La empresa estatal "Illichivsk Commercial Sea Port" es un centro internacional de transporte universal moderno y altamente mecanizado. IMTP se especializa en el transbordo de cargas generales (contenedores, laminado de metal) y granel (granel, granel, granel) desde embarcaciones marítimas a tipos de transporte terrestre, y viceversa.
Características generales
El puerto de Illichivsk tiene las siguientes características:
- La principal área de producción del puerto es de 302 ha.
- El área de agua es de 11, 990 ha.
- Área de aguas continentales - 417 ha.
- Redada externa - 11 535 ha.
- Profundidad de la calzada exterior: 17-23 m.
- El puerto está conectado por un canal de acceso al mar con una profundidad de 14, 5 m.
La infraestructura
IMTP: uno de los puertos más grandes del Mar Negro, se encuentra al sur de Odessa. La granja tiene una base de litera extensa: la longitud del frente de la litera es de 5, 253.6 m, la profundidad en las literas es de 7.5-13.5 metros. En 2015, en el territorio del complejo, además del operador estatal SE "Illichivsk Commercial Sea Port", también hay cuatro operadores de puertos privados:
- Transbalkterminal.
- Terminal Risoil.
- Trans-servicio.
- "Transgranterminal".
IMTP tiene una infraestructura desarrollada, un sistema de suministro de energía, enfoques marinos convenientes y puede aceptar embarcaciones con calado de hasta 13 m, capacidad de carga de 100, 000 y más toneladas.
Las capitales del puerto de Illichivsk se encuentran en 68 Ilyichevsk, Labor Square, 2. Teléfono: (4868) 9-19-78.
Amarres
El puerto tiene 27 atracaderos (24 - carga, 3 - auxiliares, dos de ellos - atracaderos especializados para flotas portuarias) de diferentes años de construcción. Proporcionan durante todo el año el procesamiento de productos de varias nomenclaturas durante todo el año.
- El más largo es el atracadero No. 1 (306.45 m). Solo unos pocos (300 m) son inferiores a la litera n. ° 2.
- Las más profundas son las literas No. 3, 4 (13.5 m). Un poco menos de profundidad (13 m) en las literas n. ° 1, 5, 6.
- Los atracaderos No. 3-6 forman el área más grande de áreas de almacenamiento abierto: 127, 000 m 2.
- Entre las literas n. ° 16 y n. ° 17 se encuentra el almacén cubierto más amplio para grano: 190 m 3.
Equipo de manejo de materiales
La flota de equipos de transbordo del SE "Illichivsk Sea Port" tiene una cantidad bastante significativa de equipos tecnológicos para carga y descarga. La parte principal de la mecanización portuaria son las grúas pórtico de varios tipos en la cantidad de 63 unidades. El mas poderoso:
|
Nombre |
Cantidad |
Capacidad de carga, t |
|
Cóndor |
8 |
40/32/16 |
|
Marcos 25 |
1 |
32/25/16 |
|
El halcón |
15 |
32/20/16 |
|
Zhdanovets |
1 |
30 |
|
Kirovets |
2 |
30 |
|
Albrecht |
29 |
20/10 |
|
Albatros |
1 |
20/10 |
|
Grúas puente |
2 |
20/10 |
La mayoría de las grúas de pórtico se utilizan con un tiempo de carga del 25-75%, dependiendo del tipo de carga. La edad de las grúas Cóndor y Sokol es de 20 a 25 años, y el tipo Albatros es de 45 a 47 años. Gantz, Cheretti-Tanfani, las grúas pórtico Albrecht y las grúas puente excedieron su vida útil en más de 2 veces, como resultado de lo cual la mayoría de ellas fueron desmanteladas y se están preparando para la clausura.
Equipo de manejo de contenedores
El puerto de Illichivsk tiene una impresionante flota de mecanización intraportuaria. Se trata de cargadores automáticos con una capacidad de carga de 1 a 37 toneladas, tractores portuarios con semirremolques con una capacidad de carga de hasta 60 toneladas, camiones de contenedores especializados y cargadores automáticos para cargar / descargar contenedores. El nivel de uso de las máquinas de mecanización dentro del puerto es bastante alto, especialmente las que se usan en la terminal de contenedores.
