El joven y muy rico teniente de alcalde de Moscú, Maxim Liksutov, cuya biografía es de gran interés para el público, es conocido por muchas declaraciones resonantes. Su camino sorprende con giros inesperados y una gran intensidad de eventos. Le diremos cómo Maxim Liksutov (fotos adjuntas al artículo) se convirtió en millonario, luego pasó a trabajar en administración y cómo evolucionó su vida personal.
Infancia y familia
El 19 de junio de 1976, en el pequeño pueblo de Loksa, nació un niño Maxim Liksutov, una biografía cuyos padres estaban conectados en ese momento con Estonia. El funcionario de hoy no habla sobre su padre y su madre. Se sabe que trabajaban en un astillero. Los Liksutovs provienen de la región de Tula, pero incluso antes del nacimiento de Maxim, se mudaron a la RSS de Estonia. Desde temprana edad, el niño comenzó a practicar deportes, buceo. A los 12 años se convirtió en el campeón de Estonia en buceo de velocidad, en los siguientes 2 años confirmó su título. En 1990, ganó el campeonato entre los países escandinavos. En 1993, como parte de un equipo de nadadores, establece un récord para superar una distancia de 100 metros en la piscina y cae en el Libro Guinness de los Récords.
Educacion
Sobre cómo Maxim Liksutov, cuya biografía comenzó en Estonia, estudió en la escuela, no se sabe nada. Después de la escuela, el joven fue a estudiar a Kaliningrado, en una universidad técnica, donde estudió contabilidad y finanzas. Más tarde se graduó de la prestigiosa Academia. G.V. Plekhanov con especialización en Finanzas y Crédito. Y en 2012, también recibió un diploma del Instituto de Derecho Internacional en el campo de preparación "Gestión de la organización". El funcionario habla con fluidez 4 idiomas: ruso, estonio, inglés y sueco.
Emprendimiento en Estonia
Maxim Liksutov, cuya familia no estaba relacionada con el espíritu empresarial, comenzó a dedicarse a los negocios ya en sus años de estudiante. En Estonia, el amigo y compañero de casa de Maxim, Sergei Glinka, llamó a un joven a una empresa de transporte y limpieza de carbón recientemente establecida desde Kemerovo en un puerto de Estonia. A pesar de su juventud, Liksutov se las arregló bien con los nuevos detalles. Rápidamente aprendió a hacer negocios y mostró buenas habilidades de comunicación, pudo llegar fácilmente a acuerdos con los socios más difíciles. El negocio comenzó a crecer y expandirse rápidamente, y Rustam Aksenenko, hijo del Ministro de Ferrocarriles de la Federación de Rusia, llegó a la compañía, lo que ayudó a fortalecerla. Los socios adquieren nuevos equipos, organizan la exportación de carbón ruso al extranjero, para esto están construyendo una terminal especial en el puerto de Estonia.
En 2005, Maxim recibió la ciudadanía estonia como recompensa por su contribución al desarrollo de la economía del país. Pero en 2007, se produjeron serias dificultades en su negocio. Esto está asociado con algunas declaraciones duras de Liksutov sobre la política de Estonia hacia Rusia. Comienza a transferir gradualmente activos a Rusia.
Empresario ruso Liksutov
Desde 1999, Maxim Liksutov, cuya biografía va cuesta arriba con confianza, encuentra una nueva aplicación para su conocimiento y talento. Este año, se convierte en el director general de la gran empresa "Iriston-Service", dedicada al transporte ferroviario en Rusia, que en ese momento se clasificó con confianza entre los líderes del país para servicios de envío.
En el mismo año, Liksutov se convirtió en presidente de la compañía de transporte UniTrans, que trabajaba en el mercado de transporte internacional. Sirvió en las juntas directivas de First Freight Company y Transcontainer OJSC.
En 2002, Maxim se convirtió en representante de WorldVid Invest AS, y también fue miembro de la Junta Directiva de Trnasmashholding CJSC.
