El futuro ha llegado. Los viajes espaciales y las naves espaciales interplanetarias, las estaciones para personas en la Luna y Marte, y la prolongada estadía humana en el espacio exterior ya no parecen ficción. Los logros de la astronáutica, la exploración espacial y los últimos descubrimientos de los físicos han hecho que el comienzo de nuestro siglo sea una apariencia del fin del pasado para Internet. Un tiempo de incertidumbre, el desarrollo del pensamiento creativo y la realidad financiera. Docenas de compañías internacionales trabajan en el campo de la tecnología espacial, los proyectos aparecen y desaparecen, proporcionando alimento para el desarrollo de la imaginación creativa. Convertirse en una encarnación en realidad es afortunado en todo. El proyecto de cosmonautica estadounidense Orion spacecraft se ha convertido en una realidad. Sobre él, otros proyectos, las perspectivas para la exploración espacial y se discute en este artículo.
Introducción general
Orion es una nave espacial de última generación, cuyo propósito es sacar a una persona de la órbita de la Tierra. Equipada con tecnología moderna, la cápsula reutilizable, colocada en el cohete de refuerzo pesado Delta IV, podrá transportar una tripulación de seis astronautas y en 2030 llevará a un hombre a Marte. Estos son los planes expresados por la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA).
En diciembre de 2014, la nave espacial Orion permaneció en órbita terrestre durante 4, 5 horas y aterrizó en el Océano Pacífico, lo que demuestra la posibilidad de implementar los planes de la compañía. El escudo térmico, la cápsula y el sistema de paracaídas han sido probados. La prueba de choque costó $ 350 millones, pero cumplieron con las expectativas de toda la comunidad mundial en la nave espacial Orion. Las fotos y los videos han ocupado durante mucho tiempo el espacio de los medios y la atención de la comunidad mundial. Los candidatos a astronautas para la nave espacial Orion se dispararon de ocho mil a un récord de 18.300 aplicaciones. La película de lanzamiento del barco ha recopilado un número récord de visitas en el alojamiento de videos.
Hasta ahora, la mayoría
Diseñado en la imagen del Apolo, este barco representa la última generación de vehículos de tripulación multipropósito. Desde mediados de la década de 2000, se ha desarrollado una nave espacial tripulada parcialmente reutilizable como parte de la constelación, el programa espacial estadounidense a gran escala.
La nave espacial Orion consiste en una cápsula reutilizable y habitable y un módulo de servicio. La cápsula es fabricada por la corporación aeroespacial Lockheed Martin por orden de la NASA. El módulo fue ordenado por la Agencia Espacial Europea (ESA) y fabricado por Airbus Defence and Space. Este es un importante proyecto conjunto internacional en el campo de la construcción naval espacial.
Fuentes especializadas describen en detalle la estructura y las características técnicas de este avión. Para el lector simple, esta es una información engorrosa y oscura que caracteriza a la nave espacial Orion. El dispositivo y el principio de usar Orion tiene una serie de características y características específicas, en las que nos detendremos.
Orión, Apolo, lanzaderas y otros.
La apariencia y la forma son similares a las cápsulas Apollo y las Uniones rusas. Es esta forma la más óptima cuando se ingresa a la atmósfera y se mueve en ella. El exceso de calor es absorbido por el escudo térmico de ablación, que se quema casi por completo al aterrizar y se reemplaza fácilmente para un nuevo vuelo.
El sistema de control se basa en procesadores PowerPC 750FX de un solo núcleo, lo que llevó a los medios a afirmar que Orions no son más inteligentes que los teléfonos inteligentes modernos. Pero los desarrolladores explicaron su elección por la alta confiabilidad de estos sistemas con vibraciones extremas, fluctuaciones de temperatura y radiación cósmica.
La nave espacial Orion tiene otra cualidad innovadora. Por el principio de los módulos, cualquier cosa se puede unir a la nave. Desde motores adicionales hasta compartimentos de envío. Los medios de comunicación inmediatamente lo llamaron un "camión espacial".
A diferencia del transbordador espacial, diseñado como un transbordador espacial, la nave espacial Orion está equipada con detalles como un poderoso sistema para proteger y salvar a los astronautas en el lanzamiento. El sistema incluye automáticamente motores de cohetes, alejarán a la tripulación de la zona de explosión y proporcionarán un aterrizaje normal.
El Proyecto Orión: el comienzo
Un programa llamado Orion nació en San Diego en 1958 en las entrañas de General Atomics. Sus padres son el legendario físico nuclear Frederick Hoffman en colaboración con Theodore Taylor. El objetivo que se propusieron fue una nave espacial relativamente barata y simple capaz de desarrollar una velocidad cercana a la velocidad de la luz. La base del proyecto fue un cohete de pulso nuclear de tipo explosivo. Propusieron reemplazar la cámara de voladura con un escudo de acero, lo que inmediatamente permitiría alcanzar un impulso específico y una velocidad de salida de hasta 10, 000 km / s. Las cargas nucleares con una potencia de hasta un kilotón fueron arrojadas desde la nave y explotaron a 60 metros del escudo a intervalos regulares.
El programa de Orión: el camino difícil
Se hicieron varios modelos de tales empujadores, y ya en 1959 pasaron las primeras pruebas con el lanzamiento de la instalación a una altura de hasta 100 metros. El motor de impulso confirmó la posibilidad de un vuelo estable. El escudo también sufrió cambios, y se decidió rociar grasa de grafito en su superficie.
El programa fue diseñado por 12 años, con un costo de $ 24 mil millones. La NASA no apoyó el proyecto de energía nuclear en ese momento, y el programa se cerró. Y después de la firma en 1964 de un tratado internacional que prohíbe las explosiones nucleares en el espacio, la atmósfera y la Tierra, el proyecto Orion fue ilegalizado.
Regresaron a él en la década de 2000 como parte del programa de desarrollo de naves espaciales tripuladas de la constelación. El diseño y la construcción fueron encargados por Lockheed Martin. Y en 2014, la primera nave espacial Orion se lanzó y aterrizó con éxito. La NASA ha cumplido sus expectativas.
Orion: con esperanza para el futuro
En marzo de 2017, el Congreso de los Estados Unidos aprobó por unanimidad el presupuesto de la NASA de $ 19.1 mil millones para 2018, casi 200 mil millones más que el año pasado.
El proyecto de ley del Congreso estipula que los humanos deberían estar en la superficie de Marte en 2030.
Bueno, las perspectivas del proyecto Orion son alentadoras y alentadoras por la disponibilidad de oportunidades financieras. El relanzamiento del barco en órbita está programado para 2018, y se espera una misión tripulada en unos pocos años. La agencia está trabajando en la preparación y desarrollo de nuevos programas.
Perspectivas técnicas
La NASA no se detiene y está considerando varios proyectos de vuelos interestelares. Incluso el más futurista: un proyecto de nanocrafts de autocuración en cualquier lugar de la galaxia o velas láser.
Desde la década de 1990, la agencia ha llevado a cabo seminarios de investigación en el campo de los motores espaciales, donde los mejores físicos e ingenieros revisan todos los proyectos y teorías. El programa de principios físicos innovadores está buscando la posibilidad de utilizar la física cuántica en la organización de viajes interestelares.
El proyecto más impresionante es el uso de antimateria como fuente de energía para vuelos intergalácticos. La humanidad ya recibió antimateria e incluso encontró una manera de almacenarla. ¿Por qué no volarlo a las estrellas?
