Hoy en día, el tranvía es uno de los tipos de transporte público más queridos y populares, no solo en Rusia sino en todo el mundo. Y esto no es sorprendente. En tranvía puede llegar de manera cómoda y rápida a su destino, evitando pararse en grandes embotellamientos.
Puede conocer la historia del tranvía y ver los primeros tranvías que transportaron pasajeros hace muchos años visitando el museo del tranvía. Sobre algunos de ellos, en nuestra revisión.
Museo en Kolomna
A mediados de febrero de 2016, se abrió el Museo del Tranvía en Kolomna en el complejo Forge Sloboda. El lugar para crear el museo no fue elegido por casualidad. Kolomna es la única ciudad en la región de Moscú donde se realiza el tráfico de tranvías. Además, es el lugar de nacimiento del primer tranvía eléctrico, creado en la planta de Kolomensky.
La colección del Museo del Tranvía en Kolomna incluye tranvías no solo de Rusia. Aquí hay modelos de todo el mundo, hay exhibiciones del Reino Unido e incluso de Japón. Cada modelo presentado en el museo es una copia exacta de los tranvías reales. Además, el museo presenta fotografías de vagones antiguos y modernos. Recientemente, la colección se complementó con una fotografía del primer tranvía eléctrico de principios del siglo pasado. El museo planea recrear el tranvía histórico a partir del cual comenzó la historia del movimiento del tranvía en Kolomna, utilizando una fotografía antigua.
Museo en San Petersburgo
El primer museo en el parque de tranvías más antiguo de la ciudad se inauguró en septiembre de 1967 en honor del 60 aniversario del lanzamiento del primer tranvía en San Petersburgo. El museo está ubicado en el territorio del antiguo depósito de tranvías número 2 en la isla Vasilyevsky. La colección consta de 45 tranvías y 18 trolebuses. Algunas exhibiciones aún están en movimiento y participan activamente en desfiles, filmaciones y excursiones de la ciudad.
En 2010, las puertas del museo de tranvías y trolebuses estaban abiertas para el libre acceso. La principal ventaja del museo es que es completamente interactivo. Casi todas las exhibiciones son ejemplos genuinos de tecnología de diferentes años. Los visitantes del museo tienen la oportunidad de inspeccionar los vagones desde el exterior, visitar el interior e incluso viajar en el tranvía del siglo pasado. Los trabajadores del museo están haciendo todo lo posible para garantizar que la historia del transporte eléctrico urbano no sea olvidada, y también se esfuerzan por formar una actitud positiva hacia el transporte a través de una historia sobre el desarrollo del tráfico de tranvías en el país.
Los voluntarios que trabajan activamente para encontrar y restaurar nuevas exhibiciones para la exhibición del museo hacen una gran contribución al desarrollo del museo. En los últimos años, el museo comenzó a ganar cada vez más popularidad y recibe una gran cantidad de turistas no solo de Rusia.
El Museo del Tranvía en San Petersburgo ofrece servicios que le permiten alquilar un antiguo tranvía o tranvía para organizar un recorrido temático por la ciudad, celebrar un cumpleaños, graduarse o incluso una boda.
Visitas a museos en San Petersburgo
Puede ver el museo como parte del grupo de excursiones los sábados y domingos de 10:00 a 16:00. Las visitas independientes al museo son posibles en los boletos de miércoles a domingo de 10:00 a 18:00. Lunes y martes son días libres. El costo de un boleto para visitantes adultos es de 300 rublos, un boleto de descuento cuesta 100 rublos.
Después de visitar la exposición, puede tomar una pequeña ruta en un viejo tranvía. El costo de un círculo es de 160 rublos para un visitante adulto, 100 rublos para niños.
Museo de helsinki
Las primeras vías del tranvía aparecieron en Helsinki en 1890. Inicialmente, la ciudad tenía dos rutas. A medida que la capital se expandió, aparecieron nuevas vías de tranvía, y este tipo de transporte terrestre se convirtió en el más querido para los residentes de Helsinki. Moviéndose a lo largo de la ruta anterior, puede llegar rápidamente a cualquier parte de la ciudad. Además, mientras recorres las acogedoras calles puedes disfrutar de la belleza de la ciudad.
