Cuando se trata de naufragios y barcos abandonados, lo primero que recordamos es el desastre del Titanic, pero hoy hablaremos de otros barcos. Según las Naciones Unidas, más de 3 millones de barcos sufrieron un destino tan triste. Cada uno de ellos tiene su propia historia y sus secretos, que se llevaron con ellos a las profundidades del mar.
Estrella americana
Y comenzaremos con el buque de guerra abandonado SS America, también conocido como American Star. Los restos de este famoso transatlántico, que ha visto períodos de despegues rápidos y tiempos de olvido, se pueden ver en marea baja frente a las costas de Grecia. Durante el curso de su vida de 54 años (de 1940 a 1994), el barco pertenecía a diferentes propietarios y tenía diferentes nombres, uno de los cuales (SS América) probó 3 veces. Durante la Segunda Guerra Mundial, se utilizó como equipo naval, y después de la guerra se convirtió en un crucero popular, amado por el público.
En febrero de 1993, volvió a cambiar al propietario, que planeaba convertir el barco en un hotel de cinco estrellas. El 22 de diciembre de 1993, salió de Grecia y fue remolcado a Tailandia, pero debido al mal tiempo regresó y unos días más tarde, en la víspera de Año Nuevo, emprendió su último viaje. El American Star y el Neftegas 67 que lo remolcaron cayeron en una tormenta en el Atlántico: las líneas de remolque se rompieron y varias personas fueron enviadas al transatlántico para conectar las líneas de emergencia, pero esto no tuvo éxito. Se llamaron dos remolcadores para ayudar a Neftegaz 67, y el 17 de enero la tripulación del American Star fue evacuada en helicóptero. Mientras se llevaban a cabo negociaciones entre los armadores, un remolcador y compañías de seguros, el American Star encalló en la costa oeste de Fuerteventura en las Islas Canarias.
Solo 2 días después, debido a la tormenta, el barco se dividió en dos, y la parte posterior del barco gigante se derrumbó en el océano. El 6 de julio de 1994, la Estrella de América fue declarada oficialmente extinta.
En 1996, la popa del barco finalmente se separó y quedó bajo el agua. La proa permaneció en la orilla hasta 2007, y luego casi fue arrastrada al océano.
"Lyubov Orlova"
El crucero una vez lujoso, llamado así por la famosa actriz soviética, terminó sus días como un fantasma flotante abandonado en las aguas del Atlántico Norte. El barco fue construido en Yugoslavia para la compañía soviética y sirvió principalmente para expediciones en el Ártico y la Antártida.
Sin embargo, en 2010, fue arrestado por las autoridades canadienses en el puerto de St. John en Newfoundland, luego de que se probara que sus propietarios estaban involucrados en un escándalo de deuda.
En 2012, el barco fue vendido y se suponía que iría a República Dominicana para desmantelarlo. Durante el remolque, ocurrió una tormenta severa, como resultado de la cual los cables de remolque explotaron, y Lyubov Orlova zarpó libre. Un poco más tarde, el barco fue descubierto, pero de alguna manera inexplicablemente se perdió nuevamente durante el remolque en aguas internacionales.
El Departamento Federal de Canadá, que es responsable de la política de transporte del país, informó que el barco ya no representa una amenaza para la seguridad de las instalaciones petroleras en alta mar de Canadá, su personal o el medio marino.
En 2013, la guardia costera irlandesa recibió una señal de un antiguo crucero del Ártico, según el cual Lyubov Orlova se dirigió hacia el este y se encontraba frente a la costa de Irlanda. Los representantes de la guardia costera proporcionaron información de que se envió un satélite en el lugar de la última señal, pero no se encontraron signos del barco.
Aunque, según la mayoría de las fuentes, el barco se hundió en algún lugar del Atlántico Norte, nadie está seguro de lo que sucedió. El barco fue diseñado para resistir mares peligrosos, lo que significa que hay pocas posibilidades de que permanezca allí. Varios expertos creen que el recipiente es peligroso, porque en caso de derrame accidental de líquidos tóxicos y desechos flotantes insolubles del recipiente, esto puede tener un efecto devastador en el medio ambiente. Otros creen que a bordo hay cientos de ratas infectadas con enfermedades, lo que en sí mismo es un peligro biológico.
Cementerio abandonado del océano
En la parte suroeste del Océano Pacífico, se extiende un archipiélago de las Islas Caroline, perteneciente a los Estados Federados de Micronesia. El lugar más famoso de este archipiélago es la laguna Truk, que sirve como último refugio de barcos abandonados.
Durante la Segunda Guerra Mundial, el Lagoon Truk fue la base más poderosa de Japón, que los expertos describen como la contraparte japonesa de los estadounidenses de Pearl Harbor.
Del 17 al 18 de febrero de 1944, la base naval fue destruida por el ejército estadounidense. Anticipándose a este ataque, los japoneses lanzaron sus buques de guerra más grandes: cruceros pesados, acorazados y portaaviones. Sin embargo, quedaron muchos buques de guerra más pequeños, así como cientos de aviones en las bases aéreas de los atolones. El ataque, que duró dos días, condujo a la destrucción de tres cruceros ligeros, cuatro destructores, tres equipos auxiliares, dos bases submarinas, tres pequeños buques de guerra, algunos transportes aéreos y treinta y dos buques mercantes. Todavía descansan en el fondo del océano y cada uno mantiene su propia historia.