En 2009, Liksutov se convirtió en el Director General de la gran compañía ferroviaria Aeroexpress, que se dedicaba al desarrollo de una red de trenes eléctricos que conectaban Moscú con los aeropuertos. Fue Maxim quien se convirtió en autor de un prometedor proyecto para el desarrollo de una red ferroviaria regional, que conectaría la capital con líneas de alta velocidad con muchas ciudades de la región de Moscú. En 2011, Likustov, junto con el presidente de Russian Railways, realizó un viaje de estudios para el presidente ruso V. Putin y el alcalde de Moscú S. Sobyanin en un tren aeroexpress. Habló de manera muy convincente sobre las perspectivas para el desarrollo del transporte ferroviario, lo que sin duda impresionó al jefe de Estado.
Gobierno de moscú
El conocimiento del presidente no fue en vano para el transportista. En abril de 2011, Liksutov Maxim Stanislavovich, cuya biografía está ganando impulso, se convirtió en asesor del alcalde de Moscú, S. Sobyanin, sobre el transporte y el desarrollo de infraestructura vial en la capital. En diciembre, fue nombrado para el puesto de jefe del Departamento de Transporte y Desarrollo de Carreteras. El alcalde, al momento de la cita, expresó su confianza en que la experiencia comercial de Liksutov sería la clave de su exitoso trabajo por el bien de la ciudad. El nuevo funcionario prometió que dejaría sus intereses comerciales y transferiría activos a otros accionistas. En 2012, se convierte en el Subdirector de Infraestructura de Transporte y Carreteras de Sobyanin.
Le correspondía la reconstrucción del pequeño anillo ferroviario de la capital. También está involucrado en la creación de un espacio de estacionamiento unificado en Moscú, actualizando la flota de vehículos en la capital, desarrollando una red de tranvías rápidos y una red de ciclovías. Él personalmente estuvo a cargo del proceso de introducción de un boleto de transporte único en Moscú, así como de la modernización del espacio peatonal de la ciudad. Una tarea importante que Liksutov tuvo que resolver fue el problema de los atascos. En este sentido, se dedica a la construcción de nuevas carreteras, reduciendo el tráfico entrante al centro de la capital y desarrollando el transporte ferroviario. Estos problemas no se han resuelto por completo, pero Liksutov asegura que se están observando mejoras.
Las decisiones e iniciativas más resonantes.
Cuando Maxim Liksutov, cuya biografía ha estado relacionada con el transporte de Moscú durante muchos años, se convirtió en el jefe de Aeroexpress, a los moscovitas burlones se les ocurrió una nueva palabra: "barco vacío". Entonces llamaron trenes eléctricos que conectan la ciudad con el aeropuerto Sheremetyevo, cuya carga ni siquiera era del 30%. Liksutov al mismo tiempo declaró que los trenes funcionarían en cualquier caso, incluso con pasajeros, incluso sin ellos.
En 2013, el teniente de alcalde sugirió tomar fotos de polizones y mostrar sus retratos en una red social. La iniciativa despertó una fuerte indignación entre el público y los abogados.
La mayor resonancia fue causada por la introducción de Liksutov cobrando una tarifa de estacionamiento en el centro de la capital. Aunque este no fue su invento y la única decisión, los moscovitas lo culpan por el alto costo del estacionamiento. En 2015, los residentes de la ciudad fueron a una manifestación de protesta contra los estacionamientos pagados y exigieron la renuncia de Maxim Stanislavovich.
Vida personal
Maxim Liksutov, cuya vida personal está cuidadosamente protegida de miradas indiscretas, estuvo casada con Tatyana, una ex modelo, durante muchos años. En Estonia, Tatyana era propietaria y administradora del restaurante italiano Gianni, en Moscú era ama de casa. La pareja tuvo dos hijos. En 2013, la pareja se divorció, pero los periodistas sospechan que este divorcio es ficticio. Fue una respuesta a una nueva ley rusa que prohíbe a los funcionarios nacionales tener negocios y propiedades en el extranjero. Durante el divorcio, todos los activos de Maxim en Estonia fueron transferidos a Tatyana, una ciudadana de este estado, lo que la convirtió de inmediato en una de las mujeres más ricas del país.
Intereses
Maxim, quien ha estado involucrado en deportes desde la infancia, continúa manteniendo una buena forma física. Vive fuera de la ciudad y, según él, a menudo llega al trabajo en tren, en su bolsillo siempre hay un boleto para el transporte público.
En 2011, Maxim decidió renunciar a la ciudadanía estonia en relación con unirse al gobierno de Moscú.