El Helsinki Tram Museum es parte del complejo del museo de la ciudad, ubicado en la calle Eino Leino. La entrada al museo es gratuita. La exposición incluye 6 tranvías antiguos.
Los visitantes del museo tienen la oportunidad de subir a cada uno de los autos de los tranvías presentados y sentirse como pasajeros que viajan por la ciudad vieja. Incluso puede probar el papel del conductor, sentado en el asiento del conductor.
Una de las exhibiciones es un tranvía finlandés construido en 1941 en colores amarillo verdoso. Tranvías de este color todavía circulan en la capital de Finlandia.
En la sala del museo se puede ver un tranvía que recorrió la ciudad hasta 1940, y que también se utilizó durante los Juegos Olímpicos de 1952, celebrados en Helsinki.
La exposición más importante de la exposición es un tranvía raro, lanzado en 1890.
En el Museo del Tranvía de Helsinki, puedes ver la forma de los conductores de tranvías del siglo pasado. Un abrigo estricto, pantalones y boina de color gris se ven muy sólidos. Sin embargo, una camisa juguetona de un color azul brillante con un patrón blanco se usaba debajo de un abrigo.
El museo muestra un mapa de las vías del tranvía de la ciudad. Sobre el mapa hay letreros con números y rutas que fueron retirados de los antiguos tranvías.
Para la comodidad de los huéspedes, se instala un proyector multimedia cerca de cada tranvía, que informa sobre este modelo de transporte. La información se presenta en varios idiomas.
El museo tiene puestos de información donde puede tomar un folleto sobre el museo de forma gratuita y leer en detalle sobre cada exposición.
Museo en Nizhny Novgorod
El sistema de tranvía más antiguo de Rusia es Nizhny Novgorod, el primer tranvía de la ciudad se lanzó en mayo de 1896.
En ese momento, se abrieron 4 sistemas diferentes de tranvías en la ciudad, que pertenecían a tres propietarios diferentes, y las líneas de diferentes propietarios diferían en el medidor.
Los primeros tranvías se llamaron Oerlikon y eran autos abiertos, que eran muy ligeros y a menudo volcados. Los pasajeros tuvieron que levantarlos con sus propias manos para continuar el viaje.
Exposición del museo en Nizhny Novgorod
Hoy el tranvía Oerlikon es la exposición más antigua del museo.
En el Museo del Tranvía en Nizhny Novgorod puedes ver exhibiciones tan exclusivas como 8 tranvías que se usaron en rutas urbanas del siglo XIX. En total, en el Museo de Transporte Eléctrico de Nizhny Novgorod, ubicado en el territorio del depósito de tranvías No. 1 al aire libre, puede ver 9 tranvías y 2 trolebuses.
Incluso hay un tranvía tirado por caballos. Entre las exhibiciones del museo, se puede destacar el primer tranvía doméstico, que se produjo entre 1906 y 1941. La colección del museo tiene un tranvía emitido por las plantas extranjeras de Nizhny Novgorod, Leningrado y Riga. Todos los autos se pueden ver tanto desde afuera como desde adentro. Casi todas las exhibiciones del museo están en camino y han venido aquí por su cuenta.
Cualquiera que quiera aprender la mayor cantidad de información posible sobre los tranvías de Nizhny Novgorod puede reservar una visita guiada con un guía calificado.
El museo está ubicado en las afueras de la ciudad y no es muy popular entre los turistas. Funciona los martes, miércoles y jueves de 8:00 a 16:30.
Museo en moscú
En Moscú, en el territorio del depósito de tranvías de Bauman, se ha organizado un museo de transporte urbano de pasajeros, que contiene muestras restauradas de equipos de siglos pasados. Cabe señalar que todos los automóviles siguen funcionando y entraron al museo por su cuenta, lo que le da a la colección un significado especial.
Cada año, las exhibiciones del Museo del Tranvía en Moscú participan en varias exposiciones temáticas, carreras, eventos culturales, así como desfiles, e incluso participan en la filmación de películas. Además de los tranvías, en la exposición del museo puede ver varias marcas de automóviles y camiones, taxis, autobuses y trolebuses que transportaron pasajeros a lo largo de las calles de la capital hace muchos años.
