se filtró, por lo que surgió la cuestión del reemplazo completo de la instalación. Sin embargo, ni un solo miembro de la tripulación del rompehielos "Lenin" (Murmansk) resultó herido durante la operación, y el motor del barco no causó el más mínimo daño, incluso los buques de la OTAN que tomaron muestras de radiación lo rastrearon.
Hechos interesantes
Alguna información sobre el rompehielos.
- ¡Un barco pasó en el hielo más de 550 mil millas náuticas, y en total un barco pasó más de 650 mil millas náuticas, es decir, se hicieron tres viajes alrededor del mundo!
- Durante su trabajo, escoltó a más de 3.700 buques a través del hielo del Ártico.
- Un rompehielos es capaz de romper hielo de 2.5 m de espesor.
- El barco podría navegar indefinidamente, ya que su motor, el reactor nuclear, no requería un suministro de combustible.
- Se convirtió en el primer barco del mundo en estar continuamente en las aguas del Ártico durante más de un año.
- Solo había 3 capitanes en el rompehielos: P. A. Ponomarev, B. M. Sokolov, A. N. Barinov.
- Se convirtió en el primer barco de superficie en pasar por el archipiélago Severnaya Zemlya.
- Del lado de Lenin en 1961, la estación de investigación de deriva del Polo Norte-10 aterrizó por primera vez en el hielo marino.
El estado actual del rompehielos "Lenin" en Murmansk
El buque trabajó en las aguas del Océano Ártico durante más de 30 años. En 1990, fue dado de baja. Los marineros de inmediato dieron la alarma: el barco podía ser eliminado, después de eso no habría quedado nada del pasado glorioso. Pero no solo los muebles se conservaron perfectamente, sino que todos los mecanismos estaban en condiciones de funcionamiento.
Se decidió hacer el museo del rompehielos "Lenin" en Murmansk, ahora es uno de los símbolos de la ciudad portuaria del norte. El número de visitantes crece año tras año, y recientemente la exposición se amplió al abrir un centro de información donde los turistas pueden ver una película fascinante sobre el uso del átomo pacífico.
Tour de excursión
La excursión programada en el rompehielos "Lenin" en Murmansk es la misma para todos los visitantes. Durante una hora de caminata por el primer barco nuclear del mundo, puede ver lo siguiente:
- puente del capitán
- sala de radio y el lugar de trabajo del navegador;
- reparar el puesto de control, desde donde se ve el reactor;
- central eléctrica que gestiona la instalación nuclear;
- sala de máquinas;
- cabina del capitán;
- guardarropa, salón de fumadores y música, comedor;
- unidad medica
Es interesante ir al antiguo club de rompehielos, que ahora presenta una exposición con regalos memorables que numerosos invitados hicieron a la tripulación del barco. Después de todo, Yuri Gagarin y Fidel Castro han estado aquí.
Como llegar
Cualquier transeúnte le dirá cómo encontrar el rompehielos Lenin en Murmansk.
Llegar al destino es fácil: debe llegar al edificio de la Estación Marina, ubicada en Portovoy proezd, 25, el famoso objeto turístico está amarrado a la izquierda cerca del muelle del pontón. Sin embargo, justo cerca del puerto marítimo, solo el autobús número 19 hace una parada, que no pasa por el centro de Murmansk. Por lo tanto, un viaje en numerosos autobuses o minibuses hasta la parada de la Planta de Reparación de Barcos, desde donde un poco irá al rompehielos a través del puente del ferrocarril, será la mejor salida.
¿Cómo funciona el museo?
Para realizar una excursión y visitar el rompehielos "Lenin" en Murmansk, el horario de trabajo debe encontrarse con anticipación y planificar su visita. El museo está abierto de miércoles a domingo desde el mediodía. Los lunes y martes son fines de semana.
Los fines de semana y días festivos, los grupos turísticos se forman a tiempo y salen cada hora: a las 12:00, 13:00, 14:00 y 15:00. De lunes a viernes, las excursiones deben registrarse por teléfono en el sitio web del museo.