|
Nombre |
Cantidad |
Capacidad de carga, t |
|
Noel |
2 |
50/45 |
|
Kone |
15 |
45/35 / 30.5 |
|
Kirow Ardelt AG |
1 |
41 |
|
Takraf |
6 6 |
30, 5 |
Orden de conducción
La entrada / salida de barcos desde el puerto, la navegación y el remolque de los barcos, el estacionamiento en el puerto, en las carreteras, en los muelles está regulada por las "Regulaciones obligatorias sobre el IMTP" y el "Código de Reglas sobre el IMTP". Las embarcaciones se acercan al puerto de Illichivsk desde el sistema de rotonda de acuerdo con el sistema existente de separación del tráfico hacia el haz de luz, la aproximación axial de Illichivsk y luego a lo largo del canal de acceso al mar hasta el área de agua de la primera cuenca del puerto. Ahora el canal de aproximación al mar que conduce a la primera cuenca tiene una longitud de 1600 m, un ancho de 150 my una profundidad de 14, 5 m.
El paso de los barcos de la Primera Cuenca a la Segunda se lleva a cabo por el Pasaje del Este en la Isla Dambovy y el Pasaje del Oeste entre la Isla Dambovy y el Atracadero No. 19. La velocidad del movimiento a lo largo del canal marítimo se limita a seis nudos y cinco nudos en el área de agua del puerto. Se permite un aumento de la velocidad solo para evitar emergencias, lo cual es necesario para informar al puesto de control de tráfico.
También hay un servicio de control de tráfico. La publicación determina el orden y la secuencia de movimiento de los buques en el área del agua, en el canal del mar y en el sitio en la zona de control. El orden del Correo en el orden de entrada / salida de los barcos, el anclaje, el cambio del lugar de anclaje, la detención del movimiento es obligatorio para cada barco. El jefe del puerto de Illichivsk supervisa las acciones de todos los servicios.
Área de agua
Consiste en una incursión externa y un área de agua interna, que incluye tres piscinas. El área total del área de agua del puerto es de 11, 990.85 ha, incluyendo:
- interno - 417, 69 ha;
- incursión externa - 11 535 ha.
En la zona exterior hay un área de anclaje.
Las profundidades en el área de agua interior son de 10-14.5 m, y en el área de anclaje en los caminos exteriores - 17-23 m. Hay una estación de incursión de dos barriles de amarre para procesar embarcaciones con una longitud total de 280 m, un ancho de 80 my un calado de 13.5 m.
Ferrocarriles
El puerto comercial de Illichivsk cuenta con dos estaciones de ferrocarril, Illichivsk-Port e Illichivsk-Paromnaya, con la flota ferroviaria correspondiente (recepción, salida y exhibición). Están conectados al puerto por cinco entradas de ferrocarril. Odessa Railways para IMTP puede proporcionar el suministro de hasta 1960 vagones por día:
- La estación de Illichivsk-Port sirve a tres entradas a la parte sur del puerto (atracaderos No. 1-24). Rotación de vagones: 1620 vagones por día.
- La estación Ilyichevsk-Paromnaya tiene dos entradas a la parte norte del puerto (atracaderos No. 26-27), con una facturación de 340 automóviles por día.
Entradas de automóviles
El puerto de Illichivsk tiene 6 entradas para automóviles: tres en la parte sur y tres en el norte. Sin embargo, su capacidad es limitada y limitada por la infraestructura de carreteras de acceso de la ciudad de Illichivsk.
Volumen de carga
SE "IMTP" muestra resultados consistentemente altos:
|
Mil toneladas |
2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
2014 |
|
Volumen de carga |
15053, 5 |
13530.2 |
14513, 7 |
13.750, 4 |
14555.7 |
|
Exportar |
7031, 6 |
5251, 1 |
6053, 2 |
5877.7 |
8208.7 |
|
Importar |
3.773, 1 |
3732, 5 |
3538, 8 |
3555, 6 |
2814, 0 |
|
Tránsito |
4248, 6 |
4546, 6 |
4921, 7 |
4317, 1 |
3438, 8 |
Direcciones de desarrollo de SE "IMTP"
Las áreas prioritarias del Plan incluyen:
- El aumento en la rotación de carga.
- La transferencia de instalaciones de infraestructura portuaria a la gestión de empresas privadas de estiba bajo los términos de un mecanismo de asociación público-privada.
- El aumento y la estabilidad del resultado financiero de la empresa.
- Atracción de inversiones (concesiones, contratos de arrendamiento).
