Segunda vida? Es ella feliz? ¿Es alegría saber que se te presentó un obsequio disparejo y una segunda oportunidad o dolor de recuerdos que pinta todas las notas importantes sin descanso en negro? Y esta pintura es suficiente para un millón de vidas … No es por nada que Dios nos da a algunos de nosotros otra oportunidad de permanecer aquí en la tierra pecaminosa. Tal vez necesites cambiar algo en tu vida, para comprender, comprender … No para todos, pero probablemente para aquellos que son dignos … Ahora estamos hablando de un milagro: una persona sobreviviente después de un accidente aéreo, y su nombre es Alexander Sizov.
Zhukovsky - la ciudad en la que vive la persona recién nacida
La ciudad de Zhukovsky, una antigua ciudad jardín, y ahora una ciudad científica, se ha ganado un ciudadano muy glorioso … O más bien, esta persona siempre estuvo aquí, pero sobrevivió a un renacimiento. Aquí vive Alexander Sizov, quien sobrevivió a un accidente aéreo el 7 de septiembre de 2011, como ingeniero aeronáutico. Este día está cubierto para siempre con un velo de luto, especialmente aquellos que sienten agudamente quién está relacionado con el hockey. El avión Yak-42, a bordo del cual había un glorioso equipo joven de jugadores de hockey de Yaroslavl, aceleró, pero no estaba destinado a aterrizar en un terreno pecaminoso en el modo normal. Estos tipos divertidos, la esperanza del hockey doméstico, el equipo de Yaroslavl "Locomotora", fueron al juego con el club "Dynamo" (Minsk). El río Tunoshonka se convirtió en su último refugio en la Tierra …
Después del desastre, Alexander Sizov hace algo, de alguna manera respira, camina, come, bebe, encuentra la fuerza para vivir, se adapta. Nacido en una camisa, no da entrevistas, no se comunica con los periodistas, es muy difícil para él recordarlo todo, intenta olvidarlo. Especialmente evitado la atención de la prensa en los primeros años después del accidente. Su familia evita la publicidad … 7 de septiembre de 2011. Nadie esperaba que esta fecha se volviera para siempre negra para todos los que estén relacionados de alguna manera con el deporte, y especialmente con el hockey. Y Sizov Alexander Borisovich está muy preocupado, porque de acuerdo con sus deberes, debe verificar que el avión sea apto para volar. Y con el Yak-42 todo estuvo bien. Que fue La versión oficial indica el factor humano.
La historia
En ese terrible día, Sizov no estaba en la tripulación, cabalgó en la cola y no estaba abrochado. Por cierto, muchos no se abrochan: creen que es más seguro. Alexander llamó a su esposa y dijo: "Vamos a aterrizar en Minsk, lo escribiré". El desafortunado Yak-42 pasó la pista, condujo al suelo y desde allí comenzó a elevarse en el aire. Ya una situación de emergencia! Después del accidente, Alexander Sizov recordó que después del despegue, el avión se inclinó y el ingeniero de vuelo logró comprender que el accidente no podía evitarse, perdió el conocimiento. Luego hubo un río, todo en queroseno, pero se despertó y sobrevivió, pero podría haberse ahogado o quemado … Fracturas, operaciones, instituto Sklifosofsky. Pero todo salió bien, y hoy Alexander Sizov vive en los suburbios con su esposa Svetlana y su hijo Anton. El hijo estudia en el Instituto de Moscú. Sizov conduce un automóvil, camina, trabaja, lleva una vida normal: el tiempo lo cura todo y sus heridas sanan un poco.
¿Cómo y dónde vive Alexander hoy?
Cerca de la casa de Sizov, que se encuentra en la calle Gagarina, hay un cine "Rise". ¿Es esta una amarga ironía del destino o misticismo? Después de tal evento, es poco probable que una persona vuele por los aires. Pero el auxiliar de vuelo superviviente Alexander Sizov, que se había dedicado a su profesión durante muchos años, no podía simplemente levantarse e irse. No vuela, pero su actividad está relacionada con el mantenimiento de ingeniería de aviones: en la Oficina de Diseño de Yakovlev, Sizov trabaja como técnico de aeronaves.
