"Titanic": un gran avión de pasajeros, que se ha convertido en una leyenda en su primer vuelo. Sus diseñadores dijeron que es insumergible. Pero, ¿cómo, entonces, podría hundirse en el fondo del océano Atlántico en menos de 3 horas? ¿Fue todo como dice la versión oficial? ¿O tal vez esto no es un accidente en absoluto?
¿Había un Titanic en absoluto?
Todas las fuentes dicen que el 10 de abril de 1912, un gran avión partió de la costa de Southampton hacia Nueva York, que se estrelló después de 5 días y se llevó más de 1.500 vidas al abismo oceánico. Pero algunas personas insisten en que esta nave no era el Titanic en absoluto, sino su copia idéntica llamada Olympic. Se alegó que este barco se hundió como resultado de un accidente en 1911, pero sus copropietarios buscaron recibir una compensación de seguro y emitieron el "Olímpico" como el "Titanic", y lo "hundieron" en el momento adecuado. Aunque esta teoría de la muerte de la nave no encontró su confirmación.
¿El fuego realmente predeterminó el destino de la nave?
Un documental publicado recientemente presentó evidencia (solo para decirlo de esta manera, en aras de la discusión) de que la causa principal del hundimiento del barco fue un incendio que comenzó 3 semanas antes de su partida. El daño se volvió fatal para el casco del barco, como resultado de lo cual se hundió tan rápidamente después de una colisión con un iceberg (si la colisión tuvo lugar).
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¿Por qué el capitán superó la velocidad?
Durante muchas décadas, se creía que el Capitán Smith mantuvo la velocidad más alta de lo permitido debido al hecho de que quería sortear al hermano gemelo del Titanic, el barco "Olímpico". Pero en 2004, la American Geological Society hizo pública otra versión del ingeniero Robert H. Essenhai: declaró que la verdadera razón por la que el capitán estaba acelerando era la rápida quema de carbón para controlar el fuego, que se mencionó anteriormente.
¿Qué hizo que el barco se dividiera en dos partes?
El 1 de septiembre de 1985, el oceanógrafo Robert Ballard descubrió los restos a 2, 5 millas de la superficie del océano con una declaración interesante de que el barco se estrelló en 2 partes antes de que se hundiera. Si antes todos pensaban que el barco se había roto después de una colisión con un iceberg en la costa de Terranova, la nueva teoría dice que el daño fue el resultado de defectos de diseño y el ahorro de materiales de calidad por parte de los propietarios (constructores).
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Torpedo hundido "Titanic"?
La mayoría cree que el Titanic se hundió después de una colisión con un iceberg el 14 de abril de 1912. Pero no todos. Algunos argumentan que el barco fue torpedeado por un submarino alemán. Esta teoría no parece descabellada, dado que 3 años después del desastre, en 1915, un submarino alemán hundió el barco de pasajeros Lusitania. También es posible que confundan el Titanic con el Olympic, que se estrelló como resultado de una colisión con un buque de guerra en 1911. Sin embargo, la presencia de varias otras naves cerca del sitio del desastre del Titanic deja la pregunta abierta.
¿Había un iceberg?
El marinero profesional, el capitán L. M. Collins, afirma que si el barco hubiera chocado con un iceberg, este último habría caído en cuestión de minutos. En cambio, cree que el barco ha tropezado con capas de hielo perennes que flotan cerca de la superficie del océano. Collins señala inconsistencias en los relatos de testigos oculares, que de hecho pueden estar asociados con ilusiones ópticas.
¿Por qué la tripulación no tenía binoculares?
Naturalmente, si los miembros de la tripulación tuvieran binoculares, verían un obstáculo a tiempo y podrían evitar problemas. Pero todos los instrumentos ópticos estaban encerrados en un compartimento de almacenamiento. Más tarde, un miembro de la tripulación dijo que simplemente se olvidó de entregar la llave antes de transferirla a otro barco. ¿Pero es realmente así?
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¿Por qué nadie ha tomado en serio las advertencias de peligro?
Una hora antes de la colisión, el walkie-talkie californiano informó que se había detenido en medio del denso hielo del campo. Pero el operador de radio Titanic Jack Phillips no transmitió una advertencia al Capitán Smith. Existe la teoría de que el mensaje se transmitió deliberadamente como "no urgente", pero probablemente no podrá averiguarlo.
¿California está relacionada con el accidente?
Esta nave estaba más cerca del lugar del accidente. Fue el primero en enviar una advertencia sobre condiciones peligrosas de hielo. La tripulación del barco luego ignoró las llamadas de socorro del Titanic. ¿La tripulación realmente no se dio cuenta de lo que estaba sucediendo a la vista?
"Tercer" barco
El californiano no es el único barco que ignora las señales de socorro del Titanic, como dice la nueva teoría. Quizás el barco noruego Samson estuvo presente en la zona del desastre. Presumiblemente estaba aún más cerca del Titanic que el californiano, pero también ignoró las señales de socorro para no caer en manos de las agencias policiales por la caza furtiva.
¿J.P.Morgan planeó todo esto?
Se especula que los restos del Titanic fueron planeados por el copropietario de la compañía propietaria del barco, J.P.Morgan. Era una de las personas más influyentes y ricas de la época. Tal vez él sabía sobre el inminente desastre? Si no, ¿cómo se puede explicar el hecho de que él y toda su familia se negaron a viajar unos minutos antes de que el barco partiera?
¿Fue un complot de asesinato?
Algunas personas creen que un choque no tiene nada que ver con el dinero del seguro. Lo más probable es que J.P.Morgan planeó una catástrofe para matar a sus competidores: Isidor Strauss, Benjamin Guggenheim, Jacob Astor. ¿Cómo logró Morgan implementar este plan? Esta teoría no se tiene en cuenta.