El Jruschov de cinco pisos no es diferente del resto. Sizov vive en el último piso de un apartamento de dos habitaciones. En este departamento, Alexander y su esposa e hijo habían querido terminar la reparación. Después de un terrible accidente aéreo, la esposa de Svetlana rezó a Dios para que saliera de Sizov. Si una persona está viva, todo está a su alcance: reparación, trabajo y la capacidad de amar y perdonar. Tiene un gato rojo, ama mucho al dueño. Y Alexander en entrevistas raras necesariamente menciona que fue el amor de su familia lo que le permitió sobrevivir, y solo gracias al apoyo de su esposa Svetlana, Alexander Sizov, quien sobrevivió al accidente aéreo, está de pie hoy …
Opinión
Hablando de aviación doméstica, Alexander habla críticamente de los "Superjets", creyendo que esto es dinero perdido. O lavado ¿Quién, si no él, debería conocer todos los antecedentes de la industria de la aviación rusa? De hecho, no hay nada que adivinar.
Ese dia aterrador
Alexander no tiene nada que culpar: no debería haber estado en la cabina, ya que no es un ingeniero de vuelo, sino un ingeniero que opera los aviones. Su tarea es hacer todos los preparativos para el vuelo del barco en tierra, pero no en el aire. Y no había necesidad de estar en la cabina de Sizov durante el vuelo. Y antes de su vuelo, le dijo a su esposa: "Todo es absolutamente normal, el avión es absolutamente" saludable ".
¿Cómo sucedió esto?
Después del desastre, Alexander Sizov fue interrogado repetidamente por las autoridades. Fue convocado a la corte el 12 de febrero de 2015, pero se negó a participar en el proceso, informando esto por teléfono. Se refirió a problemas de salud, pero en realidad simplemente no tiene nada más que decir. Sí, según la versión oficial, los pilotos presionaron el pedal del freno durante la aceleración de la aeronave. ¿Qué más puede decir Sizov sobre cómo justificar las acciones de los pilotos? Alexander, dando testimonio, declaró que no tenía quejas contra el avión y que todo el equipo estaba funcionando normalmente. Además, el avión se cargó de manera uniforme: todos estaban sentados correctamente, la colocación de equipaje también estaba en línea con la norma. ¿Por qué el transatlántico chocó con la antena del faro?
Trabajo favorito como medicina
"El pasado se está suavizando lentamente", dice el auxiliar de vuelo sobreviviente Alexander Sizov. ¿Dónde están estas terribles experiencias y noches de insomnio ahora? Todos los días que pasa en su OKB natal lo alejan del día X, cuando recibió un segundo nacimiento. Pero el alma no se puede curar por completo. El trabajo es lo que salva a una persona de todo: del desaliento, la ociosidad, los pensamientos grises. Especialmente favorito. La oficina de diseño experimental creada por A.S. Yakovlev produjo más de doscientos tipos de aviones, cien de ellos en serie. Solo piense: en 70 años, se construyeron 70, 000 aviones Yak, este es un récord entre todas las oficinas de diseño rusas. Y aunque hoy la industria aeronáutica rusa se encuentra en un estado deplorable, y el financiamiento es un regalo de Año Nuevo, una extraña sorpresa, pero lo están esperando mucho, Sizov no se va a ir a ninguna parte. Es uno de los que son fieles a su trabajo y se mantienen firmes hasta el final. OKB es el padre de muchos diseñadores, tecnólogos, empleados de línea de producción e ingenieros talentosos. Nuestro héroe es uno de esta galaxia, y la gente lo sabe con certeza: donde Alexander Sizov, ingeniero de vuelo, participó, todo está en orden, el avión está operativo. Trabaja en la conciencia y es el orgullo del equipo.
OKB
La Oficina es recompensada por el éxito en la creación de nuevos equipos de aviación. Durante la guerra 41-45 años. fue galardonado con la Orden de Lenin (en 1942) y la Orden de la Bandera Roja en 1944. Los especialistas de la oficina de diseño, donde ahora se encuentra Alexander Sizov, disfrutan de una gran autoridad en organizaciones científicas paralelas, porque usan nuevas tecnologías, y la oficina de diseño en sí no se detiene e inicia pedidos de nuevos modelos de sistemas de control de aeronaves, así como soluciones de ingeniería. La oficina coopera estrechamente con las organizaciones de servicios del Ministerio de Defensa, por lo que se garantiza una alta fiabilidad de la aeronave. ¿Cómo podría ser defectuoso, este desgraciado Yak? Además, estos revestimientos se utilizan en muchos países, no solo en Rusia.
